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ente29 
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|  Erstellt am 29.01.2005 - 17:49 |   |
Ich habe meine beiden jetzt mal wie von Euch beschrieben umgebaut. Sie sind jetzt wirklich viel langsamer
 
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Spaß muß sein |
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franz
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|  Erstellt am 04.03.2005 - 15:55 | |
hallo ente29
gruß aus österreich. bin elektronisch nicht besonders gut drauf. könntest du (gilt natürlich für alle anderen kameraden auch) ein foto von der rückseite deiner platine mal ins forum stellen, damit elektrolaien wie ich sehen wie das verlötet wurde. hab bis jetzt leider nur immer fotos von der diodenansicht gefunden.
danke, franz
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mfg franz
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ente29
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| | Erstellt am 04.03.2005 - 22:45 | |
Leider nicht, denn die Teile sind jetzt fest verklebt
Die Platine besteht aus dem Trägermaterial, darauf sind diese Metallstreifen. Die Dioden werden rechtwinklig zu den Streifen eingelötet. Ist ja klar, ansonsten wäre ja alles überbrückt und funktionslos. Diese Schaltschema steht im Forum
Du musst nur sehen, daß die ersten und letzten Anschlüsse der Dioden in einem Streifen enden bzw. anfangen. Die in Reihe befindlichen Dioden werden wieder über einen mittleren Streifen verbunden, die anderen über einen weiteren.
Oh Mann, ich bin echt ein Fachmann in diesen Dingen
Tut mir Leid
Frag nach, wenn es unklar bleibt
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franz
Obergefreiter
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| | Erstellt am 05.03.2005 - 11:40 | |
servus ente29
also damit müste ich zurecht kommen. werd mir mal die teile bei conrad besorgen und dann wird das schon klappen.
danke auf alle fälle mal.
gruß franz
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mfg franz
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ente29
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| | Erstellt am 05.03.2005 - 20:12 | |
Es ist auch wirklich einfach
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DerJaeger
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|  Erstellt am 09.04.2005 - 21:28 | |
Was muß ich tun wenn mir die sache mit den 2 Dioden immer noch zu schnell ist? Reicht es dann jeweils noch eine 1n 4007 Diode dazu zu nehmen?
DerJaeger
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Nein.
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McMurphy
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| | Erstellt am 14.06.2005 - 14:47 | |
Hallo,
d.h. einfach ausgedrückt, man nehme pro Motor 4 Dioden, löte 2 Stück in Reihe anneinander und 2 in Reihe gegenläufig in die Zuleitung zum Motor (rotes Kabel)
Ist das so korrekt?
Gruß
McMurphy
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zardoz
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|  Erstellt am 14.06.2005 - 15:02 | |
Schon korrekt. Man könnte auch sagen: Jeweils zwei Dioden antiparallel verbinden und davon so viele in Reihe schalten, bis die Geschwindigkeit passt ... 
Und nicht vergessen, daß man mit jedem dieser Diodenpaare auch etwa 10% Drehmoment verliert!
Als Alternative empfehle ich einen Blick auf dieses Video. Vielleicht kommt die dort eingebaute Elektronik ja auch in Frage?
Nice week,
Zardoz
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McMurphy
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| | Erstellt am 15.06.2005 - 09:21 | |
Hy,
welche Elektronic ist dort verbaut?
Kann das sein, dass die N-4007 eine 1000V Diode ist? Ist das schon korrekt?
Die Dioden sind nur eine Übergangslösung, werde den Tiger auf Prob umbauen. Habe eine Graupner 314. Hier sind genug Kanäle da um alle Funktonen zu gewährleisten inkl. Licht an und aus. Bastle gerade den Schaltplan zusammen und bestelle dann die Komponenten. Für die Turmdrehung löte ich den kleinen Regler von Conrad rein. ca. 10 EUR. Zum Fahren benutze ich beide Hebel. 2 Fahrtenregler. (Vor-Zurück) Turmdrehung erfolgt links-rechts mit dem rechten Hebel. Heben Senken belege ich auf den linken Hebel . Benutze absichtlich keinen V-Mischer. Schuss erfolgt durch einen Taster an der Fernbedienung.
Benötigt
2 kleine Regler (10 EUR) : Turm drehen und Rohr heben senken
1 Microswitch: Schuss
2 Regler (20EUR) je Kette.
1 Microswitch: Licht an/aus
Sobald ich das realisiert habe, kommt natürlich ein Bild des Ausbaus.
Gruß
Axel
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nikolaus10
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| | Erstellt am 15.06.2005 - 09:37 | |
Ja , die 1N4007 Diode ist eine 1000Volt 1Ampere Diode.
1000 Volt ist nicht das Problem jedoch die Stromstaerke reicht nicht aus.
Lass das mit den Dioden mal sein, sind genauso hilfreich wie Schmuhsalbe 
Stuerze dich besser gleich auf die Proportionalisierung.
MFG
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