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Benjamin ...



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...   Erstellt am 16.11.2008 - 09:41Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Mich und andere sicher auch würde mal interessieren welche Kommunikationsmittel an Bord von Langfahrtyachten heute Ende 2008 üblich sind. Dazu möchte ich gern eine kleine Umfrage starten und bitten die Fragen zu beantworten. (UKW-Marinefunk und ein Handy hat wohl jeder und kann deshalb außen vor bleiben.) Danke für eure Mitarbeit.

1)In welchem Fahrtgebiet bist du unterwegs?

2)Hast du Kurzwellenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (See- oder Amateurfunk, Mails, Wetterberichte, Grib-Files, Fax, Sprechfunk)

2a) Welche Rolle spielen für dich KW-Funkrunden mit anderen Seglern? Finden sie im See-und/oder Amateurfunkbereich statt?

2b) Nutzt du den KW-Empfänger für einseitigen Funkverkehr d.h. Wetterberichte, Navtex, etc.?

3)Hast du Sattelitenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (zum Telefonieren, Mails, Wetterberichte, voller Internetzugriff) Welches System nutzt du?

4)Hast du WLAN an Bord und wofür nutzt du es?

5)Welches Notruffunksystem hast du für den Ernstfall? GMDSS auf UKW, KW, EPIRB oder hast du eine ganz andere Strategie?

6)Bist du so wie es ist zufrieden? Was hättest du lieber anders und möchtest es ändern?





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Benjamin ...



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...   Erstellt am 16.11.2008 - 09:43Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Ich fang selbst gleich mal an:

1)In welchem Fahrtgebiet bist du unterwegs?
Bisher hauptsächlich NL ab 2009 Überführung und Langfahrt im Mittelmeer.

2)Hast du Kurzwellenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (See- oder Amateurfunk, Mails, Wetterberichte, Grib-Files, Fax, Sprechfunk)
Ich habe AFU und verschicke 1-2 mal am Tag damit Mails und hole Wetterberichte und Grib-Files.

2a)Welche Rolle spielen für dich Funkrunden mit anderen Seglern? Finden sie im See-und/oder Amateurfunkbereich statt?
Keine, durch meine Schwerhörigkeit ist mir Sprechfunk auf KW zu anstrengend. Ich kann von daher nicht sagen ob ich einen Nutzen aus Funkrunden ziehen könnte.

2b)Nutzt du den KW-Empfänger für einseitigen Funkverkehr d.h. Wetterberichte, Navtex, etc.?
Nein über Winlink bekomme ich alles was ich brauche.

3)Hast du Sattelitenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (zum Telefonieren, Mails, Wetterberichte, voller Internetzugriff) Welches System nutzt du?
Nein, meine Bedürfnisse konnte ich bisher voll durch KW befriedigen. Satfunk war einfach noch nicht nötig.

4)Hast du WLAN an Bord und wofür nutzt du es?
Ja, wenn ich mal ein freies Netzt finde surfe ich ein bisschen im Internet. Für die regelmäßige Kommunikation spielt WLAN keine Rolle.

5)Welches Notruffunksystem hast du für den Ernstfall? GMDSS auf UKW, KW, EPIRB oder hast du eine ganz andere Strategie?
UKW-DSC und EPIRB

6)Bist du so wie es ist zufrieden? Was hättest du lieber anders und möchtest es ändern?
Bisher sehe ich keine Notwendigkeit für eine Änderung. Das AFU-System hat sich als sehr stabil und zuverlässig erwiesen und reicht für uns vollkommen aus. Lediglich für gelegentliche Telefonate mit den über 80 Jahre alten Eltern, die sich absolut nicht mehr mit Email beschäftigen wollen, brauchen wir noch ein Handy.





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leguan ...





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...   Erstellt am 16.11.2008 - 16:28Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo Benjamin,

ich halte diese Umfrage für eine gute Idee. Wenn möglichst viele dabei mitmachen ergibt das ein gutes Bild vom derzeitigen Ausrüstungsstand der Segler, neu Hinzugekommene können sich Anregungen holen und "alte Hasen" können unter Umständen sehen was auf ihrem Boot noch sinnvoll zu installieren wäre.
Hier ist mein "Formular":

1)In welchem Fahrtgebiet bist du unterwegs?
Atlantik, Brasilien, Karibik z.Zt. Trinidad, demnächst Pazifik

2)Hast du Kurzwellenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (See- oder Amateurfunk, Mails, Wetterberichte, Grib-Files, Fax, Sprechfunk)
Ich habe KW-Amateurfunk an Bord, kann aber die Anlage auch für Seefunk nutzen. Benutze Winlink, bekomme Grib Files, betreibe Sprechfunk und als ehemaliger Marinefunker relativ viel CW (Tastfunk)

2a) Welche Rolle spielen für dich KW-Funkrunden mit anderen Seglern? Finden sie im See-und/oder Amateurfunkbereich statt?
KW-Funkrunden auf See- oder AFU-Frequenzen spielen für mich keine große Rolle. Ich habe aber regelmäßig Skeds mit Freunden und Bekannten (auf AFU)

2b) Nutzt du den KW-Empfänger für einseitigen Funkverkehr d.h. Wetterberichte, Navtex, etc.?
Ich nutze den KW-Empfänger nur für Nachrichten der Deutschen Welle, für Navtex habe ich ein separates Gerät.

3)Hast du Sattelitenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (zum Telefonieren, Mails, Wetterberichte, voller Internetzugriff) Welches System nutzt du?
Ich habe keinen Satellitenfunk an Bord (ist mir auf Dauer zu teuer).

4)Hast du WLAN an Bord und wofür nutzt du es?
Ja, mehrere verschiedene Verstärker und Antennen. Ausser auf Mindelo, gab es fast überall wo ich bis jetzt war W-Lans, meist auch ein oder mehrere freie W-Lans. Ich benutze W-Lans zum Surfen und E-Mail verschicken, sowie zum Telefonieren (SKYPE)

5)Welches Notruffunksystem hast du für den Ernstfall? GMDSS auf UKW, KW, EPIRB oder hast du eine ganz andere Strategie?
GMDSS auf UKW und EPIRB

6)Bist du so wie es ist zufrieden? Was hättest du lieber anders und möchtest es ändern?
Bis jetzt bin ich zufrieden und möchte nichts ändern. Sollte irgendwann ein erschwingliches digitales Radiosystem (Sprechfunk) erhältlich sein, würde ich mich dafür interessieren.

Gruß leguan
(DL2SX)





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www.sy-orexis.de

AKKA 





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...   Erstellt am 16.11.2008 - 18:01Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


1)In welchem Fahrtgebiet bist du unterwegs?
Seit Juli 2007 Atlantik, Karibik, wird Pazifik ... Derzeit Südamerika auf dem Weg von Brasilien nach Guyana und Trinidad

2)Hast du Kurzwellenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (See- oder Amateurfunk, Mails, Wetterberichte, Grib-Files, Fax, Sprechfunk)
Amateurfunk ICOM 718 für Mails, Gribfiles, Saildocs via Winlink, Wetterfax, Sprechfunk, Datenübertragung (easytransfer, eine geniale Entdeckung während unserer Atlantiküberquerung). Die Seefunkfrequenzen sind offen

2a) Welche Rolle spielen für dich KW-Funkrunden mit anderen Seglern? Finden sie im See-und/oder Amateurfunkbereich statt?
Kleine Funkrunden spielen eine größere Rolle als die "großen"; meist sind unsere Runden Skeds mit befreundeten Yachten, je nach Verfügbarkeit (und Berechtigung) auf AFu- oder Seefunkfrequenzen. Allerdings haben wir noch keine der traditionellen Wetterrunden im Atlantik genutzt (Trudy etc.). Die Intermarrunde fordert meine Geduld extrem

2b) Nutzt du den KW-Empfänger für einseitigen Funkverkehr d.h. Wetterberichte, Navtex, etc.?
Ja, regelmäßig zum Nachrichtenhören, BBC und Deutsche Welle. Navtex wird separat empfangen, Wetter kommt via Fax oder Saildocs

3)Hast du Satellitenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (zum Telefonieren, Mails, Wetterberichte, voller Internetzugriff) Welches System nutzt du?
Ja, wir haben ein Iridium-Satellitentelefon an Bord, es aber nie aktiviert. Wir wissen nicht mal ob es funktionieren würde.

4)Hast du WLAN an Bord und wofür nutzt du es?
WLAN "an Bord" klingt nach Inmarsat o.ä. - nein.
Wir haben WLAN-Zugang über die Rechner und nutzen das vorzugsweise via externer Antenne (Alfa Network) am Anker oder an Land. Internetzugang inclusive Telefonieren und eMailverkehr.

5)Welches Notruffunksystem hast du für den Ernstfall? GMDSS auf UKW, KW, EPIRB oder hast du eine ganz andere Strategie?
EPIRB und UKW mit GMDSS

6)Bist du so wie es ist zufrieden? Was hättest du lieber anders und möchtest es ändern?
Ausrüstungsmäßig sind wir bislang sehr zufrieden - wir wissen es halt auch nicht besser, sagt Andreas. Es mangelt mir/uns natürlich etwas an Erfahrung gerade im AFu-Bereich, und persönlich ärgere ich mich, dass ich mit meinen CW-Künsten nicht weiterkomme, aber das ist wohl ein Luxusproblem.

Gruß
Andrea (DF4AA)

[Dieser Beitrag wurde am 16.11.2008 - 18:08 von AKKA aktualisiert]





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db8us ...



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...   Erstellt am 17.11.2008 - 10:58Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


1)In welchem Fahrtgebiet bist du unterwegs?
2006 war es Nordsee, 2007 dann runter nach Portugal,
2008 Portugal,Spanien, Marokko, westl Mittelmeer, 2009 ueber den Atlantik und dann mal sehen

2)Hast du Kurzwellenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (See- oder Amateurfunk, Mails, Wetterberichte, Grib-Files, Fax, Sprechfunk)
Amateurfunk ICOM 706 mit 8m Whip und CG3000 Tuner, Pactor III von SCS in der USB Variante, Digikey fuer digitale Betriebsarten für kleine Mails, Gribfiles, Saildocs via Winlink, Wetterfax, Sprechfunk, PSK 31, APRS

2a) Welche Rolle spielen für dich KW-Funkrunden mit anderen Seglern? Finden sie im See-und/oder Amateurfunkbereich statt?
Runden eher weniger, meist hoerend.
Wennd ann AFU Runden.

2b) Nutzt du den KW-Empfänger für einseitigen Funkverkehr d.h. Wetterberichte, Navtex, etc.?
Nein

3)Hast du Satellitenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (zum Telefonieren, Mails, Wetterberichte, voller Internetzugriff) Welches System nutzt du?
Iridium-Satellitentelefon an Bord, zur Erreichbarkeit fuer Familie und Firma, aber auch fuer Notfaelle. Wird immer geladen und geprueft vor Fahrtantritt.

4)Hast du WLAN an Bord und wofür nutzt du es?
WLAN im Notebook ja, um Bilder zu mailen oder groessere Emails, welche Pactor ueberfordern.
Wetterberichte und groessere GRIB Files fuer GRIB.US

5)Welches Notruffunksystem hast du für den Ernstfall? GMDSS auf UKW, KW, EPIRB oder hast du eine ganz andere Strategie?
UKW mit DSC GMDSS, EPIRB ACR Globalfix

6)Bist du so wie es ist zufrieden? Was hättest du lieber anders und möchtest es ändern?
Eigentlich bis dato recht zufrieden.
Aber die grosse Fahrt steht ja erst noch an.

Ich will auch Packetradio und UKW Amteurfunk aktivieren, dazu fehlt mir aber noch eine Antenne.




Bernd ...





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...   Erstellt am 17.11.2008 - 17:40Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


1) 2006/07 Atlantik, Karibik, jetzt MM

2) Ja, Kenwood TS50 mit offenem Seefunk. Habe kein Amateurfunkzeugnis und bin daran auch nicht interessiert. Nutze KW nur zum Empfang. Während der ARC (2006)auch Positionsmeldungen auf Seefunkfrq., ansonsten nur im Notfall.

2a)keine

2b)ja, RTTY und Wetterfax funktionieren sehr gut mit Seatty auf dem Notebook. Ist der Hauptverwendungszweck meiner KW. NAVTEX habe ich separat (Furuno)

3)nein

4)ja, ich würde es aber nicht als ein schiffstypisches Kommunikationsmittel bezeichnen. Wenn WLAN vorhanden hole ich darüber aber gerne WX

5) GMDSS auf VHF und EPIRB

6) Bin zufrieden. Für das MM ist das schon mehr als genug. Bei einer nochmaligen Langfahrt hätte ich aber vielleicht doch gerne Iridium mit (wenn nur die Handys nicht so teuer wären)





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Gruss

Bernd

Moskito ...





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...   Erstellt am 18.11.2008 - 18:48Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


1)In welchem Fahrtgebiet bist du unterwegs?

Wir waren/sind :Nordsee/ Mittelmeer/Nord/Süd-Atlantik/ Karibik/USA-Küste/Ostpazifik

2)Hast du Kurzwellenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (See- oder Amateurfunk, Mails, Wetterberichte, Grib-Files, Fax, Sprechfunk)

Wir hatten/haben immer KW an Bord sowohl See als auch AMA-funk, es wurde bis auf Fax für alles Angegeben benutzt

2a) Welche Rolle spielen für dich KW-Funkrunden mit anderen Seglern? Finden sie im See-und/oder Amateurfunkbereich statt?

Beim Buddy-Segeln (mit Freunden) und für Netze aller Art ist KW ein Must-have, in der Karibik wurden häufig auch Seefunkfrequenzen (ship tos hip) benutzt

2b) Nutzt du den KW-Empfänger für einseitigen Funkverkehr d.h. Wetterberichte, Navtex, etc.?

Für Nachrichten (Deutsche Welle etc.)und Wetter (z.B.France Inter / US-Coastguard)

3)Hast du Sattelitenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (zum Telefonieren, Mails, Wetterberichte, voller Internetzugriff) Welches System nutzt du?

Kein Satellitenfunk, ist unserer Meinung nach nur für Profis, die noch arbeiten interessant.

4)Hast du WLAN an Bord und wofür nutzt du es?

WLAN ist für uns nicht bordspezifisch, wird aber heute in der Nähe von Marinas genutzt, auf Ankerplätzen ausserhalb nicht machbar

5)Welches Notruffunksystem hast du für den Ernstfall? GMDSS auf UKW, KW, EPIRB oder hast du eine ganz andere Strategie?

EPIRB..ist unserer Meinung nach für Langfahrt das einzige verlässliche Seenotrufsystem, da in SAR eingebunden, alles andere ist für die Sicherheit zweifelhaft: GMDSS ist für den Normalo auf hoher See zu kompliziert

6)Bist du so wie es ist zufrieden? Was hättest du lieber anders und möchtest es ändern?

Mit KW und Pactor/email werden nach unserer Erfahrung alle Kommunikations-Bedürfnisse des täglichen Bordlebens abgedeckt, auch „normale“ Ernstfälle (Krankheit/Ersatzteile)werden bewältigt, schwere Seenotfälle allerdings nur begrenzt, dazu fehlt den meisten Seglern die Routine und im Zweifelsfall ist die Besatzung anderweitig beschäftigt, daher EPIRB als Routine-Alarmgeber.




chacha 



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...   Erstellt am 18.11.2008 - 21:24Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Benjamin schrieb

    Mich und andere sicher auch würde mal interessieren welche Kommunikationsmittel an Bord von Langfahrtyachten heute Ende 2008 üblich sind. Dazu möchte ich gern eine kleine Umfrage starten und bitten die Fragen zu beantworten. (UKW-Marinefunk und ein Handy hat wohl jeder und kann deshalb außen vor bleiben.) Danke für eure Mitarbeit.



Hallo Benjamin,

1)In welchem Fahrtgebiet bist du unterwegs?

Derzeit MM. Ende nächsten Jahres gehe ich wohl ins Rote Meer.

2)Hast du Kurzwellenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (See- oder Amateurfunk, Mails, Wetterberichte, Grib-Files, Fax, Sprechfunk)

Ich bin da leider schwer vorbeschädigt - mein Vater war manischer Funkamateur und hatte da echt ein Rad ab (wer ihn noch kennt: DL3RQ). Amateurfunk kommt mir nicht an Bord! KW-Seefunk halte ich für überflüssig und angesichts bestehender Alternativen für zu teuer.

2b) Nutzt du den KW-Empfänger für einseitigen Funkverkehr d.h. Wetterberichte, Navtex, etc.?

Ja. Ich habe einen handelsüblichen NavTex-Empfänger und außerdem einen guten Kurzwellenempfänger für Wetterberichte. Mit Notebook und JVComm könnte ich auch via KW-Empfänger NavTex, Wetterfax usw decodieren.

3)Hast du Sattelitenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (zum Telefonieren, Mails, Wetterberichte, voller Internetzugriff) Welches System nutzt du?

Bevor ich ins Rote Meer gehe, schaffe ich mir noch ein Iridium-Satellitentelefon an. Voller Internet-Zugriff wird damit wohl nicht gehen, aber für Gribfiles reicht's allemal. Inmarsat o.ä. ist für mich bei den derzeitigen Preisen völlig uninteressant.

4)Hast du WLAN an Bord und wofür nutzt du es?

Ja, für Internet-Zugang über Bord-PC oder Notebook, wo ein Netz verfügbar ist. Meist läuft Internet aber über's Handy, also GSM oder UMTS.

5)Welches Notruffunksystem hast du für den Ernstfall? GMDSS auf UKW, KW, EPIRB oder hast du eine ganz andere Strategie?

GMDSS auf UKW, Mobiltelefon und in ein paar Monaten wohl auch Satellitentelefon.

6)Bist du so wie es ist zufrieden? Was hättest du lieber anders und möchtest es ändern?

Das Satellitentelefon ist ja erst noch in der Planung und wird hier auf Sizilien nicht wirklich benötigt, ansonsten bin ich sehr zufrieden so wie es ist. Schneller Internet-Zugang auf hoher See wird leider wohl für immer ein unerfüllter Wunsch bleiben.




WAIKIKI ...



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...   Erstellt am 19.11.2008 - 13:11Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


1)In welchem Fahrtgebiet bist du unterwegs?
Ostsee, Kattegat, Skagerrak, Nordsee, wir sind meist von April bis November unterwegs.

2)Hast du Kurzwellenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (See- oder Amateurfunk, Mails, Wetterberichte, Grib-Files, Fax, Sprechfunk)
Wir haben Amateurfunk an Bord und nutzen es für Amateurfunk.

2a)Welche Rolle spielen für dich Funkrunden mit anderen Seglern? Finden sie im See-und/oder Amateurfunkbereich statt?
Funkrunden auf AFU-Frequenzen mit anderen Seglern spielen für uns keine Rolle. Wir haben regelmäßig Funkverbindungen mit Amateurfunkern in aller Welt und dadurch viele nette, auch persönliche, Bekanntschaften machen können.

2b)Nutzt du den KW-Empfänger für einseitigen Funkverkehr d.h. Wetterberichte, Navtex, etc.?
Ja, wir empfangen damit regelmäßig mittels Notebook und entsprechender Software Wetterberichte in RTTY, Wetterkarten im Faxmodus, Navtex und im Klartext Nachrichten z.B. DLR, DLF, DW.

3)Hast du Sattelitenfunk an Bord und wofür nutzt du ihn? (zum Telefonieren, Mails, Wetterberichte, voller Internetzugriff) Welches System nutzt du?
Nein, bisher reichten die Kommunikationsmöglichkeiten an Bord aus.

4)Hast du WLAN an Bord und wofür nutzt du es?
Ja, mit dem Notebook im Hafen, manchmal auch vor Anker. Wir nutzen es z.B. für den örtlichen nationalen Seewetterbericht (der ist besser als der vom DWD), um touristische Infos, Fahrpläne, Flugpläne zu erhalten, für das Verwalten unseres „Vermögens“, weniger für Emails.

5)Welches Notruffunksystem hast du für den Ernstfall? GMDSS auf UKW, KW, EPIRB oder hast du eine ganz andere Strategie?
UKW-DSC, UKW-Handfunkgerät und EPIRB

6)Bist du so wie es ist zufrieden? Was hättest du lieber anders und möchtest es ändern?
Ja, wir sind zufrieden, alles läuft störungsfrei.

Uwe, DL2SS, SY WAIKIKI





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Torsten ...



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...   Erstellt am 29.11.2008 - 08:26Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Na dann ich auch, auch wenn ich wieder am Schreibtisch sitze ....
1) MM, Atlantik, Karibik
2) KW Empfaenger fuer DW, manchmal auch fuer Wetterfax, Funkrunden nur VHF fuer lokale Runden
3) Inmarsat Mini-M fuer Mail oder um telefonisch erreichbar zu sein; Inmarsat C fuer Wetter, Navigationsmeldungen und als EPIRB (ich "liebe" mein Inmarsat C )
4) WLAN im Hafen fuer Internet und Skype
5) Inmarsat C als EPIRB und DSC-VHF
6) Sehr zufrieden; hatte auch mit Seefunk geliebaeugelt, aber Inmarsat ist einfacher von der Handhabung und deutlich guenstiger in der Anschaffung, was die erhoehten Betriebskosten dann wieder wett macht. Besonders Inmarsat C mit automatischem Wetterbericht, kaum Stromverbrauch und der Moeglichkeit es als Epirb zu nutzen finde ich klasse.

Torsten




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