Erstellt am 04.11.2009 - 02:05

Moin Moin,
mein Gepard hat nun gute fünf Jahre und reichlich Betriebsstunden relativ problemlos gelaufen.
Die Steuerung des Heckradars hakte ab zu zu mal.
War auch alles etwas rustikal gebaut.
Das wollte ich nun ändern, technisch verbessern und chic machen war das Ziel.

Wenn man ohne große Vorplanung was basteln will muss gekuckt werden was ist da und danach wird dann "konstruiert".
Der Kontaktschalter für den Heckradarmotor sollte geändert werden, da war alles notwendige vorhanden
Gefunden wurde noch ein Conrad Miniservo. Der wurde getestet und schien geeignet den klobigen Standardservo zu ersetzen.

Also alles zerlegt und Servo mit Radarsockel verbunden.
Das sah fertig dann so aus:



Die Steuerung des Heckradarmotors, ein selbstgebauter Kontaktschalter:



Hier das ganze fertig verdrahtet und klar zum Einbau. Sah schon viel aufgeräumter aus:



Die Einheit wurde am Gepardturm verbaut und von der Besatzung getestet:



Und was war, nur Genörgel!! Leider zurecht....
Der Servo fuhr die programmierten Endpositionen nicht an und mit vorgeschaltetem Simprop Servoverzögerungsmodul ging garnix mehr.

Ich hatte den Servo beim Bau immer nur an nem anderen Empfänger mit Stromversorgung über nen Fahrtenregler mit 7,2V Akku getestet.
Da die Stromversorgung für nur einen Servo mehr als ausreichend war konnte er da einen auf dicke Hose machen. Mit 6V Akkupower und gleichzeitig anderen Stromverbrauchern ging dem Servo die Luft aus.

Also alles zurück auf Start und alles wieder zerlegt.

Nun aber komplett und richtig!!
Der Radarpositionsschalter wurde überarbeitet und erhielt einen größeren Kontaktbereich durch einen zweiten Nocken:



Beim Radarsockel habe ich auf der Servoseite einen 6mm Stift mit M3 Innengewinde verklebt und ein Kugellager verbaut, ausserdem das Kabel für den Drehmotorkontaktschalter nach innen verlegt:



Einstellen des Kontaktschalters:



Hier der fertige Radarsockel mitsamt Servohebelei:



Fortsetzung folgt....


Grüsse aus den Apfelbäumen
Sönke

Erstellt am 04.11.2009 - 14:39

Klasse ! Ich hab manchmal keine Nerven für so ein Gepfriemel. Gruß Frank

Erstellt am 04.11.2009 - 15:12

Moin Moin,
manchmal hat ne Grippe auch was gutes, man hat viel Zeit zum Basteln.....

Servoeinbau und Einstellung erfolgte direkt am Modell unter kritischen Augen der Besatzung:



Nach etwas fummeln und löten war der Innenausbau fertig:






Nun den Radarschirm auf der Welle fixieren. Dazu habe ich einen Stellring auf ein kleines Blech geklebt. Dieses wird dann von oben auf den Schirmfuß geklebt.



Durch eine kleine seitliche Bohrung ist die Madenschraube zugänglich.

Hier nun alles wieder montiert. UND ES FUNZT.....
Da braucht man kein LC-Modul, es reicht ne Computer-FB, ein Servoverzögerungsbaustein und n bischen Draht und Kabel.




Hab davon mal ein kleines Video gemacht, mal kucken wie ich das online bekomme.


Grüsse aus den Apfelbäumen
Sönke

Erstellt am 04.11.2009 - 21:39

Hey Sönke, klasse gelöst!
Der Umbau wird sicher den ein oder anderen Gepardbesitzer inspiriren.

Gruß Matze

Erstellt am 05.11.2009 - 18:11

Moin Moin,
hab mal ein kleines Video online gestellt.

http://www.myvideo.de/watch/7069320


Grüsse aus den Apfelbäumen
Sönke

Erstellt am 08.11.2009 - 19:23

moin moin
ja ne inspiration ist es schon für mich deine heckradarsteuerung......
mfg björn

Bin in der Instandsetzung des Flakpanzers Gepard tätig ist echt ein Traumjob.


Hier seht ihr den Gepard 1A2 in Real auf dem Testgelände der Firma KMW.


Und hier meiner in 1:16 habe das schöne Wetter augenutzt und paar neue Bildchen geschossen...

Wenn ich mal nicht weiter weiss frage ich hier imn Board nach hilfe!!!!
und schon wird einem geholfen

Solltet ihr Fragen zum Flugabwehrpanzer Gepard haben stellt sie mir^^
Der TdoT in der Ranzau Kaserne war ein voller Erfolg vielen Dank für euren Besuch