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Regionales Forum zu den Osthannoverschen Eisenbahnen, der Lüchow-Schmarsauer-Eisenbahn, der Kleinbahn Neuhaus/Elbe-Brahlstorf, der metronom Eisenbahngesellschaft, erixx: Der Heidesprinter, der Hafenbahn Uelzen, der Amerikalinie, zu den Bahnhöfen in der Altmark, der Lüneburger Heide, im Wendland und im Isenhagener Land sowie für die preußische T3 » Strecken in der Altmark » Wernstedt - Klötze (bis Brüchau) - Fotos, 2. Teil (von 2)

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Reliktenexperte  XL-Member Status: Offline Registriert seit: 29.09.2006 Beiträge: 231 Nachricht senden	Erstellt am 23.01.2008 - 18:51      Nach der netten Unterhaltung in Faulenhorst ging es Richtung Winkelstedt weiter, wo der Bahnhof schon längst privat genutzt wird: Siehe auch: http://www.kdtroeger.de/bfalt029.htm Richtung Kakerbeck hat sich die Trasse teilweise in einen Plattenweg umgewandelt (Blickrichtung Winkelstedt, ungefähr auf halber Strecke zwischen beiden Orten): Bald ist die Molkerei Kakerbeck - in den letzten Jahren großzügig ausgebaut und renoviert - erreicht. Der nicht mehr existente Haltepunkt lag etwas weiter dahinter. http://www.kdtroeger.de/bfalt137.htm Nun geht die Reise über einen Feldweg und einen Betonplattenweg weiter (der genaue Verlauf der Trasse läßt sich mangels Anhaltspunkte kaum noch rekonstruieren), die Reste der Ziegelei Brüchau (früher Mosel) sind bald erreicht. Obwohl sie sich nicht direkt an der Trasse befand, lohnt sich der Abstecher allemal: Wenig später biegt man rechts ein und trifft auf diese Hauserreihe ("Ziegelei"), die Trasse verlief direkt davor: Ungefähr an dieser Stelle muß der ehemalige Haltepunkt - vielleicht eine Wellblechbude - gestanden haben, aber hier ist der weitere Streckenverlauf wegen dem Gestrüpp und hohen Gras nur schwer auszumachen. (Anmerkung: s. Beitrag Klötze-Kalbe (bis Kakerbeck), 4. Teil Allerdings hat man's in Neuendorf etwas leichter, aber an diesem Tag war in Brüchau Schluß, denn der sichtbar erledigte Fotograf mußte sich gleich wieder Richtung Gardelegen begeben. Und gleichzeitig war's auch für 2007 Schluß, denn das Wetter ließ dann leider keine weiteren derartigen Fotoreisen zu .... Zu guter Letzt zwei weitere Kartenausschnitte, auf denen der gesamte Streckenverlauf insbesondere ab Neuendorf Richtung Wernstedt/Kalbe viel detaillierter eingezeichnet ist (Quelle: Kreiskarte Landkreis Salzwedel Nord (Wandern und Radwandern), 1 : 50 000, Landesamt für Vermessung und Geoinformation Sachsen-Anhalt, 2006): Es grüßt der Reliktensammmler [Dieser Beitrag wurde am 24.09.2010 - 18:37 von Reliktenexperte aktualisiert] Signatur Wenn Du etwas Aussergewöhnliches, Spannendes, Absurdes entdeckst, dokumentiere es jetzt! Beim nächsten Besuch könnte es weg sein ....
Weltenbummler  User Status: Offline Registriert seit: 13.03.2011 Beiträge: 9 Nachricht senden	Erstellt am 08.01.2012 - 15:47      Reliktenexperte schrieb Ungefähr an dieser Stelle muß der ehemalige Haltepunkt - vielleicht eine Wellblechbude - gestanden haben Auf Seite 190 des Buches "Die Altmärkische Kleinbahn AG" (List/Kühn 2011) ist der Gleisplan der Haltestelle Brüchau abgebildet. Demzufolge befand sich der Bahnsteig auf der nördlichen Gleisseite westlich der Straße von Brüchau nach Jemmeritz, welche im Foto (Blickrichtung Norden) entlang der Freileitung führt. Die abgebildeten Wohnhäuser liegen hingegen östlich davon - also gegenüber des Anschlußgleises der Ziegelei Mosel. Dieses zweigte übrigens südlich des durchgehenden Hauptgleises von dem mit zwei Weichen angebundenen Ladegleis mit Ladestraße (dem Bahnsteig gegenüber) ab und besaß eine Drehscheibe mit Zugang zu zwei weiteren Anschlußgleisen in Nord-Süd-Richtung, welche direkt zur Ziegelei führten. Bei Google-Maps (http://maps.google.de/maps?q=Kakerbeck+ … t&t=h&z=17) sieht man den Verlauf der Kleinbahnstrecke in der Satellitenansicht sehr schön anhand der Baumreihen. Auch die Ladestraße (westlich der Straße Brüchau-Jemmeritz) sowie die Ziegelei (östlich der Straße) sind eindeutig identifizierbar, ebenso die drei Häuser auf dem Foto (nördlich der Ziegelei). Schöne Grüße Weltenbummler [Dieser Beitrag wurde am 08.01.2012 - 17:46 von Weltenbummler aktualisiert]
Reliktenexperte  XL-Member Status: Offline Registriert seit: 29.09.2006 Beiträge: 231 Nachricht senden	Erstellt am 10.01.2012 - 20:40      Dass der Bahnsteig auf der nördlichen Gleisseite westlich der Straße nach Jemmeritz war, hatte ich auch irgendwann nach meinem ersten Besuch anhand einer älteren Karte herausgefunden, aber trotz intensiver Suche vor Ort (zweimal!) habe ich mich anscheinend ein wenig vertan (wahrscheinlich stand ich direkt darauf und Betriebsblindheit setzte dann ein ...). Wäre vielleicht keine schlechte Idee gewesen, bei einem Anwohner zu klingeln und um Auskunft zu bitten ... Das Werk muß ich mir unbedingt besorgen - und dann im Interesse der Wahrheitsfindung nochmal auf die Reise gehen! Signatur Wenn Du etwas Aussergewöhnliches, Spannendes, Absurdes entdeckst, dokumentiere es jetzt! Beim nächsten Besuch könnte es weg sein ....
Reliktenexperte  XL-Member Status: Offline Registriert seit: 29.09.2006 Beiträge: 231 Nachricht senden	Erstellt am 17.01.2012 - 10:22      Es kann zwar noch eine Weile dauern, bis es Fotos vom Bahnsteig zu sehen gibt, aber hier erstmal ein Blick auf den Eingang zur Ziegelei Brüchau (20. April 2009). Links im zweiten Bild ist das letzte Haus in der Reihe "Ziegelei" zu sehen. Vielleicht könnte man eine Besichtigung der Ziegelei erwägen, obwohl außer kaputten Tontöpfen und Unmengen von Tonscherben nicht mehr viel zu sehen ist; jedenfalls stellt der Zaun kein allzu großes Hindernis dar, und auch die Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung dürfte kein Problem sein .... Signatur Wenn Du etwas Aussergewöhnliches, Spannendes, Absurdes entdeckst, dokumentiere es jetzt! Beim nächsten Besuch könnte es weg sein ....

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