ForumNewsMitgliederSuchenRegistrierenMember LoginKostenloses Forum!


Neuer Thread ...


ErstellerThema » Beitrag als Abo bestellenDiesen Beitrag freischalten Thread verschieben Festpinnen Druckansicht Thread löschen

Timm 
User


...

Status: Offline
Registriert seit: 10.08.2005
Beiträge: 5
Nachricht senden
...   Erstellt am 10.08.2005 - 17:44Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


[size=1][/size]Hallo,
wäre ein wiederaufbau der Strecke zwieschen Rühen und Obiesfelde denkbar?
Vile Grüße
Timm

[Dieser Beitrag wurde am 14.03.2006 - 21:08 von delegatic aktualisiert]




steviewde ...
VIP-Member
...........................

...

Status: Offline
Registriert seit: 22.03.2005
Beiträge: 1863
Nachricht senden
...   Erstellt am 12.08.2005 - 20:51Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


.... denkbar ist alles, aber ob es machbar ist??
Wirtschaftlich ist es auf jeden Fall nicht.
Allein für die Baukosten der Brücke über den MLK könnte mann einige Kilometer Maut und die dazugehörigen LKW bezahlen. Ferner liegen auch keine Gleise mehr, was evtl. sogar von Vorteil ist. Manchmal ist Neubau ja günstiger.
Weiterhin ist die Strecke Rühen - Wittingen z. Zt. stillgelegt. Eine Abkürzung nach Wittingen wäre es aufgrund des Zustandes der Strecke auch nicht. Da geht es schneller über GF.

Gruß
der "Stevie"




delegatic ...
Administrator
.............................................



Status: Offline
Registriert seit: 22.03.2005
Beiträge: 5404
Nachricht senden
...   Erstellt am 14.03.2006 - 21:07Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Dazu heute in der Post:

Guten Tag Herr Tröger,
anbei ein kurzer Zeitungsausschnitt aus der "Pro Bahn Zeitung", 4.
Quartal 1989.

Mit freundlichen Grüßen
S... P...






Signatur
Grüße an alle T3 Fans: "Keep on rolling"!

steviewde ...
VIP-Member
...........................

...

Status: Offline
Registriert seit: 22.03.2005
Beiträge: 1863
Nachricht senden
...   Erstellt am 15.03.2006 - 22:11Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Häh?
Der Artikel widerspricht sich doch in sich selbst. Einerseits wird eine Wiedereröffnung abgelehnt, andererseits eine HAuptstrecke Wittingen - Oebisfelde mit Abzweig WOB gefordert. Da wäre doch die Strecke über Brome prädestiniert gewesen. Rühen ist gut 10km vor den Toren von WOB.
Oder gilt als Hauptstrecke eine zweigleisige?

Naja, ist eh Schnee von "vorgestern".

Gruß
der "Stevie"





Ähnliche Themen:
Thema Erstellt von Antworten Forumname
Bahnhof Oebisfelde delegatic 3 delegatic
Oebisfelde delegatic 0 delegatic
ex KBS 301 (764, 209d), Salzwedel - Oebisfelde delegatic 3 delegatic
Salzwedel - Oebisfelde delegatic 3 delegatic
Oebisfelde (Nord) - Klötze, Fotos, 1. Teil: Oebisfelde Nord - Mittellandkanal Reliktenexperte 0 delegatic
Neuer Thread ...



 

Impressum

Dieses Forum ist ein kostenloser Service von razyboard.com powered by:
Geizkragen Preisvergleich. Top-Produkt im Preisvergleich: hier!



Verwandte Suchbegriffe:
bahnstrecke oebisfelde | bahnstrecke oebisfelde - salzwedel | obiesfelde | strecke rühen- oebisfelde | bahnstrecke ruehen-wittingen | strecke wittingen - oebisfelde
blank