Erstellt am 15.10.2009 - 11:24

Hallo Zusammen,

ich habe in den vergangenen Jahren die Erfahrung gemacht, dass Reifen (Mäntel)so in etwa 1000km halten (was sich mit der Erfahrung andere Skiker ziemlich deckt). Nun hatte ich einen Mantel, der nach ca. 200km total abgenutzt war und Löcher aufwies. Beim Wechseln hatte ich festgestellt, dass die Konsistenz der Lauffläche weich, sprich "Radiergummiartig" ist. Der Gummi scheint nicht(mehr)durchvulkanisiert zu sein. Meine anderen abgenutzten Reifen sahen jedenfalls anders aus. Ich stelle mir die Frage nach dem Grund. Mit Chemikalien ist der Reifen nicht in Berührung gekommen. Sommerheiße Teerbeläge sollten einem Reifen eigentlich nichts ausmachen!? Mir ist aufgefallen, dass die Messingplatte der Bremse mit der Zeit durch den Reifen leicht eingeschliffen wurde(-> größerer Kontaktfläche). Kann es sein, dass sich dadurch die Bremseffizienz und indirekt die Wärme, die beim Bremsen auf den Reifen übertragen wird ändert (nur eine Vermutung). Da ich eher im Flachland Skike, hallte ich meinen Bremseinsatz für eher moderat.
Oder muss ich einfach von einem Einzelfall ausgehen.

Ich wäre froh von euren Erfahrungen zu hören.

Gruß

Gerhard

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Nachtrag vom 30.10.2009

Nun habe ich einen zweiten Reifen, der exakt das gleiche Verhalten aufweist wie oben beschrieben. Zum Vergleich habe ich einen Altreifen (Mantel)rausgeholt, der erst bei etwa 1000km abgefahren war (Gewebe leicht sichtbar). Dieser weist immer noch eine recht gute Stabilität auf (Drucktest). Im Vergleich hierzu sind die Problemreifen an den Laufflächen absolut instabil.

Aufdruck --> Reifen "1000km"

Skike Sports international V-009C Max. Inflate to 90 PSI.-6.3 Bar 6x 1 1/4

Aufdruck --> Problemreifen

Skike Sports international V-009C Max. Inflate to 100 PSI.-7.0 Bar 6x 1 1/4

Bemerkung : Alle Teile die ich verwende stammen aus dem Fachhandel.

Da ich an Lauftechnik, Strecken, bzw. Wartung der Reifen(Reifendruck) in den vergangenen Jahren nichts geändert habe, gehe ich von einem Materialproblem aus.

[Dieser Beitrag wurde am 30.10.2009 - 19:01 von Gerry aktualisiert]

Erstellt am 15.11.2009 - 12:18

leider hat sich das problem mit den Reifen auch bei mir aufgetan. Gestern nach geschlagenen 200 Meter! hat sich eine große Blase am Hinterrad bemerkbar gemacht.Was mir in letzter Zeit aufgefallen das diese sehr schnell abgefahren sind. Habe ca. jetzt bei 150km 4 Stück Reifen benötigt.Da ich zu 90% nur Aspalt laufe kann man ca. nach 70km- 100km rechnen den Reifen zu wechseln.Manche länger manche eben nur 200 Meter! Finde das eigentlich von der Firma Skike fahrlässig solches Material zu verkaufen das es auch hier um die Gesundheit geht.Werde auch versuchen über den österreichischen Konsumentenschutz etwas zu erreichen weil das Gerät ja das TÜV hat ,und vom TÜV sind wird da weit weg. Anscheinend muß man solche wege gehen das diese Firma zum umdenken bewegt wird. Bin nur stinksauer mehr Zeit für das Reifenwechseln zu benötigen als ich laufe.

Ein noch Siker!

Erstellt am 16.11.2009 - 19:29

Hallo,

uns ist das nicht egal, was hier geschrieben wird. Die Reifengeneration mit den 7 Bar hat leider immerwieder Probleme gemacht und alle irgendwie auffälligen Mäntel wurden immer anstandslos getauscht. Dass man gleich mit dem Konsumentenschutz droht, ist auch eine Möglichkeit, ist auch Dein gutes Recht. Wenn Du aber eine Hilfe brauchst, ist es besser, Du meldest Dich bei uns.

Auf Grund dieser Vorkommnisse haben wir in den letzen Monaten unzählige Reifentests durchgeführt. Diese Erkenntnisse haben bewirkt, dass wieder auf die Mantelqualität der 90 PSI-Reifen umgestellt wurde, denn die sind top.

...es grüßt Mr. Skike nach dem Motto: "Ob skiken, nordicboarden oder musizieren, das Leben ist bunt"

Erstellt am 18.11.2009 - 11:29

Hallo Otto,

auf den neuen Mänteln die ich bekam steht 100 PSI und sie sind definitiv etwas anders als die Vorgänger.
Du sprichst also von diesem Mantel in deinem Beitrag ?

Conni

[Dieser Beitrag wurde am 18.11.2009 - 11:35 von Biathlon24 aktualisiert]

Erstellt am 19.11.2009 - 12:33

Hallo Zusammen,

ganz so dramatisch wie Lexl32 sehe ich die Geschichte nicht. Ich bin vor ca.3 Jahren gezielt von Skirollern auf Skikes umgestiegen und habe in dieser Zeit einige Sets Reifen "regulär" abgelaufen. Das waren aber ausnahmslos 90PSI Reifen (siehe Aussage Otto).

Ich beziehe mein gesamtes Material über X-Scating (wie ich gesehen habe ist Frank Röder hier ebenfalls Mitglied). Ist der Handel über das Reifenproblem, bzw. eine gewisse Rücktauschaktion informiert, bzw. ist irgendwie sicher gestellt, dass bei nächsten Lieferungen wieder die 90 PSI -Reifen rausgehen ??

In der Zwischenzeit habe ich notgedrungen zum Test das härtere "Alternativprodukt", das aber nicht ganz baugleich ist besorgt. Bin gespannt auf die Montage......


Gerhard

[Dieser Beitrag wurde am 19.11.2009 - 12:36 von Gerry aktualisiert]

Erstellt am 22.11.2009 - 20:52

Hallo
ich habe meine Skikes Ende August gekauft. Die ersten beiden Reifen sind nach 50km wegen Blasenschlagens ausgefallen, den nächsten habe ich gestern nach ca. 160km wegen Blasen ausgetauscht. Vorne habe ich jetzt noch Skikereifen weil ich noch einen als Ersatz hatte aber hinten habe ich schon auf die bekannte Alternative gewechselt.
Gruß
Stephan

Erstellt am 23.11.2009 - 00:15

Stephan schrieb Hallo ich habe meine Skikes Ende August gekauft. Die ersten beiden Reifen sind nach 50km wegen Blasenschlagens ausgefallen, den nächsten habe ich gestern nach ca. 160km wegen Blasen ausgetauscht. Vorne habe ich jetzt noch Skikereifen weil ich noch einen als Ersatz hatte aber hinten habe ich schon auf die bekannte Alternative gewechselt. Gruß Stephan

waren es die 90 oder 100 psi reifen?