Erstellt am 11.08.2009 - 09:36

moin,

vllt bin ich dämlich oder habe gestern zu lange gebaut - wie baue ich denn die getriebe aus? die achse lässt sich nicht herausziehen, weil da die strebe im weg ist. wie man die achse entfernt, habe ich nicht herausbekommen ...

wäre für einen kleinen fingerzeig dankbar.

Erstellt am 11.08.2009 - 10:04

Hallo Oliver

Ich weiß zwar jetzt nicht, um welches Modell es sich genau handelt, ist eigendlich auch egal, da alle HL-Modelle prinzipiell gleich aufgebaut sind.

Getriebe ausbauen:
Wenn man senkrecht von oben auf die Getriebe schaut, kann man 3 Schrauben erkennen. Die müssen gelöst werden. Dann vorsichtig mit Hin-und-Her-Bewegungen aus den Stecknippeln lösen.

Getriebe zerlegen:
Im ausgebautem Zustand die 2 unteren und die 2 seitlichen Schrauben lösen. Dann läßt sich das Getriebe in seine Einzelteile zerlegen

Ich hoffe, ich konnte etwas helfen.

Viele Grüße
Jörg

Erstellt am 11.08.2009 - 10:14

hallo jörg,

geht um den P IV. den teil mit losschrauben hatte ich schon
was nicht geht, ist getriebe - samt motor oder ohne - herausnehmen....

Erstellt am 11.08.2009 - 11:41

Was hat es denn mit der Strebe auf sich, verbindet die die beiden Getriebe miteinander ..? Kannst Du ein Foto einstellen ? Fotos einstellen u.a. hier : http://www.bilder-hochladen.net/

Gruß Jens

Erstellt am 11.08.2009 - 12:48

hab´ grad kein besseres zur hand ...



vorne sind die aufnahmen für die schrauben mit verstrebungen (roter kreis). die getriebe sitzen direkt dazwischen - um sie herauszunehmen, müßte das getriebe richtung wanneninnenseite gezogen/geschoben werden, um die achse aus dem vorgelege zu bekommen (blau) - das geht aber eben nicht, weil diese streben da sitzen.

ich habe aber auch noch keinen weg gefunden, die achse nach vorn (also aus dem vorgelege heraus) zu ziehen.

Erstellt am 11.08.2009 - 13:00

Als ich meine Getriebe rausgebaut habe,hab ich die Blechwände( roter Kreis) etwas mit nen Seitenschneider gekürzt. War trotzdem ein Gefummel.
Zum ein und ausbau sind trotzdem etwas gefühlvolle Gewalt nötig.

[Dieser Beitrag wurde am 11.08.2009 - 13:01 von DirtyHarry aktualisiert]

Erstellt am 11.08.2009 - 13:48

HalloOliver

Habe mir mal erlaubt, Den Bild etwas zu bearbeiten.



Du solltest wirklich senkrecht auf deie Getreibe sehen. In der Mitte, zwischen den Zahnrädern, am Boden, sitzen die Schrauben. Die müssen gelöst werden. Ich weiß, ist nicht so einfach. Kniffliger wirds allerdings, wenn Du sie wieder reinschrauben willst.
Vorher solltest Du die Seitenvorgelege abnehmen. Auch die müßten mit einer Schraube gesichert sein. Die lösen, und dann den Rest mit einem Schraubenzieher, oder ähnlichem, flachen Gegenstand vorsichtig abhebeln.
Die Aufnahmen für die Schrauben, die Du mit einem roten Kreis markiert hast, lass bloß in Ruhe! Damit werden Ober und Unterwanne zusammengeschraubt.
Wenn die Vorgelege ab sind, hast Du genügend Platz, um die Getriebe herauszufummeln.
Ich habe zwischdurch nochmal ein anderes Bild gefunden. Ich hoffe, ich darf es verwenden.

Die roten, senkrechten Pfeile geben die Blickrichtung und die Lage der unteren Schrauben an.
Die grünen Pfeile, die markieren die Schrauben, um das Getriebe zu zerlegen.
Ich hoffe, ich konnte das einigermaßen mit Worten beschreiben.
Ich hab zwar einen IVer, aber ich wollte ihn jetzt nicht zerlegen. Ich hoffe, Du verstehst das.

Viele Grüße
Jörg

Erstellt am 11.08.2009 - 14:29

hallo,

jörg und alle, vielen dank für die viele mühe! mein problem ist der entscheidende teil ...

- die schrauben vom getriebe sind lose (das ist mit einem magnetischen schraubendreher nicht so schwer),
- die seitenvorgelege und die achsabstützungen sind auch lose,
- die motoren sind runter, (ich weiß, muss nicht, aber wackelt & schaut sich besser),

das getriebe bewegt sich frei ... aber ich krieg´ das getriebe nicht raus!
die achse hängt im loch fest, und nach innen rausziehen kann ich sie nicht, weil das getriebe durch die schraubenhalterungen fixiert wird, die ich ja in ruhe lassen will (und soll).
es ist einfach nicht genug platz, um das getriebe so weit nach innen zu bewegen, dass ich die achse - schräg oder gerade - rausziehen könnte.
auch mit gewalt - ähm, also soviel gewalt wie ich dachte maximal riskieren zu wollen - geht´s auch nicht. (an den getrieben mit ´nem seitenschneider könnte zwar gehen ich wollte sie reparieren, nicht kaputtmachen ... )

was jetzt?
seitenwand aufschneiden und später wieder zu?
kann man die achse irgendwie lösen und dann von außen herausziehen?

es muss doch gehen ...

[Dieser Beitrag wurde am 11.08.2009 - 14:31 von juggernaut aktualisiert]

Erstellt am 11.08.2009 - 14:56

Also meine habe ich im kompletten Zustand ausgebaut nur zum Einbau musste ich die Blechwand etwas kürzen. Frag mich nicht wie ich die rausgebracht habe.
Drehen und fummeln. Muss aber gehn,hab da auch etwas Zeit dazu gebraucht.

Erstellt am 11.08.2009 - 15:43

juggernaut schrieb was jetzt? seitenwand aufschneiden und später wieder zu? kann man die achse irgendwie lösen und dann von außen herausziehen? es muss doch gehen ...

Hi
Nein. Die Achse ist im Getriebe eingesetzt. Um sie zu entfernen, mußt Du das Getriebe zerlegen. Und um das zu können, mußt Du es ausbauen. Komplett mit Antriebsachse!
Es geht auch ! Schließlich hat man die Getriebe ja auch eingebaut, ohne etwas zu zerschneiden und hinterher wieder zuzuspachteln.
Sie gehen raus. Ganz sicher. Probiere einfach : Ist etwas fummelig, aber es geht. Garantiert.
Ich habe meine auch schon draußen gehabt.

Ich glaube, ich habe sie im Bereich des Motors angehoben, die vordere Seite dabei unten gelassen, etwas angehoben, dann das Ganze nach außen gekantet, und im gekanteten Zustand nach innen gezogen. Ich weiß nicht, ob ich mich da deutlich genug ausgedrückt habe, aber so in der Art geht es.

Viele Grüße
Jörg

[Dieser Beitrag wurde am 11.08.2009 - 15:46 von RomeoLimaSierra aktualisiert]