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maxwalshe ...
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...   Erstellt am 27.08.2007 - 10:45Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo zusammen,

wie ich in den Veranstaltungen angekuendigt habe, fand gestern ein Marathon in Longford/Irland statt, bei dem ich die Zulassung zur Teilnahme mit skikes erhielt.

Bei km10 hatte ich einen Platten (Schlauch sitzt korrekt, Ventil ist voll draussen, 8bar vor dem Abziehen der Pumpe).

Zum Glueck ist es mir so frueh passiert, da die Energiereserven noch voll da sind, um ein Zwangspause einzulegen und einen Reifen zu wechseln.

Dennoch ist es vermeidbar, wenn es alternativ zu den Schlauchreifen, die ohne Zweifel einen erheblich Komfort bieten, auch Vollgummireifen im SKIKE - Sortiment gaebe.

Ich finde, es waere mental sehr beruhigend und bestaerkend, an den Start zu gehen und zu wissen, dass es 100%ig keinen Platten geben wird.

Es wuerde mich freuen, wenn dieser Vorschlag mittelfristig Beachtung beim Product Development finden wuerde.

Mérci
Wollé





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Wollé

frank ...
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...   Erstellt am 30.08.2007 - 18:08Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo Wolle,

hier wurde auch schon über ein Kunststoffrad (Polyurethan) diskutiert. Wenn es keine größeren Probleme gibt, sollte das Skike-Rad doch in 1 bis 2 Minuten gewechselt sein.
Der Nachteil von Vollgummireifen ist die schlechte Haftung. Es gab mal welche für Fahrrad ("damit ihr Alltagsrad niemals platt ist") und die Dinger waren äußerst gefährlich. Statt 40° Schräglage waren in der Kurve nur noch 15° drin, dann rutschte man abrupt weg. Der Bremsweg war auf trockener Straße etwas mehr als doppelt so lang, bei Nässe gut dreimal.
Ich glaube nicht, dass man mit Vollgummireifen oder Kunssstoffrollen auf Skikes ein ausgewogenes oder sicheres Fahrverhalten erzielen kann.
Der gesamte Vorteil der Idee auf Luft zu fahren, wäre dahin.

Frank





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volker ...
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...   Erstellt am 30.08.2007 - 21:48Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo,
ich habe zum Thema Vollgummireifen mal etwas gestöbert, vielleicht ist es ja nichts neues aber schaut euch das mal an, es könnte ja als Notrad taugen.
Gruß
volker

[Dieser Beitrag wurde am 30.08.2007 - 21:50 von volker aktualisiert]





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...und sogar der Grossknecht bemerkte: 'Hollaröhdulliöh'

maxwalshe ...
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...   Erstellt am 31.08.2007 - 10:46Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Servus und danke fuer die Informationen!

Mir war nicht bewusst, dass sich Vollgummi dermassen auf die Fahreigenschaften auswirkt. Ich war eher der Meinung, der Komfort wuerde zu wuenschen uebrig lassen, was mir bei einem Rennen relativ egal gewesen waere.

Wenn aber die Fahr- und Bremseigenschaften darunter leiden, ist der Vorschlag wohl eher hinfaellig.

Ich hab mir gestern abend den Schlauch angesehen. Er hat ein kleines Loch nahe dem Ventil und er muss wohl gescheuert haben - die ganze Seitenwand is aufgerauht (nur zur Info, ich kenne saemtliche Beitraege zu diesem Thema. Ich habe zum Glueck einen Freund hier, der ist Reifenexperte. Die Reifen, die er mir aufgezogen hat, hatten noch nie einen Platten. Den hier habe ich aufgezogen...)

Danke nochmal!
Wollé





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Wollé

Hermann 
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...   Erstellt am 13.08.2009 - 17:26Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo, ich habe heute zum Thema Vollgummireifen ebenfalls eine Nachricht eingestellt.
Wie ist es Dir ergangen? Bist Du fündig geworden?
Danke für Feedback & lg herman





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