Erstellt am 30.09.2009 - 14:41

Huhu Steini,

ich muss zwar sagen, das ich am Anfang auch nicht so ganz hinter die Reihenfolge gekommen bin, aber das Modell und die Details sind klasse.

Mich würde mal interessieren wie die Qualität (Passgenauigkeit, Stabilität, Verarbeitung, Vollständigkeit...) bei PM-Modellen ist.

Ich hoffe, wir werden noch mehr von dir sehen.

Lieben Gruß

Nico

Erstellt am 30.09.2009 - 15:17

Hi

ich hoffe ja das mitllerweile jeder dahinter gekommen istalso wenn ich mir das ansehe für mich ist verständlich,im anderen Forum haben die User das auch verstanden viell.liegts auch draran das es einfach meins ist ) habe aber mittlerweile Jahreszahlen ergänzt,somit sollte jetzt für jeden ersichtlich sein um was es geht und wie die Reihnfolge ist.Also fangen wir an



Passgenauigkeit: Im grossen und ganzen okay

Stabilität: Naja ist 1 mm Blech das hält schon nur hat das auch seine Nachteile den erstens wenn man da mal ne Delle drin hat dann haste ein Problem dann kann man das Abreissen wie ich anfangen und Spachteln.Der 2. Aspekt ist der das man extra Details nur Schwer anbauen kann den aufkleben hält ja nicht so Toll deswegen muss man da die sachen verstiften,das währe bei Ploy eben anders.


Verarbeitung:Im grossen und ganzen okay nur die Lagerund der ALufrollen ist nicht so der Hit.Aber funktioniert alles wie es soll.

Vollständigkeit:Da verstehe ich jetzt drunter Daetails usw. also da gibts v.mir die Note 6 den das geht teileweise ist der Maßstab 1:72 besser detailliert also das Modell v.Pm aber daran muss man eben selbst noch was machen.


Fakt ist wenn ichs nochmal zu tun hätte würde ich mir die Unterwanne und Laufrollen usw.bei Pm kaufen den Rest komplett selbst machen aus Poly Selbst die Fahrerluke musste ich versetzen und die Ketten die halten zwar aber haben mit dem Orginal nichts gemeinsam hier werde ich versuchen mit Ketten gießen zu lassen ebenso ist die anordnung der Getriebe für nen Modellbauer nicht so Vorteilhaft gerade beim M113 könnte man schön einen innenraum nachbauen und könnte dann vorne wenn die Getriebe flach in der Wanne liegen würden das ganze Elektronikzeug unterbringen da werde ich auch noch abhilfe schaffen den einen innenraum möchte ich schonSo ich hoffe ich konnte einiges zum Modell sagen es kommt halt auch darauf an welche anssprüche jeder hat für den einen reicht der Detailierungsgrad v.Orginal Pm dem ist was andere wichtiger.Grüsse

[Dieser Beitrag wurde am 30.09.2009 - 19:25 von STEINI aktualisiert]

Erstellt am 01.10.2009 - 07:51

So weiter gehts


beim P.m. Mtw hat sich auch was getan oder auch nicht bin monentan an der Motorklappe da habe ich neue schaniere verbaut bzw.wollte ich und heute habe ich die Arbeit der letzten Woche wieder zerstört.Ebenso habe ich die Nebelmittelwurfanlage umgebaut


Nebelmittelwurfanlage vorher




Nachher hier wurde aber die hintere strebe auch noch entfernt und gegen ne Messing ersetzt.






Das die Resinhalter aber die wurden verschmllert das war zu zu instabil







Diese wurden durch Messing ersetzt und in die Klappe gefräst somit wird das ganze hinterher verspachtelt das war aber heute fast fertig nun habe ich es aber wie der abgerissen und fange nochmal v.vorn an







bin hier auch weiter gekommen,habe nochmal´s die Motorklappe überarbeitet eigentl.wollte ich das orginal PM teil verwenden und Messingösen/Halter einsetzen aber Satz mit X war wohl nix.Deswegen flog das Pm teil gleich in die Tonne und die Klappe wurde selbstgebaut aus Poly damit hätte ich mir v.anfang an viel Zeit sparen können.Danach wurden die beidseitigen halter aus Messing gefeilt und ein rohr fand seinen Platz quer durch die Ösen/Halter somit wurde das ganze zusammengefriemelt und siehe da passt Dann kam noch der Rahmen um die Motorklappe die war bei PM nie verhanden also machte ich mir gedanken den schliesslich sollte das ganze ja nicht nur geklebt sondern mit der Wane verstiftet sein also 1mm vierkant messing raus 0,5er Löcher gebohrt und somit ist der Rahmen komplet verstiftet und hält bombe 8)




Hier wurde dann der Griff zum öffnen der Motorklappe gebohrt sowie 2 Anschläge





Dann noch ne Hebeöse gefeilt






Hier das Orginal





Danach gings an die Faherluke auch hier konnte PM meinen ansprüchen nicht genügen somit blieb nix anderes als selbstbau Halter für die Luke usw.wurden alles aus Poly geschnitzt und in Resin gefräst und die halter wurden dann eingeklebt leider habe ich jetzt keine Bilder davon die gibts beim nächsten mal.



Hier als erstes mal das Orginal





hier mal der Lukendeckel









Der ganze mechanismus für den Ir Winkelspiegel ist in echt drehbar so solls auch am Orginal sein :D hier musste ich sechskantschrauben selbst herstellen bilder folgen ende der Woche da musser fertig sein soweit-Der Fuchs wartet




Jetzt waren die Winkelspiegel an der Reihe wie gesagt PM war auch hier nicht das Optimum deshalb machte ich mir welche aus Acrylglas die später mal v.unten beleuchtet werden aber dezent ist bestimmt auch wenns beim echten nicht so ist ein schönes gimick aber das muss ich erst mal sehen wenns soweit ist ob mir das dann auch noch gefällt aber möglich isses jedenfalls.Aber die Optik der Arcyldinger kommt den Orginal schon sehr nahe,allerdings muss man eben alles selsbst schnitzen.







Hier mit Schutzbügel







Und so der Lackierte






So danach gabs dann noch ein kleines Massaker den das war doch noch so ein Wartungsdeckel jo neben dem Rahmen v.der Motorklappe wie geil dachte ich da wenn ich mit nem 17er Bohrer Bohre dann reissts dir die sch.......e gleich wiederr mit weg naj soweit so gut erstmal vorgebohrt und dann die Keule 17er Bohrer und durch das das da schon ne Öffnung war v.Pm zum ansteuern des Schwallbretts per servo ist der Bohrer schön verlaufen naj shit dachte ich aber dann gleich felx raus das war dann so ne Nacht und Nebel Aktion :D deswegen habe ich v.rausflexen auch keine Bilder somit wurde ein stück Poly mit 17er Loch eingesetzt :D und verspachtelt usw.muss noch verschlifen werden so sieht das Loch dann aus:





Orginal







Und ist in echt ne Wartungsöffnung für das Rechte Seitenvorgelege der Deckel der da drauf kommt ist auch schon fast fertig also wird Ende der Woche neue Bilder geben.Eins muss ich noch loswerden zum Glück konnte ich in letzter Zeit einige M113 vermessen und viele Bilder machn,sonst währe das ganze in dem Umfang nur schwer möglich.

Grüsse

Erstellt am 02.10.2009 - 17:11

Hi

Kleines Update




so hab bisschen weitergemacht.


Hab mich mal an die Wartungsöffnung fürs Seitenvorgelege gemacht,den Deckel bis er 100% passte hab ich 3 mal gemacht wenn dann muss das auch vernünftig aussehn leider kommt das auf den Bilder nicht so rüber.Danach habe ich mich an die Antennen gemacht die sind v.Scale da habe ich die verschraubung erstmal abgefelxt und ne längere angebaut,desweiteren habe ich noch nen Antennensockel gemacht für alle 3 Antennen die er später mal bekommen soll.




Modell:Wartungsöffnung Seitenvorgelege








Hier das Orginal:Hier ist der Wartungsdeckel allerdings verschweisst weil das ein Ausländischer MTw ist und der wahrscheinlich anders Getriebe bekommen hat oder Museumsfhz.


Quelle:Internet



So nun zu den Antennen

Das Orginal:







Das Modell

hier nochmal wie die verschraubung verlängert wurde.








So das wars erstmal.


Grüsse

Erstellt am 02.10.2009 - 19:33

boa, was für eine Detailarbeit !!!




Wo hast Du denn das Acrylglas her?
Sowas suche ich auch noch für meinen Leo.

Gruß, Stefan

Erstellt am 02.10.2009 - 20:08

Servus Stefan


ähm Acrylglas gibts bei Architekturbedarf in verschiedenen stärken.Jo ohne Details gehts nicht das macht ein modell doch erst intressant.aber warte geht ja nocht weiter habe zwischenzeitlich wieder was abgerissen und neu gemacht.Aber morgen oder sonntag kommt erst das Highlight für diese Woche.Grüsse

Erstellt am 02.10.2009 - 20:16

Unser Steini!
Haut er doch mal wieder so'n Umbauklopper rein!
Klasse.
Das wird ein toller Schuhkarton
Gruß Jo

Erstellt am 02.10.2009 - 20:23

STEINI schrieb Aber morgen oder sonntag kommt erst das Highlight für diese Woche.Grüsse

Na da bin ich gespannt

für den Tipp.
Hab bei dem Shop zwar schon öfter eingekauft,
doch das Acrylglas ist mir dort noch nicht bekannt gewesen.

Gruß, Stefan

Erstellt am 03.10.2009 - 18:25

So weiter gehts


da die Faghreluke etwas schräg eingebaut wird musste ich erst einen Antennenschutzbügel anfertigen,somit fällt mir die positionierung der Fahreluke einfacher.Aber wie es so ist es gibt beim M113 3-4 verschiedene Varianten v.Antenenschutzbügel ,mal verschweisst mal verschraubt usw.bei den ersten Fhz.der Bw waren diese allerdings geschweisst siehe Bilder:


Das war garnicht so einfach davon erstmal Bilder aufzutreiben



Quelle:Internet


Hier mal noch ne andere Variante:


Quelle www.Panzer-Modell.de



So und hier mal mein gelöteter Antennenschutzbügel





Und hier mal der vergleich mit dem Orginal Pm Bügel ich denke man kann erkennen warum ich das nochmal neu gemacht habe




So und den Fahrerlukeninnendetails hab ich auch etwas weitergemacht einen Griff angebracht und den Verschliessmechanismus nachgebaut ebenfalls Funktionsfähig wie bei Orginal,auch innendetails für den Ir-Winkelspiegel wurden ergänzt die Kreuzschlitzschrauben sind aus Poly geschnitzt.Das ganze ist ebenfalls wie beim Orginal 360Grad drehbar nur auf die einratefunktion habe ich verzichtet








Die Luke ist zwar auch noch nicht 100% identisch mit dem Orginal aber bei nächsten M113 den ich baue wird das nachgeholt.



Hier das Orginal




Quelle:internet



Ich hoffe es gefällt.Grüsse

Erstellt am 03.10.2009 - 21:21

STEINI,

absolute klasse!
Bin ja selber ehemaliger M-113-Fahrer und -kommandant (ZugFhr Artillerie) und bin echt schwer begeistert, mit welchem Aufwand Du unserer "10000-Liter-Therme" ein Denkmal setzt. Einfach toll.

Gruß
Michael