Erstellt am 10.06.2009 - 12:40

Hallo alle miteinander !

Nachdem ich seit längerer Zeit dieses tolle Forum verfolge und auch schon eine Menge Tipps mitgenommen habe, bin ich jetzt als Mitglied dabei und möchte mich kurz vorstellen:

Mein Name ist Jürgen und ich segele seit ca. 25 Jahren, bisher allerdings ausschließlich (als Skipper) mit Freunden/Familie auf Charterbooten. Segelreviere waren bisher Niederlande, das Mittelmeer und auch einige Male die Karibik. Dort waren wir bisher in den BVI, St. Maarten und alles was drumherum ist und mehrfach im südlichen Teil der Windwards von Martinique bis Grenada, kenn mich dort also ein klein wenig aus.

Nun könnte es fast soweit sein, dass ich vielleicht doch endlich mal zu einem eigenen Boot komme. Nächste Woche ist Besichtigung eines Katamarans Fountaine Pajot Belize auf der Insel Guadeloupe. Es ist ein in Frankreich registriertes Boot aus 2004, kein Charter und der Preis scheint, wenn das Boot o.k. ist, noch einigermassen erträglich (EU-MwSt bezahlt). Natürlich gibt es noch Besichtigung, Probesegeln und Begutachtung durch einen Profi. Das Boot liegt derzeit in einer Marina an der Westküste von Guadeloupe, die ich allerdings nicht kenne und von der ich nicht weiss, ob sie die Versicherungsbedingungen der „Named Tropical Storms“ Klausel erfüllt.

Im Falle eines Kaufs möchte ich das Boot in der Karibik auf Land oder in einer guten Marina über“sommern“ und im Winter einige Zeit in der Karibik verbringen. Nächstes Jahr im Mai möchte ich das Boot dann über den Atlantik ins Mittelmeer segeln.

Da ergeben sich natürlich jede Menge Fragen, davon also jetzt die erste:

Hat einer von Euch karibikerfahrenen Seglern einen guten Tipp, wo ich ggf. kurzfristig für die Zeit ab ca. Mitte Juli noch einen einigermassen hurrikan- und diebstahlsicheren und von Guadeloupe erreichbaren Übersommerungsplatz auf Land oder im Wasser für einen 43 Fuss Kat finden kann ?

Habe viel gelesen zum Thema, aber das ist natürlich alles Theorie und teilweise nicht mehr aktuell.

Vielen Dank und herzliche Grüsse

Jürgen


P.S.: Ich werde Euch demnächst wahrscheinlich noch mit einer Reihe von Fragen quälen, die dann hoffentlich an der richtigen Stelle posten werde.

Erstellt am 11.06.2009 - 11:24

hallo jürgen,

in der rodney bay marina auf st lucia scheint es noch wasser-plätze zu haben. persönlich bin ich in le marin auf martinique untergekommen.
grundsätzlich scheint es bis zum beginn der chartersaison an verschiedenen orten genügend freie plätze zu haben.

Erstellt am 11.06.2009 - 18:10

Vielen Dank, Johannes !

Das hört sich ja ganz entspannt an, so dass wir in Ruhe überlegen können. Gilt das für Landliegeplätze auch ?

Viele Grüsse aus dem regnerischen und kühlen Köln....

Jürgen

Erstellt am 12.06.2009 - 11:19

da ich nun schon einen monat in europa bin, kann ich über die verfügbaren trockenplätze in der karibik wenig sagen. allerdings hiess es im april, dass sie knapp werden.
nach meiner einschätzung findet man bis zum beginn der nächsten chartersaison, also grössenordnung dezember problemlos mindestens einen wasserplatz.

Erstellt am 01.07.2009 - 00:35

Update:

Hallo Johannes,

wir haben einen Platz on the dry in St. Martin gebucht. Martinique wäre wohl auch so gerade eben noch gegangen....

Viele Grüsse
Jürgen

Erstellt am 01.07.2009 - 22:29

Hallo Juergen,

willkommen im Club!
Mit Liegeplatz bist Du ja gut weitergekommen. Versicherungstechnisch wird das sicher schwieriger.
Normalerweise erwarten Versicherungen, dass man in der Hurricane Saison nicht in der Karibik oder suedliche USA ist (zb Florida, aber auch noerdlicher, haengt von der Versicherung ab). Ich konnte mich versichern bei BoatUS, incl Sturmabdeckung, aber es kostet auch $ 4.200 fuer meine Moody 41, bei $ 100.000 Versicherungssumme.
Normalerweise excludieren die Versicherungen Haftung ab 'named storms', dh fuer Tropical Storms und Hurricanes. Es heisst named storms, weil Stuerme ab 39 kn (Tropial Storm) einen Namen erhalten. Hurricane ist dann ab 74 kn (der Name bleibt). Ich weiss, dass Pantaenius und auch Lloyd's Versicherungen akzeptieren, aber das aendert sich haeufig. Es ist am Besten, einen Versicherungsagenten zu kontaktieren, der mehrere Versicherungen vertritt. Es wird aber wohl keine Versicherung ein Zertifikat ausstellen, ohne dass ein vereidigter Besichtiger das Boot gechecked hat.
Ich vermute aber, es wird schwer werden, eine Versicherung zu finden, dh gegen Sturmschaeden.
Check doch auch mal die website der SSCA aus (ssca.org). Da gibt es im Forum endlos Infos ueber Versicherungsfragen, weil das natuerlich ein allgemeines Problem ist.
Viel Glueck !

Erstellt am 04.07.2009 - 10:50

Hallo Michael,

vielen Dank für die freundliche Begrüssung und Deine Tipps !!

Ich hatte versicherungstechnisch im Vorfeld schon verschiedene Angebote erbeten und erhalten, die allerdings, wie Du schon sagtest, mit einer Ausnahme die Deckung bei einem Aufenthalt während der hurricane season in den betroffenen Gegenden (Karibik) ausgeschlossen oder stark erschwert haben. Die Ausnahme war Pantaenius, die allerdings auch Einschränkungen haben (Named Tropical Storms Klausel), was die Sicherung des Schiffes angeht. Das scheint aber on the dry für einen Kat händelbar zu sein. Ausserdem habe ich über Pantaenius, wenn dann mal der unerwünschte Fall des Falles eintritt, bisher von verschiedenen Seiten eigentlich nur Positives gehört. Allerdings sind sie bei der Prämie auch im oberen Bereich. Anyway werde ich wohl bei denen abschliessen, alleine schon deshalb, weil ich gerne eine Versicherung hätte, die bei größeren Schäden auch tatsächlich eintritt.

Viele Grüsse

Jürgen

Erstellt am 05.07.2009 - 22:23

Hallo Juergen,
in anderen Foren hier in den Excited States kommt Pantaenius nicht so gut weg. Das haengt natuerlich auch sehr davon ab, wie man selber auftritt, im Falle eines Schadens und da sind ja manche Segler auch nicht gerade zimperlich in der Wortwahl. Ich hatte mit Pantaenius in der 70ern in Deutschland sehr gute Erfahrungen gemacht. Hast Du 'nur' Abzuege bei named storms, oder wird das dann garnicht mehr mitversichert? Ich hab eine hoehere Selbstbeteiligung mit der ich leben kann. Eine Versicherung fuer named storms halte ich fuer wichtig, wenn man es sich erlauben kann!
Good luck.

Erstellt am 05.07.2009 - 22:43

Hallo Michael,

die Pantaenius-Klausel besagt, dass Schäden verursacht durch named tropical storms grundsätzlich nicht gedeckt sind, es sei denn das Schiff ist

- auf See oder
- an Land auf besonders gesichertem Lagerbock und alle Bäume, Segel, Sonnensegel sind entfernt.

In diesem Fall besteht die übliche Selbstbeteiligung (€ 3.000).

Versicherungsschutz mit erhöhter Selbstbeteiligung (25 %) besteht auch dann, wenn das Schiff an einem Liegeplatz in einer Marina oder an einer Mooring mit ausreichendem Grundgeschirr vertäut oder in den Mangroven für einen solchen Sturm seemännisch gesichert ist.

Letztlich läuft es in einem solchen Versicherungsfall auf eine erhöhte Beweislast des Versicherten hinaus. Wie sich dies praktisch auswirkt, kann man natürlich erst im Falle eines tatsächlichen Schadens beurteilen. Mein boatyard hat mir jedenfalls mitgeteilt, dass sie die Pantaenius-Klausel kennen und die Schiffe entsprechend sichern würden.

Viele Grüsse nach FL

Jürgen

[Dieser Beitrag wurde am 05.07.2009 - 22:44 von caribicsailing aktualisiert]