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Frank ...
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...   Erstellt am 24.05.2009 - 23:49Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo liebe Skiker,

leider ist ein Skiker einem furchtbaren tödlichen Unfall erlegen. Den Angehörigen mein herzliches Beileid.

http://www.tagblatt.de/35709777/Nachrichten/Newsticker
http://nachrichten.t-online.de/c/18/81/ … 19368.html
http://www.stimme.de/suedwesten/polizei/art1495,1537558 http://www.cecu.de/1011+M5dd23dba6d0.html
http://www.ka-news.de/nachrichten/baden … t88,206811

Ich hätte die Gefahren in unserem Sport ganz weit unten eingeschätzt. Wenn wir in etwa erfahren könnten was geschehen ist, können wir solche Tragödien vielleicht in Zukunft besser verhindern.

Einfach furchtbar dieser Unfall.

Frank





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mrskike ...
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...   Erstellt am 25.05.2009 - 23:01Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo Frank,

auch mich trifft so eine Nachricht wie eine Granate, einfach nur schlimm. An dieser Stelle auch von mir allen Angehörigen ein aufrichtiges Beileid.

Die Polizeidienststelle, die den Unfall aufnahm, ließ sich von den anderen Teilnehmern den Sport "skike" erklären und bezeichnete in ihrem Pressebericht die Stöcke als "SKIKE-STÖCKE", ohne zu wissen, dass es tatsächlich Stöcke der Firma skike gibt. Beim Langlauf hätten sie geschrieben: "Langlauf-Stöcke". So aber gibt es ein Mißverständnis.


Es handelte sich absolut NICHT um Stöcke der Firma Skike, sondern um einen Carbonstock eines anderen Herstellers. Es spielt auch keine Rolle, von welchem Hersteller der Stock kam, es ist das Problem von Carbonstöcken, die bei Überlastung eben brechen können. Uns geht es nur darum, dass hier von der Polizei ein Begriff benutzt wurde, der auch ein Produkt von uns beschreibt.

Unfallvermeidung, das ist jetzt gefragt:

Um So einen Vorfall zu vermeiden, muß unbedingt eines beachtet werden: Bei unkontrollierter Rückenlage darf man nicht einfach reflexartig in die Knie gehen, sonder sollte die Knie nach hinten durchdrücken, sodass die Bremsen betätigt werden und es einem aufrichtet. Vielleicht hätte so dieser schlimme Unfall nicht sein müssen.

In meinen Ausbildungen weise ich angehende skike-Trainer auf dieses hilfreiche Verhalten bei Rückenlage immerwieder hin. Somit sind unsere Trainer geschult, den Kursteilnehmern diese Technik zur Unfallvermeidung ausreichend weiterzugeben um möglichst Unfälle zu vermeiden.





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...es grüßt Mr. Skike nach dem Motto: "Ob skiken, nordicboarden oder musizieren, das Leben ist bunt"


moniaqua 
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...   Erstellt am 26.05.2009 - 11:04Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


mrskike schrieb

    Unfallvermeidung, das ist jetzt gefragt:

    Um So einen Vorfall zu vermeiden, muß unbedingt eines beachtet werden: Bei unkontrollierter Rückenlage darf man nicht einfach reflexartig in die Knie gehen, sonder sollte die Knie nach hinten durchdrücken, sodass die Bremsen betätigt werden und es einem aufrichtet. Vielleicht hätte so dieser schlimme Unfall nicht sein müssen.



Es ist nicht ganz klar, was Du meinst. Wenn ich die Knie durchdruecke, dass ich einen Winkel von 180° habe, bin ich ja total unflexibel im Kniegelenk. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Du das gut findest?
Kannst Du vielleicht die Situation, die Du mit "reflexartig in die Knie gehen" vor Augen hast, nochmal anders schildern? Und wie man das aufloest, also wie weit drueckst Du die Knie durch, was machst Du mit dem Oberkoerper etc? Danke.





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servus,
Monika

mrskike ...
Administrator
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...   Erstellt am 27.05.2009 - 09:30Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo moniaqua,

das mit den Knien nach hinten durchdrücken bitte nicht gleich mit einem Winkel von 180° verbinden, denn


  • das hängt von der Bremseinstellung ab, wie weit die Knie tatsächlich nach hinten durchgedrückt werden müssen. So setzt die Bremswirkung ein und der Oberkörper wird somit sanft nach vorne katapultiert und wieder ins Gleichgewicht gebracht.

  • und wenn man sich ohnehin schon in Rückenlage befindet, erreicht man die Bremsen noch früher als in aufrechter Fahrt


Nur wenn der Fehler gemacht wird, dass man in einer Not-/Angstsituation in die Knie geht, erreicht man die Bremsen nicht und wird logischerweise unkontrolliert nach hinten fallen. Daher ist es unbedingt wichtig, das Bremsen so intensiv zu üben, daß es in solchen Situation zu einem reflexartigen Durchdrücken der Knie kommt. So setzt die Bremswirkung ein und der Oberkörper wird somit sanft nach vorne......





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moniaqua 
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...   Erstellt am 28.05.2009 - 09:57Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Ah, ok.
Ich hab ueberlegt, was von der Vorstellung her so auf die 180° verleitet; ich glaube, es ist das Wort "durchdruecken". Das geht fuer mich und die anderen, die ich kenne, einfach bis Anschlag => toter Winkel => unflexibel, nicht mehr reaktionsfaehig in den Knien.

[Dieser Beitrag wurde am 28.05.2009 - 10:01 von moniaqua aktualisiert]





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