Erstellt am 21.07.2007 - 11:09

Hallo Klaus,

es freut mich, dass Dir Skiken im wahrsten Sinn wieder auf die Beine geholfen hat.

Was die Wadenschale angeht kann ich folgendes schreiben:

• Über die Wadenschale wird die seitliche Stabilisierung gegen Umkippen geregelt


• Die Fußstellung X- bzw. O-Bein-Stellung wird über die Wadenschale ausgegliechen, sodass seitliche Drücke auf das Sprunggelenk vermieden werden. Das geht sogar so weit, dass dadurch eventuelles Fußsohlenbrennen beseitigt werden kann - genaueres dazu würde hier den Rahmen sprengen


• Die Wadenschale hat keinen Einfluß auf die Kraftübertragung der Wadenmuskulatur


• Die Wadenschale ist im Verhältnis zu Inlinerschuhen schon so hoch positioniert, dass diese auch schon bei lockerem festziehen, mit darunterliegendem Textil (Hose oder Socken), seine Arbeit so toll verrichtet, dass auch Tagesdistanzen von rund 200 Km möglich sind, ohne die Wadenschale zu spüren.


• Nur in Verbindung mit dieser Wadenschale ist es möglich, auch mit niedrigen, leichten und luftigen Schuhen perfekt zu Skiken

...es grüßt Mr. Skike nach dem Motto: "Ob skiken, nordicboarden oder musizieren, das Leben ist bunt"

Erstellt am 21.07.2007 - 14:29

Vielen Dank Otto !

Mit dieser ausführlichen Antwort läßt sich was anfangen.

Eine Frage bleibt aber noch.

Könnte man mit einer höheren Anbringung der Wadenschale das nach Hinten Wegkippen noch verbessern ?

Es ist ja so, daß durch den langen Radstand des Skikes ein nach hinten Umfallen im Normalfall erschwert ist.

Wird aber ein bestimmter Punkt überschritten, kann es einen schon umhauen >>> wie es mir passiert ist.

Das liegt auch daran, daß ich manchmal doch zu sehr in die Rücklage gehe.

Das aber nur, bei sehr langsamer Fahrt bzw. nach dem Aufrichten aus der Hocke.

Nun, daran kann man haltungsmäßig arbeiten.

Da ich aber nicht selbst experimentieren möchte, meine Fragen :

Habt Ihr eine höhere Anbringung der Wadenschale am Unterschenkel während Eurer Entwicklungsarbeit getestet und ggf. damit eine Verbesserung des nach hinten Wegkippens erreicht ?

Hat sich die jetzige Höhe der Wadenschale als so sinnvoll herausgestellt, oder ergab sich das Maß eher zufällig ?

>>>>>>>>>>

Da ich ja mit einem festen Inlineskaterschuh fahre,
bin ich am Überlegen, die Wadenschale ggf. direkt am Schuhschaft zu befestigen.

Allerdings würde sich das nachteilig auf das Abkippverhalten nach hinten auswirken, da die Wadenschale dann ca. 5 cm tiefer sitzen würde und damit auch der Bremspunkt am Unterschenkel nach unten verlegt würde.

Man müßte dann die Bremse neu einstellen.

Besser gefallen würde mir aber schon, wenn durch das höhere Anbringen der Wadenschale ein Abkippen nach hinten besser verhindert würde.

Damit könnte ich mich dann u.U. mehr anfreunden.

Eine seitliche X bzw. O Anpassung der Wadenschale ist bei mir nicht erforderlich.
Die mittige Anordnung ist für mich die Beste.

Erstellt am 21.07.2007 - 14:48

Hallo Klaus,

in 10 Jahren Entwicklungsarbeit passiert fast nichts zufällig. Du mußt an Deiner Haltung arbeiten, wenn es kritisch wird, gehst Du meiner Ansicht nach reflexartig in die Knie, und das ist das Problem. Du bist Skifahrer, und für die ist das Zurückdrücken der Unterschenkel gewöhnungsbedürftig - einfach üben!!! Da würde Dir auch keine höher montierte Wadenschale helfen. Ich hoffe, Du hast das somit verstanden.

...es grüßt Mr. Skike nach dem Motto: "Ob skiken, nordicboarden oder musizieren, das Leben ist bunt"

Erstellt am 21.07.2007 - 14:54

OK Otto,

damit ist das Thema für mich vorerst beendet und ich habe es hoffentlich auch verstanden.

Ich werde also im Moment die Wadenschale dort lassen, wo sie ist, weil ich damit bestens zurecht komme.

Und, an meiner " Rücklage " werde ich arbeiten.

Ich denke aber auch, daß der ein oder andere Beitrag von mir in Deine Entwicklungsarbeit einfließt.

Wir werden es ja irgendwann mal sehen.

Erstellt am 22.07.2007 - 14:30

...an dieser Stelle möchte ich mich bei allen bedanken, die mir bzw. uns bisher interessante Anregungen geliefert haben - danke!

...es grüßt Mr. Skike nach dem Motto: "Ob skiken, nordicboarden oder musizieren, das Leben ist bunt"

Erstellt am 19.10.2007 - 10:20

hallo mrskike,
ich skike jetzt seit 2 monaten und da ich aus zeitgründen und aus wien kommend derzeit viele "asphalt"-kilometer zu bewältigen hab, trifft mich ebenfalls das beschriebene stockproblem . ich verlier die spitzen oder es bricht der stock. geh jetzt weg von meinen anfänglichen 100%carbon stöcken und setz viel auf stöcke, die auf die unterschiedlichen anforderungen von skikern besser abgestimmt sind und einfach mehr aushalten. gibt es jetzt schon die neuen stöcke? auch hab ich den eindruck, dass für meinen fahrstil etwas längere stöcke mich besser unterstützen würden - bevor ich jetzt längere stöcke kauf, hat damit wer erfahrungen, handel ich mir dann möglicherweise eine andere einschränkung ein? ein noch nicht ganz der skikesucht verfallener optimist

Erstellt am 19.10.2007 - 11:36

feldmous schrieb .....auch hab ich den eindruck, dass für meinen fahrstil etwas längere stöcke mich besser unterstützen würden - bevor ich jetzt längere stöcke kauf, hat damit wer erfahrungen

Hallo,

hier sind meine Erfahrungen :
http://forum.cross-skating.com/skike_fa … l#post1413

Erstellt am 31.10.2007 - 18:06

Hallo Marco,

das Problem der verlorenen Metallspitzen bei Leki-Spitzen hatte ich auch. Habe mir im Discounter dann Gummipuffer geholt (4 Stück 1,99 €) diese etwas abgeschliffen, auf die Spitzen gesteckt und mit kleinen Kabelbindern gegen Verlieren gesichert. Der Trick der immerhin erst nach 700 Kilometern verschlissenen Gummis ist, wie auch im Forum beschrieben, das die durchstechende Spitze nicht vollständig im Untergrund "einsticht" sondern durch die umgebende Gummiauflage "gestoppt" wird. Seitdem kein Hängenbleiben in Verbundpflaster Rissen u.a.; Gullis sind allerdings immer noch ein Problem.

Grüße
Christian