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mrskike ...
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...   Erstellt am 12.09.2007 - 10:40Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Skike-Service-Arbeiten vor der ersten Ausfahrt

Ventil einrichten und Luft einpumpen: Zuerst Luft völlig ablassen, dann lt. Abb. 1a Reifen und Felge zueinander einrichten, sodass das Ventil vollständig aus der Felge ragen kann. Auch während des Aufpumpens das Ventil aus der Felge ziehen. Auf 7 bis 8 Bar aufpumpen, denn beim Abziehen des Reifenfüllers geht etwas Luft weg. Bei einer Ventilstellung lt. Abb. 1b besteht die Gefahr, dass ein Knick im Schlauch entsteht, der zu einer Panne führen kann.
Spur einstellen: Schutzkappe 2 mit einer Kombizange abziehen, dann Radmutter lockern und nur leicht festziehen. Anschließend das Skike entlang einer Linie oder Fliesenfuge schieben. Weicht das Skike von der Richtung ab, das Vorderrad entsprechend lt. Pfeil 2a einrichten bis das Skike exakt geradeaus läuft, und dann Mutter wieder festziehen und Schutzkappe 2 wieder aufdrücken. Sollte diese Einstellung am Vorderrad nicht ausreichend einstellbar sein, sollte diese Arbeit am Hinterrad fortgesetzt werden.
Wadenschale zurechtbiegen: Werkseitig ist die Wadenschale 3 für eher dicke Waden ausgeführt. Diese sollte entsprechend den Waden des Benutzers zurechtgebogen werden. Eine richtige Anpassung der Wadenschale bietet dem Skiker sofort einen noch besseren Halt.



[Dieser Beitrag wurde am 12.09.2007 - 10:52 von mrskike aktualisiert]





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...es grüßt Mr. Skike nach dem Motto: "Ob skiken, nordicboarden oder musizieren, das Leben ist bunt"






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