Erstellt am 06.05.2009 - 13:04

Aha,

ich kenne mich mit den größeren 1:6 und 1:5 er Modellen noch nicht so aus, bin erst vor Kurzem von 1:10 auf 1:8 umgestiegen.

Der Rexx ist schon sein Geld wert, wobei ich vorher auch skeptisch war. Für einen Einsteiger immer eine gute Wahl. Kaufen, das Lenkservo gegen ein gescheites ausgetauscht und losfahren. Je nachdem wie man den Rexx beansprucht kann man die Kunststoffteile nach und nach gegen Metall oder Carbonteile austauschen. Aber das ist bei jeden anderen sogar zum Teil wesentlich teureren Verbrennern auch so.
Wenn man nur Straße, Schotter und Wiese fährt ist das aber nicht nötig.

Gruß Chriss

Erstellt am 06.05.2009 - 16:57

Bin jetzt bei 3 Litern Fazit geiles Teil .Übrigens hab jetz jemanden an der Hand der mischt den Sprit selber pro Liter 7.50 euro 16% Nitro 12%Syntetik Öl 3% Rizinus
Läuft Super Wärmewert 120 - 125 Grad mit ner Rossi Cold und die Firma die den Rex herstellt heißt KV Modell kommt aus den U S A da gibt es sogar eine eigene Rennserie allerdings gibt es den Rex dort gleich mit nen Force 28 Motor für 225 Euro habe vor
Da ich ja gerne schraube den Rex mit dem Ice lAND ZU
KREUTZEN so eine Art Trucky Buggy.Mfg Holger Ps Das a+a Modell vom Ice Land kostet 199 Euro ohne Elektirk
aber Force 28 Motor Achsen vorne hinten passen ohne änderung und der Motor sowie so also zu deutsch rex
mit Monster Truck achsen Reifen und Motor.

Erstellt am 06.05.2009 - 17:09

Also ich liebäugele ja mit dem 2ganggetriebe.

Weiß da jemand was drüber? Taugt das was?

Nach nem größerem Motor habe ich auch schon geguckt, aber ich bin noch unentschieden.

Gruß Chriss

Erstellt am 06.05.2009 - 20:04

Hi Chriss mit dem 2 gang Getriebe wäre ich vorsichtig
die Zahnräder sind aus Kunststoff nicht aus Stahl wie beim Original Rex Getriebe.Mfg Holger Ps Und beim Motor
nimm den Force 28 hat der Ice Lander drinnen und der hat
bis auf die Achsträger die gleiche Plattform wie der Rex.
@ Manuel hast du ein Bild von deinem Car würde mich interessieren.

[Dieser Beitrag wurde am 06.05.2009 - 20:12 von Woll aktualisiert]

Erstellt am 08.05.2009 - 15:09

Also das 2-Gang ist nix für´s Gelände. Habe ich bereits ausprobiert und würde da absolut von abraten.

Ein 2-Gang-Getriebe ist hervorragend für Asphalt und andere glatte Untergründe. Auf Sand und Schotter absolut sinnlos, da ja ohnehin nicht so die gewaltigen Geschwindigkeiten erzielt werden können...

Gruß

Henning

Erstellt am 08.05.2009 - 20:23

Hab hier mal ein Video von unserer Strecke.

http://www.nitro-power-crew.de/index.php/videos

Erstellt am 09.05.2009 - 14:44

Hi,

schick da. Bei wo ist das denn?

Gruß Chriss

Erstellt am 10.05.2009 - 17:07

Hi Chriss das ist bei Würzburg wir sind zur Zeit 10 Mann.

Erstellt am 11.05.2009 - 06:31

Also wenn ich mal in die Gegend komme, würde ich mich gerne mal blicken lassen.

Gruß Chriss

Erstellt am 11.05.2009 - 16:53

Kein Problem wir Fahren immer Samstag und wenn du unsere Seite anklickst siehst du immer was Aktuell ist.