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ND7 ...



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...   Erstellt am 31.07.2010 - 20:27Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Hallo,

überlege mir zum Super7 zu konvertieren - bin also neu hier - für mich das einzige Auto welches mir ein breites Grinsen ins Gesicht tackert.

Bin eigentlich nicht so der Zweitwagen-Typ und würde einen 7 das ganze Jahr über fahren wollen - Nehmerqualitäten bringe ich mit.

Fahre täglich 140km, auch im Winter.

Ist es möglich mit einem 7 das ganze Jahr zu fahren oder grenzt das eher schon an Selbstmord?

Für Erfahrungswerte wäre ich dankbar.

Grüsse und Danke
ND7

[Dieser Beitrag wurde am 31.07.2010 - 20:49 von ND7 aktualisiert]





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Bitte helft mir mal über die Strasse - ich bin neu hier...

Lippi 
simplyseven
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...   Erstellt am 31.07.2010 - 20:51Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


in welches Dateiformat möchtest du deinen Seven konvertieren...

... ich glaube nicht das der Seven ein Ideales Winterauto ist





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Nunc est bibendum

was ist der Unterschied zwischen der Arche Noah und der Titanic???
die Arche Noah wurde von Handwerkern gebaut, die Titanic von Ingenieuren

pidhy ...
simplyseven
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...   Erstellt am 31.07.2010 - 20:54Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Frag mal den Andreas Seydell, der fährt auch bei jedem Wetter !





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Lieber Im Seven als After Eight !
*AK-J 83*

Thommy ...
simplyseven
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...   Erstellt am 31.07.2010 - 22:42Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Vergiss den Seven im Winter zu fahren, wenn du nicht Andreas Seydell heißt und schmerzfrei bist.

Habe bei meinem ersten Seven den verschromten Vorderbau (Spurstangen, Querlenker, Federn und diverse Teile) durch Winterbetrieb versaut. Chrom platzte teilweise ab bzw. heftige Rostfraß. Salz killt alles.

Wenn du keine verchromten Teile hat, setzt sich das Salz in alle Zwischenräume und den Seven fängt dann von innen an zu Rosten. Ganz besonders an den vernieteten Stellen.

Andreas Seydell fährt im Winter durch, aber so sehen die Seven dann auch aus. Seinen zweiten Seven im Fisch-Dosen-Design hat er nach dem ersten Winter nur mit Akkopads wieder sauber bekommen und hatte teilweise richtigen Lochfraß im Alu.

Kann nur empfehlen den Seven bei Salzwetter in der Garage zu lassen.

Ansonsten Mail den Herrn Seydell an, der kann dir was über Alufraß erzählen.





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7-Greetings
Thomas

Ich bin verantwortlich für das was ich Schreibe, nicht für das was du gelesen und verstanden hast.

aseydell 
simplyseven
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...   Erstellt am 01.08.2010 - 19:15Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


So - Herr Sauer duzt mich nicht mehr in der Öffentlichkeit ... nur in privaten Mails - na gut, werd' ich überleben.

Also Winter und Seven - es gibt nichts schöneres - wenn Du einige Dinge beachtest.
- Sperrdiff ist Pflicht
- Unlackiert ist ...eiße, gibt an Stellen wo Du abends nicht putzt, Lochfraß im Alu
- Chrom ... ist wie rohes Aluminium; es gibt kein Chrom, das Steinschlag und dadurch Salzfraß widersteht Ich hab' noch kein Achsteil gesehen, was perfekt verchromt war; das ist immer nur was für's Auge
- Auch beim Seven sind Winterreifen Pflicht, ich hab dafür 14" mit 185/60 - Standardreifen, echt preiswert

Den ersten Seven hab' ich wöchentlich mindestens einmal mit dem Dampfstrahler geputzt - hat er alles überlebt.
Den zweiten hab' ich nach einer Wintertour mal 2 Wochen stehen lassen - das war fast tödlich !!!





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Gruß Andreas


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