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undyiN6 
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...   Erstellt am 10.11.2006 - 15:24Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


dere!

gibt es eigentlich einen turbo oder kompressor für den 206er??
mfg




Nightmare106 ...
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...   Erstellt am 10.11.2006 - 15:32Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Geben ja

Haltbarkeit umstritten und eintragen in Österreich fast unmöglich.

Für welchen Motortyp sollt es denn sein ???

Greets Martin





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Race206Style ...
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...   Erstellt am 10.11.2006 - 16:02Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


also ich hätte sowas gerne für den RC also 2lt 16v




bunny206 ...
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...   Erstellt am 10.11.2006 - 16:36Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


hab schon mal für meinen angefragt.
1.4 liter. würd auf ca 150 ps gehen. natürlich müsstest du noch die achse verstärken, getriebe, bremsen usw usw usw.
also zum schluss hättest an rc voll hergerichtet für die 150 ps die du mit turbo haben. und diese 150 ps sind nicht mal eingetragen bzw würd das auto trotzdem lange halten.
möglich ist alles, wäre der turbo umbau nicht mal so teuer. würd bei mir knappe 2000 euro kosten.
find ich nicht mal arg, für meinen motor noch mal 75 rausholen

lg tom





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Mike1977 ...
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...   Erstellt am 10.11.2006 - 16:38Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


@bunny: Das kostet Dich aber nur der Turbo.... Und was kostet Dich der Rest?





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Warum mein Geld zu schlechten Konditionen auf der Bank deponieren, in 204 Pferdchen, 1800kg Stahl und Leder ist es besser investiert.

undyiN6 
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...   Erstellt am 10.11.2006 - 16:45Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


das ist klar wegen der eintragung!
einfach einen der für jeden motorty einen macht egal ob 1.1 oder 2.0
mfg




Nightmare106 ...
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...   Erstellt am 11.11.2006 - 15:31Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Einen Universalturbo wird es nicht geben, beziehungsweise wird er bei einem 1.0 und einem 2.0 unterschiedliche Ergebnisse bringen.

Schließlich soll ein Turbo gleichmäßg Druck machen, angefangen von einer bestimmten Drehzahl bis zu einer bestimmten Drehzahl...

zum Beispiel liefert der neue 1600 Turbo von Peugeot/BMW 240 NM von knapp 1700 Touren bis knapp 6000 Touren, unter anderem dank Twinscroll Technologie

Des weiteren solltest du schauen, ob überhaupt der Platz für einen Turbo ist...beim RC schauts da ziemlich düster aus

Außerdem brauchst du noch einen Ladelüftkühler, somit musst du schauen, dass du den gut unterbringst und wenn möglich im Fahrtwind plazierst und die Rohre möglichst knickfrei verlegst.

Was auch noch eine Möglichkeit wäre, siehst du hier --->Radialverdichter

Zwar ersparst du dir den Ladeküftkühler nicht, aber du kannst Platz sparen

Greeets Martin

[Dieser Beitrag wurde am 11.11.2006 - 15:32 von Nightmare106 aktualisiert]





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Peugeot 208 HDi 92 Allure

undyiN6 
Peugeotfahrer/-in
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...   Erstellt am 12.11.2006 - 12:51Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


dieser radialverdichter sieht schon mal ganz interresant aus!wieviel soll sowas den kosten??




Nightmare106 ...
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...   Erstellt am 12.11.2006 - 14:01Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hi,

ich habe vor einem Jahr dort mal angefragt für den 206er RC.

Der Herr Ingenieur hat gesagt, zwischen 2000 und 5000 Euro, je nach Leistungswunsch und Zubehör.

Wie gesagt, ist schon lange her und die Daten sind für den RC......Am besten selbst mal anfragen, haben eh einen Kontakt

Hast du dir das schon mal durchgelesen

Techn. Details

Die maximale Öltemperatur darf 130 C nicht überschreiten.....ohne Ölkühler fast unmöglich bei rasanter Fahrt, selbst mit Ölkühler ist das dann nicht Dauergasfest


Außerdem musst du mal gucken, wo du den Riemenantrieb hernimmst....

Greets Martin





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Peugeot 208 HDi 92 Allure

abraham
unregistriert

...   Erstellt am 12.11.2006 - 16:21Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Motor-Chiptuning.at macht auch Turboumbauten. Habe schon mal eine 3-Fach Aufladung liegen gesehen. K.A. für welchen Motor

Preislich wird sicher alles drin sein




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