Erstellt am 13.11.2007 - 20:47

TRAMPIII schrieb ... Benjamin, eine kleine Korrektur habe ich allerdings noch zu deinen Zeilen: an der Klemme D+ an der Lima liegt nicht Zündung Klemme 15 an, dazwischen liegt noch die Lima- Kontrollleuchte! Erst wenn die Lima lädt kommt hier 12 Volt und mehr heraus. Somit ist es auch ganz normal, dass Henry an D+ bei Zündung „ein“ nur 2,4 Volt gemessen hat. Das ist völlig ok. , die Werte liegen hier zwischen 1 und 3 Volt.

Ich weiß das. Sterling gibt im Manual als "Trick" an, dass man dies so schalten kann, wenn dort 12V anliegen. Dies war bei meinem VP 2020 mit 60A LIMA so. Deshalb bin ich davon ausgegangen, dass das bei Henry auch so ist. Wir haben das aber bilateral recht schnell geklärt, so wie wir die anderen Fragen auch klären konnten.

Im Übrigen biete ich gern an, wenn jemand "elektrische" Probleme hat mich über die auf meiner Webpage angegebene Mailadresse zu kontaktieren. Ich helfe gern, lege dazu aber aber auf einen einigermaßen systematischen Arbeitsstil wert. D. h. zielorientiert auf die Gegebenheiten in diesem Fall und nicht alle möglichen Dinge in der Form "ich hab da mal was gehört". Das verwirrt den Fragesteller und lenkt nur vom Thema ab.

Ansonsten ist dieses Thema aus meiner Sicht ausdiskutiert.

Benjamin