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HenrikT 
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Nachricht senden |  Erstellt am 03.07.2005 - 22:05 |     |
Zu Hüdig: Nein, da standen dann einfach Flachwagen auf dem Gleisrest, und wurden dort wohl auch beladen. Hab sie zumindest früher öfters mal so stehen sehen.
Nachdem sich die Mülltumlade gegen einen Bahnanschluß entschieden hatte, macht es wohl für die OHE keinen Sinn, diese Strecke noch zu betreiben.
Bis Wienhausen wird die Strecke nie der OHE von der OHE bedient worden sein, erst nach dem Rückbau bis Altencelle kam die OHE in den Lage, diese Strecke bedienen zu können. Deswegen geht das Schild in Wienhausen auch in Ordnung.
Die Strecke gehörte aber immer der DB, schließlich hat sie auch die Grundstücke in Westercelle, die jetzt einem Fahrradweg entgegenstehen, an die Anwohner verkauft. Was für ein Schild hast du denn da wo "gefunden"?
EDIT: Zur Allertalbahn gab es mal eine gute Homepage mit vielen Fotos zur Spurensuche, ist leider im Nirvana des Internets verschluckt worden. Schade!
[Dieser Beitrag wurde am 03.07.2005 - 22:11 von HenrikT aktualisiert]
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KSR
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Nachricht senden | | Erstellt am 03.07.2005 - 22:29 | |
Ich merke schon: ich sollte mich endlich mal aufraffen, die Seiten zu diesem Thema zu machen - Bilder habe ich genug (obwohl... ;)
Grüße aus CElle
Klaus
Ein Beispiel gefällig?
Manfred W. bei der Arbeit in Wienhausen (Mai 85 (c) AS)
Rangieren mit wenig Gleisen: (ebenfalls Wienhausen)
[Dieser Beitrag wurde am 03.07.2005 - 22:36 von KSR aktualisiert]
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KSR
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Hüdig?!? Welche Firma ist das wo?
Klaus
Edit: Kurz Hirn einschalten hilft (manchmal ;) Hüdig= der Schrotthändler!?
[Dieser Beitrag wurde am 03.07.2005 - 22:33 von KSR aktualisiert]
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HenrikT
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Nachricht senden | | Erstellt am 03.07.2005 - 22:34 | |
An der B214, direkt vor dem Bahnübergang links (aus Celle kommend), deren Grundstück grenzt an die eine Seite der Reststrecke, die Müllumlade an die andere..
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PhilippT
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Nachricht senden | | Erstellt am 04.07.2005 - 18:09 | |
Kann das nur befürworten eine eigene Seite zu eröffnen, stillgelegte Bahnstrecken gibt es ja genug in der nähren Umgebung.
Die Seite: http://stillgelegte-bahnstrecken.de.vu/ beschäftigt sich mit der Strecke Celle-Gifhorn. (vielleicht meinst du die Seite?)
-Leider ist im Internet kein einziger Vermerk zum Haltepunkt Wietzenbruch, den es ja auf der Allertalbahn gegeben haben soll. Wer kann helfen? Auch sonst sind die Informationen zur Strecke Celle-Schwarmstedt leider recht dürftig.
Vielleicht hat hier jemand darüber neue Erkenntnisse.?
PS: In welchem Jahr sind denn die Bilder in Wienhausen aufgenommen worden?
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HenrikT
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Danke, die Seite meinte ich, leider ging meine google - Suche auf ältere, nicht mehr verfügbare Seiten..
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StefanK
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Nachricht senden | | Erstellt am 07.07.2005 - 11:39 | |
In Wietzenbruch hat es tatsächlich mal einen Haltepunkt gegeben. Dieser befand sich unmittelbar hinter dem heute dort stehenden Prellbock auf der anderen Seite der Straße. Einige wenige Spuren sind heute noch zu finden, wenn man sich durch das Gestrüpp schlägt. Das Gelände ist aber seit einigen Monaten Privatbesitz.
Als auf dieser Strecke noch Personenverkehr abgewickelt wurde (bis ca. 1966) führten zwei Gleise über Fuhrberger Straße. Es gab ein Wartehäuschen, die Anlagen zum Herunterkurbeln der Schranken befanden sich ebenfalls auf dem Bahnsteig. Fotos habe ich leider nicht. Später wurde ein Gleis zurückgebaut, das Wartehäuschen abgerissen und die Anlagen zum Herunterlassen der Schranken auf die andere Straßenseite verlegt. Dieser Zustand bestand, bis Mitte der 80iger der Rückbau der damals nur noch bis Wietze führenden Strecke bis zum heutigen Zustand durchgeführt wurde. Am ehemaligen Bahnhof in Südwinsen/Aller befindet sich heute ein kleiner Schaukasten mit einigen Informationen und Fotos zu dieser Strecke.
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PhilippT
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Nachricht senden | | Erstellt am 07.07.2005 - 21:43 | |
Interessant mit den zwei Gleisen.
Aber war die gesamte Strecke zweigleisig? Ich glaube kaum, oder? Bis wohin führte denn dann das zweite Gleis?
Es gab doch auch noch ein zweites Gleis rechts abzweigend in den Fliegerhorst, kurz vor der Einfahrt in das Gelände (Mann kann es heute noch erahnen). Wurde dieses bereits zu OHE Zeiten rückgebaut?
(Wäre schön wenn jemand Bilder zum Haltepunkt Wietzenbruch hätte...)
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StefanK
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Nachricht senden | | Erstellt am 08.07.2005 - 08:40 | |
Das zweite Gleis führte kurz hinter dem damaligen Haltepunkt wieder auf die eigentliche Strecke. Es diente nur zum Umsetzen.
Das ehemals kurz vor dem Militärflugplatz rechts abzweigende Gleis, dessen ungefährer Verlauf sich heute noch erahnen läßt, muss irgendwann Anfang der 90iger zurückgebaut worden sein, vermutlich, als der Fuhsekanal an dieser Stelle verlegt wurde. Es diente früher dem Transport von Kohle, weil der Flugplatz einst mit Kohle beheizt wurde. Bis in die 70ger hinein gab es eine große Kohlehalde auf dem Gelände.
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proximacentauri
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Nachricht senden | | Erstellt am 18.09.2005 - 17:16 | |
Ich stimme mich grad auf des Event am nächsten Sonntag ein und stelle mal folgende Fragen:
1) Sind die OHE jetzt tatsächlich Eigentümer der ehemaligen Steinhuder Meerbahn?
2) Welche Bahnhöfe sind es: Wunstorf-West, Alten´s Ruh, Bokeloh, Mesmerode und dann das Kaliwerk
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Möge die Macht mit Euch sein! |
