to-logorund.gif 124x114 Bluewater & Trans-Ocean FORUM
Informationen, Tipps + Tricks von und für den Langzeit (Weltum-) Segler
bluesail-a-firework.gif 100x145

zum-forum.jpg 110x40 mitteilung.jpg 110x40 mitglieder.jpg 110x40 anmelden.jpg 110x40 suchen.jpg 110x40 login.jpg 110x40 bluewater.jpg 110x40
hilfen.jpg 110x22 erste-schritte.jpg 110x22 einstellungen.jpg 110x22 post-schreiben.jpg 110x22 netiquette.jpg 110x22 wikipedia.jpg 200x22


Neuer Thread ...


ErstellerThema » Beitrag als Abo bestellenThread schließen Thread verschieben Festpinnen Druckansicht Thread löschen

jacques 



...

Status: Offline
Registriert seit: 01.04.2006
Beiträge: 5
Nachricht senden
...   Erstellt am 11.09.2007 - 12:48Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Route von den Cap-verden zu den Kannaren im februar ?
Wer hat da eventuel erfahrung.
Da ich gerne zu den Cap-verden segeln möchte und aber "nur " von mitte nov bis mitte märz zeit habe und man solte das schiff NICHT dort lassen über ein längere zeit,plane ich anfang februar wieder zu den Kannaren zu segeln.Eine sicher nicht unbeding angenehme tour.Wind und strom auf der nase...Wer hat jedoch einen tip wie es am besten zu machen wäre ?
Im voraus besten dank.
Fair winds
Jacques





Signatur
Jacques

wolf ...



...

Status: Offline
Registriert seit: 18.11.2005
Beiträge: 178
Nachricht senden
...   Erstellt am 11.09.2007 - 14:10Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Du kannst es so machen wie die meisten Überführer (aber Nicht-Segler): pack Dein Schiff voll mit Dieselkanistern und dampfe munter gegenan.

Das dauert vielleicht 10 Tage, ist hart für Dich und noch härter für Dein Schiff, klappt aber meistens.
Viele dieser Yachten habe ich allerdings hier auf den Kanaren mit Schäden am Rigg ankommen sehen. Das ist wohl nicht verwunderlich.

Du kannst aber auch fleissig hoch am Wind segeln, wenn Du Dir nichts daraus machst, Richtung Azoren zu zielen. Du musst ja nicht bis dorthin. Irgendwann wirst Du wenden und auf StB-Bug die Kanaren anliegen können. Und wenn's das Wetterglück will, dann kannst Du auch mal N statt NE oder sogar NW kriegen.

Stets wird der Wind (und die See) im Februar vermutlich kräftig sein,das muss man in Kauf nehmen.

Unter Segeln mit einem nicht zu ambitionierten Amwind-Kurs rechne ich mit 14 - 16 Tagen. Und mit Glück auch mal weniger.
Für solche Kurse ist Dein Schiff und, wichtiger noch: Dein Rigg gebaut.

Aber vielleicht willst Du auch auf den Kapverden bleiben, wenn Du Dir die neuen Liegeplätze in Mindelo angesehen hast?
Es gibt dort immerhin einen Steg, bewacht und bewirtschaftet. Natürlich auch kassiert.

Frag mal nach Kai Brossman unter
www.boatcv.com
oder sieh nach unter
http://www.marinamindelo.com/

Gruss
Wolf





Neuer Thread ...



Bitte beachte unsere Netiquette
Keine Werbung - keine Beschimpfungen, rassist. Äusserungen u.ä.. Eine freundliche Kritik wird erwartet.
Danke an alle User!     © HvS


Impressum

Dieses Forum ist ein kostenloser Service von razyboard.com powered by:
Geizkragen Preisvergleich. Top-Produkt im Preisvergleich: Apple iPod Touch 8GB 2G (MB528FD/A)
Wollen Sie auch ein kostenloses Forum in weniger als 2 Minuten? Dann klicken Sie hier!



Verwandte Suchbegriffe:
seemanschaft | die seemanschaft
blank