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zottelkater ...
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...   Erstellt am 12.05.2017 - 18:57Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo liebe Gemeine,
habe mir heute die Z 250 C angeschaut, bis auf die Fahrgestellnummer ist die meines Erachtens Kernschrott.
Sehr wahrscheinlich ist der Tacho schon ein mal rum, also nicht 10 tkm sondern 110 tkm. Stillgelegt seit 2003, Rost ohne Ende., Zylinder schon mal geschliffen. In unseren Kreisen würden wir maximal 100 Euro als Ersatzteilträger ausgeben. Schade um die Fg-Nr.
LG, zottel





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...   Erstellt am 12.05.2017 - 20:48Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


zottelkater schrieb

    Hallo liebe Gemeine,
    habe mir heute die Z 250 C angeschaut, bis auf die Fahrgestellnummer ist die meines Erachtens Kernschrott.
    Sehr wahrscheinlich ist der Tacho schon ein mal rum, also nicht 10 tkm sondern 110 tkm. Stillgelegt seit 2003, Rost ohne Ende., Zylinder schon mal geschliffen. In unseren Kreisen würden wir maximal 100 Euro als Ersatzteilträger ausgeben. Schade um die Fg-Nr.
    LG, zottel




Servus Uwe,
schade um die Zeit, ich hab die ja wegen dem Fehler im Typenschild schon hier mal unter Fundstück gepostet,
und auch wenn der km-Stand passen sollte, ist die wie Du richtig sagst - Im EIMER, der Typ verkauft noch ne VT 500
mit neuem TÜV, da is der Rahmen zu 80 % DURCHGEROSTET!!! Ja richtig gelesen! Durchgerostet

Und nachdem ich ja a neugieriger Kerl bin hab ich gefragt, wie er damit bitte TÜV bekommen hat?

Hier die Antwort:
Kurz vor Feierabend. Eigentlich hat der da mit der Nase quasi, draufgehangen.... Ich selbst habs erst später gesehen und denn freigepopelt. Nu steht SE hier.
Grüße aus dem Pott.


Gruß in den Freitagfeierabend
vom SemmeL





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zottelkater ...
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...   Erstellt am 12.05.2017 - 21:06Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Servus SemmeL,
die Sache mit dem Hubraum verhält sich folgendermaßen:
In dem Brief steht: 224 ccm, auf dem Typenschild ( möglicherweise selbstgedengelt,) 264 ccm und auf dem Zylinder 246 ccm..
Wahrscheinlich hat man bei einer Wiederzulassung Probleme.
Interessant ist nur die FgNr. aber ob die so viel wert ist wage ich mal zu bezweifeln.
Gruß, zottel


PS. Habe heute eine kugelgelagerte Nockenwelle aus Indonesien bekommen, nur 6 Tage Versand, super Teil. 140 €.

[Dieser Beitrag wurde am 12.05.2017 - 21:09 von zottelkater aktualisiert]





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...   Erstellt am 14.05.2017 - 23:00Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Die Cette is echt für 254 Euronen über den Tisch gegangen,
unfassbar

Mich würde es echt interessieren, was sich der Käufer dabei gedacht hat, ob er echt nur scharf auf die Fahrgestellnummer war/ ist oder ob er sich echt die Mühe machen wird, die Karre wieder herzurichten.

Erster Abschrecker für mich waren die "fehlenden" Typenschilder auf den Seitendeckeln

Wobei ich mir garned mal sicher bin, ob es ned auch ne Serie gegeben hat, wo es keine auf den Seitendeckeln gab. Weilwarum?

Hier ist auch eine C im Angebot,
mit identischer Lackierung, nämlich den Streifen unter dem Kawaschriftzug auf dem Tank und auch ohne Seitendeckelembleme. Das hier die falsche Bank drauf ist kommentiere ich ned weiter
und das mindestens der vordere Reifen, ME77 in 2.75, uralt ist, ist dem Kenner sowieso klar

Mindestpreis liegt so bei 320 Euro lt. Auskunft des VK, und dann hat der Käufer ein fahrbereites Motorrad und keine Baustelle für 70 Euros weniger auch wenn ich den Tüvmenschen ned verstehe, der 15 Jahre alten Reifen noch ne Plakette vergibt

Gruß zum Sonntag
Euer SemmeL





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