Erstellt am 28.12.2006 - 23:47

..ist nicht sicher, ob er es war...es gibt da viele Ungereimtheiten ... aber ja..solche Kerle sind das (warum fahren die meistens schwarze BMWs ??)

Erstellt am 28.12.2006 - 23:53

Was ist denn aus dem Klageverfahren geworden? Diese Typen fahren ja nicht nur schwarze BMWs, mittlerweile sind sie auch in Audis unterwegs... hmpf.

Erstellt am 29.12.2006 - 16:36

Für einen direkten Kontakt des Wagens von Rolf F. oder des seines Teamleiters mit dem verunglückten Auto gab es keine Anzeichen. Ob es sich bei dem unfallverursachenden Fahrzeug um einen Mercedes CL 600, einen S 600 oder gar einen SL 500 Roadster handelte, den der Zeuge aus dem Baustellenbereich, der selbst einen Limousinenservice betreibt, auf Grund einer speziellen Auspuffanlage erkannt haben will und welche letzterer Fahrzeugtyp serienmäßig besitzt, d.h. ob sogar noch ein drittes Auto als Unfallverursacher in Frage kommt, konnte im Grunde nicht zweifelsfrei geklärt werden. Es gab und gibt für alle diese Möglichkeiten unterschiedliche, nicht miteinander übereinstimmende Zeugenaussagen und eben auch andere Merkwürdigkeiten.

Die Gerichtsverfahren und Urteile

In einem von den Medien mit großer Aufmerksamkeit und deutlich ausgesprochener bzw. veröffentlichter Vorverurteilung verfolgten Gerichtsprozeß wurde Rolf F. am 18. Februar 2004 in der ersten Instanz vom Amtsgericht Karlsruhe wegen fahrlässiger Tötung in zwei Fällen zu eineinhalb Jahren Gefängnis ohne Bewährung verurteilt. Die Verurteilung galt als umstritten, weil sie nur auf Indizien beruhte und ein Medieneinfluss nicht in Abrede gestellt werden kann. Urteilsentscheidend war offensichtlich die Aussage des Zeugen kurz vor dem Unfallort (Scheinwerferzeuge), der in einer Zeitspanne von ca. 2 Sekunden in seinem Rückspiegel bei eigenem hohen Tempo die Scheinwerfer eines ihn rasant überholenden, dunklen Mercedes bei erwiesenermaßen ungünstigen Lichtverhältnissen als die eines CL 600, also des Wagens von Rolf F., erkannt haben will. Im Berufungsverfahren am Landgericht Karlsruhe wurde am 29. Juli 2004 das Strafmaß auf ein Jahr Haft mit Bewährung zusätzlich 12 000,- € Geldbuße und Führerscheinentzug für ein Jahr reduziert. Obwohl Rolf F. der Ansicht ist, dass er der drängelnde und damit auch unfallverursachende Fahrer nicht gewesen ist, und seiner Meinung nach auch im Berufungsverfahren nach wie vor Entlastungszeugen zu seinen Gunsten nicht angehört worden sind, verzichtete er auf eine Revision, da ihm ein Freispruch als nicht mehr erreichbar erscheint.

Sein Arbeitsverhältnis bei DaimlerChrysler wurde Rolf F. nach diesem letzten Urteil von seinem Arbeitgeber aufgekündigt. Er ist seitdem erwerbslos (Stand:07/2005).

Quelle: WIKIPEDIA

Erstellt am 31.12.2006 - 15:36

Im Vorfeld wurden ja auch Kollegen von Turbo-Rolf befragt. Die haben ja auch diesen Spitznamen geprägt. Das dürfte von Vorteil für ihn gewesen sein, da ja dadurch ein fairer Prozess ausgeschlossen war... Ein fader Beigeschmack bleibt aber.