Erstellt am 06.05.2009 - 18:38

Gerne,

denke ein Tamiya ist nicht grade billig und der Aufwand die Schweißnaht zu berichtigen eigentlich gering, also ich würde es machen.

Aber das liegt natürlich in deinem Ermessen.

Bin schon gespannt auf die Fortsetzung deines Bauberichts.

LG Chriss

Erstellt am 16.06.2009 - 20:52

Kleines UPDATE:

Da ich auch mal diese Baustelle weiter machen will,
mal ein kurzer Zwischenbericht.

Nachdem ich probeweise die Oberwanne aufgesetzt hab, viel mir ein Fehler auf, den ich verzapft hatte.

Die DMD/MF Einheit hatte ich zu weit nach vorne auf der Grundplatte aufgeklebt.
Dadurch paßte der An/Ausschalter nicht in seine Halterung.

Daher mußte ich alles etwas weiter nach hinten versetzen.
Blöd nur, daß das Doppelklebeband von Tamiya saugut klebt.
War ein echter "Kraftakt".

Hier mal zum Vergleich vorher:



Nachher:



Dank Snakemans Idee, hab ich noch eine externe Ladebuchse eingebaut.



Zu erreichen ist diese durch die rechte Beifahrerluke.

Ist meiner Meinung nach sehr zu empfehlen, da es sehr mühsam ist, das Akku zum laden jedes Mal auszubauen,
da die Oberwanne hierzu komplett abgenommen werden muß.
Bei dem "Kabelsalat" eine ewige Fummelei
Das geht beim Sherman eleganter.



Dann hab ich mich noch um die Scheinwerfer gekümmert.
Diese bekamen einen Reflektor.

Mal ein STEP by STEP:
Hierzu wird ein Stück Alufolie und eine Erbsenkugel (zu irgendwas müssen sie ja nütze sein), benötigt.




Die Kugel wird stramm mit der Alufolie umwickelt:



Bei der Nahaufnahme sieht man erstmal, wie schief ich den Scheinwerfer anfangs zusammengesetzt habe

Danach wird die Folie in der Mitte der Kugel mit einer scharfen Klinge aufgeschnitten:







Das Endergebniss:

Links ohne, rechts mit Reflektor:



Ich denke, so kann man es lassen?!

Gruß, Stefan

Erstellt am 16.06.2009 - 21:16

Oh, schöne Idee von dir mit dem Reflektor
Die Idee ist schon in meinem Kopf gespeichert




Gruß Eller

Erstellt am 17.06.2009 - 07:20

Moin Stefan !

Na die Idee mit dem Reflektor ist echt mal klasse - ich hätte es der Optik halber wohl nur mit silberner Farbe ausgemalt - so ist es naklar die elegantere Lösung .

Fehler passieren leider beim zusammenbau - solange man sie lösen kann gehört das wohl dazu. Ich z.B. hatte bei dem Tamiy-Pershi die Aluverstrebungen auf einer Seite falsch eingeschraubt und bekoam dann die Rechung als ich die Stützrollen anbringen wollte - tolle "Leber"-Wurst - ich durfte fsat das ganze Innenleben wieder ausbauen und neu machen - tja, soweias passiert eben.

Ich hoffe, dass ich bald mit dem Bau weitermachen kann.

Gruß Stefan

MfG Stefan/Snakeman
Wir leben
alle unter dem gleichen Himmel, aber wir
haben nicht alle den gleichen Horizont.

Erstellt am 21.06.2009 - 15:35

Nächstes UPDATE:

Beim Bau der Seitenhalter, viel mir ein Fehler von Tamiya auf.
Die hinteren Schleppösen müßten nach schräg unten angebracht sein.



Diesen Fehler kann man leider nicht korrigieren, da man sonst die Oberwanne nicht mehr abnehmen könnte.
Daher hab ich es so gelassen.



Vorne:



Das Scheinwerferglas sieht übrigens so blöd aus,
weil ich es schon mit Maskierlack eingepinselt hab.



Am Schutzbügel für den Scheinwerfer noch ein Detail ergänzt:



Allerdings weiß ich nicht, wofür dieses Teil da ist.
Vielleicht weiß es ja jemand von Euch?

Gruß, Stefan

Erstellt am 21.06.2009 - 17:20

Hi,

tolle Details gefällt mir super!

Eine Frage, warum kannst du die Schleppösen nicht schräg setzen? Die müssten doch nur links oben an die Kannte geklebt werden. Da sollte die Wanne trotzdem noch aufgehen.
Für die Dinger vorne an den Lampen habe ich nur eine Theorie. Ich hab grad die Englishe Bezeichnung nicht im Kopf, kann ich später nachreichen, aber grob übersetzt könnte es sein, dass da Leuchtkerzen reingesteckt werden.
Warum weiß ich auch nicht. Eventuell, als Notlösung wenn die Scheinwerfer zerschossen sind!?
Ich schau mal nach der Englischen Bezeichnung.

Gruß Chriss

Ps. Mach weiter so!

Erstellt am 21.06.2009 - 17:23

Hi,

ich noch mal.
Hier wie versprochen die Englische Bezeichnung der Dinger: "headlight hole plugs"

Gruß Chriss

Erstellt am 21.06.2009 - 18:20

Hallo Chriss,

für die Erklärung

Zum Schleppösenproblem:

Wie man auf dem zweiten Bild, leider nicht sehr gut erkennen kann,
ist die Oberwanne genau da mit der Unterwanne verbunden, wo die Öse sitzt.

Hab noch mal ein Foto gemacht, wo man es besser sieht:



Wenn ich nun die Öse so setzten würde, wie sie gehört, könnte ich die Wanne für eine eventuelle Reparatur, nicht mehr trennen.

Gruß, Stefan

Erstellt am 21.06.2009 - 19:00

Suuper Fotos und einfach Sahnemäßige Details.
Datt wird'nen richtiges Schmankerl!
Gruß Jo

Erstellt am 22.06.2009 - 06:17

Hi,

ja ist schon richtig, ganz so schräg geht es nicht.
Aber wenn du jetzt bei deinem letzten Foto auf die Öse schaust, dann könntest du sie ein wenig im Uhrzeigersinn drehen, so dass die links oben an der Kannte sitzt und rechts soweit unten wie möglich.
Dann würde sie zwar immer noch nicht so schräg sitzen wie beim Vorbild, aber das würde keinem mehr auffallen. Auf dem Bild vom Original sitzt sie ja auch an der Kannte.
Wobei ich sowieso denke dass die immer ein wenig unterschiedlich angebracht waren. Was den Winkel betrifft.

Sag mal wo hast du denn die tollen Schutzblechhalter her???

Gruß Chriss

[Dieser Beitrag wurde am 22.06.2009 - 06:18 von chrissblue2001 aktualisiert]