Erstellt am 27.07.2008 - 15:11

Liebe Segler!
Ich habe für eine Weile in den USA gelebt und in dieser Zeit eine US Ham-Radio Lizenz gemacht. Meine Frage ist nun, ob ich mit diesem Rufzeichen eine Anlage auf einem in Deutschland registrierten Schiff betreiben darf?

Fair Winds
Guido

Erstellt am 27.07.2008 - 22:42

Aloha schrieb Liebe Segler! Ich habe für eine Weile in den USA gelebt und in dieser Zeit eine US Ham-Radio Lizenz gemacht. Meine Frage ist nun, ob ich mit diesem Rufzeichen eine Anlage auf einem in Deutschland registrierten Schiff betreiben darf?

Für den Seefunk benötigst Du die entsprechenden Seefunkscheine. Eine Amateurfunklizenz gilt für's Betreiben einer Ammateurfunkstelle, und inwiefern die amerikanische Lizenz für das Betreiben einer deutschen Amateurfunkstelle reicht, musst Du andernorts fragen.

Gruß
Tom

Erstellt am 28.07.2008 - 08:02

Eine Amateurfunk Anlage darfst Du auch in Deutschland mit einer amerikanischen Lizenz betreiben. Gemäss CEPT (Gegenseitigkeitsabkommen) darf aber nicht das amerikanische Rufzeichen alleine verwendet werden, sonden der Landeskenner für Deutschland, DL, muss dem amerikanischen Rufzeichen vorangestellt werden, also nicht W3ABC sondern DL/W3ABC. Am besten fragst Du aber nochmal beim DARC (Deutscher Amateur Radio Club) nach.

Gruss

leguan

Erstellt am 28.07.2008 - 08:09

Moin

Da du sagst du hast eine Weile in den USA gelebt, nehme ich mal an das du einen deutschen Pass hast.
Das würde bedeuten du darfst dein US Rufzeichen in Deutschland nicht benutzen, auch nicht mit DL vorangestellt.
Du kannst aber das US Rufzeichen bei der BNA in ein deutsches Rufzeichen umschreben lassen.
General entspricht Klasse E und Extra Klasse A.

Gruß

Kay

Erstellt am 28.07.2008 - 23:18

Vielen Dank für die netten und informativen Antworten. Da ich tatsächlich einen deutschen Pass habe und derzeit auch da lebe mach ich mich ran und versuche das US Rufzeichen umschreiben zu lassen.
Danke
Guido

Erstellt am 14.08.2008 - 11:46

Also,
ich habe nun mit der zuständigen Stelle der Bundesnetzagentur gesprochen. Frau Nieder sitzt in Münster und kann alle dahingehenden Fragen sofort beantworten. Ihre Telefonnummer: 0251 6081 - 280

Es sieht so aus das meine Lizenz (Technician) definitiv nicht anerkannt wird, auch nicht Teile davon - diese Regelung gilt seit Jahresbeginn (super!!!!!!)

Die US General Lizenz wird bei uns zur Klasse E umgeschrieben.

Also fange ich dann mal eben ganz von vorne an - bitter.
Guido

Erstellt am 14.08.2008 - 21:14

Guido,

hoer Dich doch mal in Funkamateurkreisen um, wann und wo in Deiner Naehe eine Pruefung fuer die amerikanische Amateurfunklizenz abgehalten wird.
Das ist vielleicht nicht mehr so haeufig wie frueher, aber ich weiss, dass es das noch gibt.
Nachdem Du mit dem amerikanischen Pruefungssystem vertraut bist, wuerde es m.E. Sinn machen, dass Du Deine Lizenzklasse aufstockst und dann auf deutsche Lizenz umschreiben laesst.

Viel Erfolg wuenscht

Andy 9Y4W, AF4DQ
ARRL Accredited Volunteer Examiner

Erstellt am 14.08.2008 - 22:07

Hallo,

hier kann man finden, wo man die Prüfung machen könnte:

http://www.arrl.org/arrlvec/examsearch. … ry=GERMANY

Fair winds

Erstellt am 14.08.2008 - 23:56

Hallo,
meine Lösung sieht jetzt so aus:

Ich werde in Deutschland die US Funklizenzen General und Extra nachholen. Diese kann ich dann in eine Klasse A umschreiben lassen. Die Kosten hierfür betragen 200€ + etwa 12 Euro für die US Prüfung. (Dank an EA5GVH )

Weitere Infos zur US Lizenz in Deutschland findet man unter:

http://www.us-lizenz.de/

Warum entscheide ich mich für die US Lizenz?

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das die Vorbereitung auf die Prüfung extrem viel leichter ist im Vergleich zur deutschen. Englisch sollte man können.
Wenn dies gegeben ist, kann man nach etwa 6-8 Wochen lernen die Prüfungen ( Technician, General, Extra) ablegen und wird ziemlich sicher bestehen. Man muss alle drei Prüfungen ablegen um am Ende im Besitz der Extra zu sein. Diese Extra License kann man dann problemlos per Vordruck (bei der Bundesnetzagentur) umschreiben lassen zur deutschen A.

Alle Fragen und Lösungen sind unter oben genanntem Link abrufbar – einfach ausdrucken und man kann super easy lernen.

Mir ist klar das jetzt die „wahren“ Funkamateure die Hände über dem Kopf zusammen schlagen. Die Argumente hör ich schon „zwar Prüfung aber nix verstanden“. Dies kann ich wohl auch nicht entkräften.

Für mich aber zählt, ich bin Segler und kein Ingenieur der Elektrotechnik. Ich möchte auf legale Weise die großen Vorteile des Amateurfunks für uns Segler nutzen. Mit dem oben beschriebenen Weg ist dies möglich.

Wünsche Nachahmern viel Glück und vielleicht hört man sich ja

Vielen Dank an alle für die wirklich guten Tipps!!

Guido

Erstellt am 15.08.2008 - 10:56

So haben wir es auch gemacht, the "American way". Nach langen Diskussionen hier im Board.

Fair Winds

KG4ZFF