Erstellt am 10.10.2008 - 14:39

Hallo Zusammen

Ich habe einige fragen an Euch.

Mir ist bewusst das mein vorhaben ende Nov. viel idealer ist, nur habe ich dort kein Zeitfenster.

Ich habe in den Pilot Charts nachgeschaut und die Winde sind Okt. und Nov. eigentlich sehr ähnlich.

Die "Hurricane tracks" gehen gegen Norden.

Glaubt ihr es ist sicher wen ich von den Kap Verden 300NM Richtung SSW fahre und dann in einem Bogen Richtung Trinidad.

Reichweite ca. 150 bis 200NM in 24h, werde für ca 1000NM Diesel dabei haben damit ich etwaige Flauten oder Stürmen ausweichen kann.

Die ganze Strecke ist 2400NM also so ca 13 - 18 Tage.

Was meint ihr ist das Realistisch, ich selber bin die Strecke noch nie gefahren.

En Liebä Gruss
Peter

Erstellt am 11.10.2008 - 05:43

Hallo Peter,

Du hast zwar nicht gesagt wann Du nun losfahren willst, aber auch wenn ich annehme, dass Du schon auf den Kap Verden bist und bald los willst, sehe ich da kein großes Problem.

Windmässig könnte es sogar etwas besser sein. Allerdings, wenn Du auf Nummer sicher gehen willst und bis Breite 10 durchtauchst, dürfte der Wind achterlicher werden, was nicht unbedingt ein Vorteil ist. Aber es kommt eh meist anders als man denkt.

Die Wahrscheinlichkeit einem Hurrikan zu Nahe zu kommen halte ich für sehr gering und wenn Du Dich immer gut informiert hältst kannst Du immer noch rechtzeitig ein Stück nach Süden gehn.

Grüsse,

Harald

Erstellt am 11.10.2008 - 11:50

Hallo Harald

Vielen Dank für deine Antwort, ich habe die selbe Frage schon mit einem Skipper besprochen, der hat es aber wegen des Hurrikan Risikos abgelehnt.

Nun bin ich am planen und versuche Informationen zu meinem vorhaben zu bekommen (möchte es nun selber machen), du bist die erste positive, das freut mich sehr.

Bist du die Strecke schon gesegelt?

Ich möchte es in den ersten zwei Oktober Wochen nächstes Jahr in Angriff nehmen.

En Liebä Gruss
Peter

Erstellt am 11.10.2008 - 12:49

Hallo Peter,

auf den Seiten des National Hurricane Centers kannst Du Dir die Hurricane-Historie der letzten Jahre ansehen, für jedes Jahr wird eine Karte erstellt mit den Zugbahnen und Daten.
Findest Du hier: http://www.nhc.noaa.gov/pastall.shtml
Ich bin jetzt 5-mal die Strecke Kanaren-Karibik gefahren und sage Dir, ich würd´s im Oktober noch nicht machen! Es nützt Dir doch nichts, wenn man Dir schreibt, die Hurricane-Gefahr nehme um die Zeit schon ab, das gibt nur eine Scheinsicherheit.
Im Dez.(!) 1999 wirkte sich noch der "sterbende Rest" eines Hurricans als gewaltiges Tief auf die Passatroute aus. Gut, das war natürlich kein Hurricane mehr, aber 1-2 Wochen vorher hätte ich nicht in seine Zugbahn kommen mögen, es sah auch so noch gigantisch aus. Wir hatten uns aber in einer Eilaktion rechzeitig nach Süden verholt.
Nicht Wenige argumentieren mit gutem Grund, selbst die übliche Startzeit Ende Nov. ex Kanaren (ARC) sei noch zu früh.

Erstellt am 11.10.2008 - 12:57

Lagoon schrieb Bist du die Strecke schon gesegelt? Ich möchte es in den ersten zwei Oktober Wochen nächstes Jahr in Angriff nehmen.

Hallo Peter,

ich bin die Strecke Mindelo-Tobago vor 4 Jahren gesegelt (12 Tage). Allerdings zur Standardzeit Anfang Dezember.

Dies Jahr sind wir von Südafrika, via Brasilien den ganzen Atlantik hochgesegelt und da habe ich mich ziemlich ins allgemeine Atlantikwetter vertieft.

Ich bin sicher eher vorsichtig mit Routenplanung, aber das würde ich auch riskieren. Die Strecke von Kap Verden nach Brasilien gilt als ganzjährig sicher. Zwar entstehen die Hurrkans nahe den Kap Verden aber da sind sie noch eine nur unangenehme Tropical Wave. Die Tracks gehen manchmal auch südlicher als die Breite der Kap Verden aber für Oktober ist es kaum so. Wenn Du also wie Du gesagt hast SSW läufst, so bis Lat 10, solltest Du für den Großteil der Strecke kein Problem haben. Das Ende ist dann interessant und Du mußt sehen wann Du riskierst wieder hoch zu kommen. Wenn dann da wirklich was ist mußt Du halt warten. Ich habe aber keine Oktober Tracks gefunden die so südlich gehen.

Gruß,

Harald

Erstellt am 12.10.2008 - 01:31

HaraldS schrieb Die Strecke von Kap Verden nach Brasilien gilt als ganzjährig sicher.

Er will aber nicht nach Brasilien sondern nach Trinidad !