Erstellt am 15.08.2009 - 01:45

Moin Kollegen!

Bin dabei einige Projekte aufzuarbeiten, nach längerer Pause.
Mich interessieren Fahrzeuge, die man nicht wirklich kaufen kann.
Bin da noch bissle grün hinter den Ohren aber hatte mir letztes Jahr vorgenommen einen JagdpanzerIV zu bauen.

Umbausatz geordert und diverses Zeug.
Ihr kennt das ja.

Hier erstmal ein paar schöne Originalbilder, zwar aus dem Museeum aber dennoch sehr eindrucksvoll.



Die Abrundung an dem vorderen Aufbau verwundert mich
bissle.Meiner ist eckig.

Hier der Saukopf mit der 7,5cm Pak.



Das Fahrwerk mit 4 Leitrollen, gab auch 3..

[img]http://666kb.com/i/bbivfje3itt4i4vyi.jpg[[/img]

Das Antriebsrad rechts:



Ok, jetzt fange ich an:



Hier das Materiallager, fast Alles dabei..



Jo, da muss heftig was weg...



Der Kasten sollte passen....



Na ja....



Die normalen IV er Getriebe sind jetzt schon zu hoch.

Und die Flachen passen nicht so ganz.
Dann möchte ich das Ganze noch mit Rohrrückzug
und Schussblitz ausstatten:




Jo und hier beginnen die Fragen..

Habe im Forum lange gesucht nach einem gescheiten Umbau, vielleicht übersehen..

Wie soll ich das mit den Getrieben machen?

Für den Rohrrückzug ist da auch kaum Platz.

Falls da jemand von Euch schon rangegangen ist, bitte ich um Tipps!

Das Hobby macht mir Spaß, auch wenn ich nicht der große Vollstrecker bin.

Dankeschön und guten Kettenriss

Reini

Erstellt am 15.08.2009 - 06:43

Hallo Reini...
Hier schon mal der
zu den Originalfotos dieses "Schulungspanzers"aus dem Museumm in Munster !

Hatte ich eingestellt !



http://www.razyboard.com/system/morethr … 616-0.html

Oder hier vom Gecko...

http://www.razyboard.com/system/morethr … 217-0.html


Da war aber noch ein Tread zu...glaub von HJW,DocFaust oder Duke????

Doch ich find den grad nich...Shit !

Hoffe es hilft!?

MFG David

Erstellt am 15.08.2009 - 19:14

Dankeschön David!


Genau diesen Umbaubericht vom Gecko meinte ich auch.
Zu diesen vielen genialen Umbaueinheiten bin ich wohl nicht fähig, ich muß nehmen was da ist.

Wohl habe ich mir da zuviel vorgenommen, werde dennoch probieren.
Muß ja nicht jede Schraube richtig sein.

Fahren soll datt Ding,RRZ, einen gescheiten Abschussknall haben und natürlich eine realistische
Farbgebung.

Jo, jetzt sich mal überwinden und rangehen.

Da man hier immer gut geholfen wird, fühle ich mich nicht allein.

Gruss an Alle Kettenfreunde

Reini

Erstellt am 19.08.2009 - 12:11

Sodele, habe nun ein bissle weitergemacht an dem Jagdpanzer Projekt.

Natürlich werde ich an die genialen Umbauten von Gecko,Doc,Duke nie rankommen aber ein Versuch ist es
wert.
Man könnte meinen Bericht auch vom Anfänger für Anfänger nennen.

Zuerst natürlich die Bearbeitung der Oberwanne:
Da musste Einiges weggefräst werden was mit meinem
Billigdremel ziemlich mühsam war.





Das Blech über den Lenkbremsen habe ich an beiden Seiten schonmal eingeschnitten Es muß ja erhöht angebracht werden.



Jo und da setzt es bei mir schon aus, weil die Teile für die Bugpartie meinem Umbausatz nicht bei lagen.

Falls einer von den Spezialisten mir die Maße für
die Bugpartie mitteilen könnte, wäre ich dankbar.

So hat der Gecko das gemacht, voll geil finde ich.



Den Abstand bis zu dem Knick wo das Blech nach unten
geht und die Länge bis zur Spitze wüsste ich gerne, bevor ich da Scheisse baue.



Der Aufbau passt auf jeden Fall schon mal klasse.

Mit der Heckparty gibts auch Schwierigkeiten, die sollte laut Angaben 3,7 mm abgesenkt werden.

Wo setzte ich da den Schnitt an oder besser, was muß da weg?



Die Saukopfblende habe ich auch angepasst.



So sieht er bisher aus:



Jo, jetzt die Bug und Heckpartie....
Ich habe schon einige Bilder gesehen aber wie das im einzelnen gemacht wurde ist mir schleierhaft.



Dankeschön für jede Hilfe!

Grüsse aus dem schönen Federwischertal

Reini

Erstellt am 19.08.2009 - 13:15

Reini

Leider habe ich Deinen Bericht erst jetzt gesehen.

Ist ne tolle Sache, und bislang siehts gut aus !

Was ist Dir denn genau "schleierhaft" ?

Ich habe mir auch schon einige Bilder vom JP IV angesehen, aber ich kann mir nicht vorstellen, warum das Heck abgesenkt werden sollte.
Ich habe beim Stöbern auch einen sehr intressanten Walkaround gefunden:
http://images.google.de/imgres?imgurl=h … tart%3D120

kennst Du bestimmt schon, aber wenn man das Originalheck mit dem Modellheck vergleicht, finde ich nicht, daß es abgesenkt werden sollte. Wohin auch?

Über die Abrundungen am vorderen Aufbau würde ich mir auch keine Gdanken machen. Auf allen Originalbildern, die ich bislang gesehen habe, varen die Vorderkanten eckig. Möglich, daß es sich bei dem Fhrzeug auf Deinem Bild um einen "Versuch" gehandelt hat, glaubwürdiger wäre allerdings, daß die Jungs beim Restaurieren in eine Art "Schleifwahn" verfallen sind, und alles rund geschliffen haben.
In Munster haben die sogar den Auspuff eines Panthers falschrum drangebaut. Mach Dir keine Gedanken, nicht alles was auf Bildern zu sehen ist, muß zwangsläufig stimmen !

Dann schreibst Du, ist wenig Platz für einen RRZ. Ich würde das Akkufach "opfern", dadurch wäre Platz gewonnen.
Den Akku permanent im Panzer belassen, und von außen laden.

So, nun genug geschwafelt, nur ein kleines, aufmunterndes Wort zum Schluß:

Die von Dir augezählten Kollegen bauen, ohne Frage, 1a Sachen. Sie sind aber nicht "besser" als Du, sie hatten einfach den Mut, eine Sache mit Überlegung und Mut anzugehen und durchzuziehen. Das ist alles.

Auf jeden Fall, werde ich Deinen Bericht äußerst gespannt verfolgen.

Viele Grüße
Jörg

Erstellt am 19.08.2009 - 14:06

hallo,

also ein paar maße und daten findest du hier.. da ist immerhin schon mal der winkel mit 45° angegeben - den rest macht der taschenrechner

und hier gibt´s auch ein foto von der frontpartie, die nicht den winkel-wulst aufweist, sondern so aussieht wie der P IV (wie du´s jetzt hast).

soll es denn der L/48 oder der L/70 werden?

[Dieser Beitrag wurde am 19.08.2009 - 14:07 von juggernaut aktualisiert]

Erstellt am 19.08.2009 - 15:07

Hallo Reini,

was ich bis jetzt sehe sieht doch aus!
Mit der Leistung brauchst Du Dich nicht verstecken.

Mach weiter so und viele Bilder.

Du weißt doch man wächst mit seinen Aufgaben.

Ich das

Gruß Micha

Erstellt am 19.08.2009 - 16:36

Wow dankeschön für die Resonance,
einfach geiles Forum!!

Das baut natürlich auf und die Lust wächst.

Es scheint wirklich Exemplare zu geben wo nur der Kasten aufsitzt.



Aber ich denke ich muß doch das Ding mit der gewinkelten Front angehen, weil der Saukopf tiefer liegt bei mir.
Dazu bräuchte ich eben die Maße für diese Bleche.

Wenn das Heck tiefer muß, soll es auch sein aber wie schon gesagt, wo den Schnitt?

Heute überlege ich an den Rohrfunktionen.


Habe mich erstmal für den einfachen RRZ von HL mit der normalen Hebe- und Senkeinheit entschieden.

Könnte sogar passen aber ist Einiges zu verändern um genügend Spielraum für das Rohr zu bekommen.

Die Seiteneinrichtung überlege ich mir auch.

Möchte das ganze über HL laufen lassen, mit Prop

wäre es vielleicht einfacher zu lösen.



Für Anregungen immer bereit!

Schönen Tag Euch Allen

Reini

Erstellt am 19.08.2009 - 17:11

Du kannst vielleicht auch die motoren vom stug nehmen für de rrz und das seitenrichten. Die bauen kleiner als die normalen motoren

Erstellt am 20.08.2009 - 03:32

Hallo Reini
Ich würde Dir ganz bestimmt gern helfen, aber ich habe mit so einem Umbausatz noch nichts zu tun gehabt, daher weiß ich nicht, wo da wann, wie,was gesägt werden muß oder sollte. Auch mit Jagdpanzern im Allgemeinen habe ich mich recht wenig beschäftigt. Bis jetzt.
Da Du Eingangs Duke erwähnt hast, der hat mal so einen JP IV gebaut. Einsame Spitze ! Ich durfte ihn schon mal bewundern (den Jagdpanzer).
Schreib ihn doch einfach mal an, der hilft Dir bestimmt ! Ist ein ganz Netter! Mach einfach mal, schaden kann es nicht. Der hat auch Ahnung davon.

Viele Grüße
Jörg