Erstellt am 28.03.2012 - 12:41

Ahoi,

mal wieder eine SemmeL-Frage:

ich möchte oder soll die Übersetzung lt. dem TüV in München ja so lassen, wie sie ist, also hinten den 16Zoll Reifen der Z250 D, mit dem 37-Zähne-Kettenrad...-
Hat den Vorteil, dass die 16Zoll Reifen etwas leichter zu bekommen sind, als die fürs Zettchen...

Aber, und jetzt kommts, durch die 3 Zähne weniger und die 3-4 cm kürzere Schwinge der Z200 ist die Kette zu kurz !!!! =!????!!

Lösungsmöglichkeiten wären diese:

=>Kette um 4 Glieder kürzen

=> die Schwinge von der Z250 D oder C einbauen..
und nur ein Glied rausnehmen

oder was würdet ihr in diesem Fall machen bzw. habt ihr gemacht ??
Ausser das 17-Zoll Hinterrad zu nehmen natürlich

Danke euch für Tipps Hinweise, etc.., gell


Der SemmeL

Erstellt am 28.03.2012 - 22:02

SemmeL,
Zitat :
Aber, und jetzt kommts, durch die 3 Zähne weniger und die 3-4 cm kürzere Schwinge der Z200 ist die Kette zu kurz !!!! =!????!!

Du meintest doch eher zu lang ?

Also ich würde mich ja für die am wenigsten aufwändige Variante entscheiden. Kleine Flex - 4 Glieder ab und in 20 Minuten fertig.
Grüße vom zottel

Erstellt am 29.03.2012 - 12:32

Nein, klaro, Uwe!

Durch abflexen wird die Kette ja länger
. gell

Werd es am lebenden Objekt nochmal genau abmessen und dann schaun ob es 3 oder 4 Glieder werden...

..
Aber es ist schön, dass das wenigstens einem auffiel..

Grüße

Der SemmeL

Erstellt am 29.03.2012 - 22:22

Tja, Martin, Recht hast Du ja, beim Flexen wird die Kette auch heiß und aufgrund der physikalischen Verhältnisse damit auch länger....also mußt Du da auch was kürzer machen ....

Erstellt am 30.03.2012 - 11:55

Gibt es nicht im Moment Stihl Kettensägen im Angebot ....

Duck und in's WE
Jürgen

Erstellt am 30.03.2012 - 12:20

Die Idee ist gut



Könnt auch von mir sein...


Werd am besten heut gleich mal in Baumarkt fahrn und Karl-Auer-mässig nachfragen....

Euch allen auch ein angenehmes Wochenende
wünscht

Der SemmeL