Erstellt am 20.08.2009 - 11:13

Hi Reini !
Die Sache mit den Getrieben kann relativ einfach und preiswert gelöst werden.
Schau mal in meinem Bericht " Höherlegen der Antriebsräder mit Standartgetrieben " unter Heng Long Panzer IV 2. Seite hier im Forum nach.
Ich hoffe das hilft Dir weiter.
Gruß Ralph

Erstellt am 20.08.2009 - 14:46

Dankeschön für den Link Ralph!

Sehr gute Idee für die Lösung eines Problems was ich noch nicht kannte.

Also im Original sind die Antriebsräder höher angebracht.

Die Liste der Arbeiten wächst, oh je...

Hatte mir vorgenommen die flachen Getriebe einzubauen um im Aufbau mehr Platz zu erreichen,
für den RRz etc..

Dazu müsste ich nur die Befestigungszapfen für die Oberwanne versetzen, dann gehts rein.

Mein Problem ist Nach wie Vor die Bugpartie mit dem schnittigen kasten.

Falls Ihr,Gecko oder Duke mal reinschauen, wäre es sehr nett, mir die Maße für die 3 Bleche mitzuteilen.

von Euch mir die Maße dafür mitzuteilen.

Schönen Tag Euch Allen, muß jetzt mal in die Sonne

Grüssle Reini

Erstellt am 20.08.2009 - 15:47

Habe hier einen Baubericht von Marco.

http://mmodell.de/forum/index.php?page= … 4&pageNo=1

Sehr interessant!

Aber es werden auch keine Maße angegeben.

Ich glaube es ist am sinnvollsten in ein Panzermuseeum zu gehen und mit dem Zollstock Alles abmessen und durch 16 zu teilen und gut is ,oder?

Wo is eins in Hessen?

Schönen Tach allen

Reini

Erstellt am 20.08.2009 - 18:29

Hi Reini !
Das Höherlegen der Antriebsräder ist kein Muß !
Ich habe halt festgestellt daß das Klettervermögen des Pz.IV damit erheblichbesser wird.
Siehe meinen Beitrag " Tom DocFaust war zu Besuch "
Hier kannst Du sehen über welche Hindernisse der IV re nach dem Umbau klettert.
Mit der Bearbeitung der Standartgetriebe sparst Du Dir das Geld für die flachen 3:1 Getriebe.
Damit kannst Du dann schon wieder andere Dinge angehen.
Ich find´s Super daß Du nen Jagdpanzer IV baust und auch noch die schöne,flache Version !

Gruß Ralph

Erstellt am 20.08.2009 - 22:19

Sehr schöne Arbeit bis jetzt Reini...

Gefällt sehr....

Doch zu zwie Bildern muß ich mal kurz was sagen...

Das eine ist ein Jagdpanzer IV Zwischenlösung(ein Exemplar steht in Saumur/Frankreich..reichlich beschädigt-den hatte ich mir vor kurzem als Kit geholt,wenmn ich mit der Renovierung im Keller fertich bin wollte ich da ran)!

Und diese"abgerundeten Ecken"bei dem Schulungsfahrzeug gabs wirklich !
Nur gard nich das Bild zur Hand..wenn ich finde dann Post ichs !

Mach dir mal keinen Stress......ich find deine gut !

Bin selber nich besser....also !
Immer frohen Mutes gelle??
Ich werd wahrscheinlich am 30.08.nach Munster fahren...kann ja mal nachmessen...

MFG David

Erstellt am 20.08.2009 - 22:24

Ein

zu einem Bild der "Zwischenlösung"in saumur !

http://www.panzerscale.de/Museen_und_Au … mur_07.jpg

Hab irgendwo noch mehr davon auf DvD rumliegen....

Erstellt am 20.08.2009 - 22:30

Zu noch vorhandenen Panzerfahrzeugen auf PIV Fahrgestell...



http://the.shadock.free.fr/Surviving_Pa … riants.pdf

Vielleicht hilfts???

Erstellt am 22.08.2009 - 16:23

Danke nochmals für die geilen Links David!

Oh, ja wenn Du in Münster bist nehme einen Zollstock mit.
Das werden wohl die richtigen Maße sein.

Ich lasse mir eh Zeit beim Umbau.

Das mit dem höherlegen der Antriebsräder überlege ich mir auch Ralph.

Nur son Getriebe modifizieren stelle ich mir nicht leicht vor.Da fehlen mir noch die Werkzeuge.

Lasst die Ketten rollen!

Beste Grüße

Reini

Erstellt am 22.08.2009 - 17:58

Hi Reini !
Da braucht man gar nicht viel Werkzeug dazu.
Ne Bohrmaschine,und ne Flex oder Blechschere.
Die Blechschere gibts im Baumarkt für schmales Geld.
Das ist wirklich kein Hexenwerk.
Wenn du im Gelände Hindernisse überwinden willst,rentiert sich das auf alle Fälle.
Gruß Ralph

Erstellt am 22.08.2009 - 21:25

So nun mal mein Senf dazu: wenn Du in diesen Baubericht des Kollegen schaust: klick... dann wirst Du feststellen, dass mit den Standardgetrieben nicht mehr als 2mm höher geht. Der Modellinobausatz gibt einfach nicht mehr her. Da ich selber die Langversion baue empfehle ich Dir auf jeden Fall die Flachgetriebe wenn Du darauf Wert legst.

Achja, wenn Du die normalen Getriebe benutzen willst, musst Du sowieso diese kürzen:



Gruß

Steffen