Erstellt am 04.11.2009 - 17:03

So,

Gestern kam die 3-Scheibenkupplung. Wie erwartet liegt bei Der die obere Statorscheibe etwas tiefer.
Damit passt die Kupplung grade noch richtig rein.

Die Ursache, da bin ich mir jetzt sicher, ist allerdings, dass die Nebenwelle auf der LiMa-Seite nicht tief genug im Lager sitzt.

Also Tipp für alle. Wenn ihr die Nebenwelle einbaut, achtet darauf, daß der untere Zahnkranz so nah wie möglich am Gehäuse liegt. Grade so dass er nicht schleift. Dann gibts nachher kein Problem bei der Kupplung.

Gruß
Holger

[Edit] Typo

[Dieser Beitrag wurde am 05.11.2009 - 15:22 von Nudnik aktualisiert]

Erstellt am 05.11.2009 - 20:05

Hallo Nudnik!

Bevor du alles zusammenbaust, kontrollier noch was.
Und zwar, schraub die Bremsankerplatte hinten ganz drauf und schau ob sich die Hauptwelle noch dreht. Wenn das Vorgelege nicht ganz im Lager sitzt, könnte es sein, dass es dann mit den Getrieberädern kollidiert. Die Hauptwelle sitz nur richtig wenn die Bremsankerplatte drauf ist. Viel Glück!

lg Weudl

Erstellt am 06.11.2009 - 19:35

Hi

Die Bremsankerplatte hatte ich beim reinschlagen der Hauptwelle schon drauf, da es sonst üblicherweise das Hauptlager raustreibt und dann, da hast Du vollkommen recht, würde die Welle zu weit rausstehen.

Also der Block ist schon zusammen. Dreht auch noch schön und der 130er Polini macht beim drehen ohne Kerze auch schon schön ffffmp ffffmp :D


Grüße
Holger

Erstellt am 07.11.2009 - 19:36

Nudnik schrieb Hi Die Bremsankerplatte hatte ich beim reinschlagen der Hauptwelle schon drauf

Ich hoffe, du nimmst das Reinschlagen nicht zu wörtlich, denn das Lager der Hauptwelle hat es lieber, wenn man es einpresst (so wie eigentlich jedes Lager)
Ich schraube die Bremsankerplatte übrigens nie vorher auf, weil der Kupplungsdeckel auch noch rauf muss und man sich das ständige hin und herschrauben ersparrt. Ausserdem geht die gern mal zu Bruch.

Als Tischler habe ich natürlich immer genügen Holzpackerl zur Verfügung und in Verbindung mit einer starken Zwinge, kann man das Lager sehr gut einpressen, ohne die oben erwähnte Ankerplatte zu montieren.

Natürlich hat jeder so seine Kniffe - diesen von mir wollt ich halt mal zur Verfügung stellen.

viel Spaß beim Fahren


Alti

Erstellt am 07.11.2009 - 21:36

Hi

Ähm, Reinschlagen ist relativ Natürlich verwende ich dafür einen Gummihammer UND

ich habe nicht das Lager gemeint, sondern die Hauptwelle und die kann man nur reinschlagen. Ich kenne zumindest keine Einpressvorrichtung für die Hautpwelle. OK, man könnte sie mit Hülsen verschiedener Länge und einer Radmutter einziehe... Hatte keine passenden Hülsen.

Beim Smallframeblock wird das Lager der Hauptwelle von aussen eingepresst und die Welle von innen gesteckt. Das heisst, irgendwas MUSS man aussen drauf machen um zu verhindern, daß beim Reinschlagen der Welle das Lager wieder aus dem Sitz rauswandert.
Da bietet sich die Bremsankerplatte förmlich an. Natürlich nur provisorisch, ohne Scheiben und Ringe einfach handwarm angezogen. Ist ja fix wieder unten.

Gruß
Holger :D

[Dieser Beitrag wurde am 07.11.2009 - 23:16 von Nudnik aktualisiert]

Erstellt am 13.11.2009 - 09:26

Nudnik schrieb Ich kenne zumindest keine Einpressvorrichtung für die Hautpwelle...

Klickediklick

Erstellt am 13.11.2009 - 16:45

So, dann kenn ich das jetzt auch.