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schneetiger
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|  Erstellt am 09.09.2005 - 12:40 |    |
moin,
habe mittlerweile den dampfenden Tiger!
beim einbau der Metallzahnräder ist mir aufghefallen, dass die gesammten Schrauben an der Karosserie (die man zum öffnen ja immer wieder benutzen muss)stark dazu neigen auszubrechen!!!!
ist das bei euch auch so?
ausserdem is mir gleich mal ne Kette gerissen!
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schneetiger
Gefreiter
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| | Erstellt am 09.09.2005 - 13:21 | |
kann übrigens nicht an meiner dummheit liegen, da schon beim herausdrehen das Gewinde quasi mit heraus kam.
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derpicard 
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| | Erstellt am 09.09.2005 - 14:17 | |
Hi,
also das mit dem Ausbrechen der Schrauben kann ich nicht bestätigen bisher und ich hab den neuen Tiger mit Sound & Rauch. Was ich aber raten kann, ist die Schrauben, die die Karosserie halten, zu wechseln. Ich hab' z.B. ganz normale PC Gehäuseschrauben (die mit den secheckigen Köpfen) genommen. Also für die Schrauben im Aussenbereich, die 3 die unten in der Panzer Wanne sind, hab' ich gelassen. Weiterhin würde ich empfehlen, zum öffnen des Tigers die vorderen Antriebsräder abzunehmen. Einfach mal über die Suche schlau machen, so schwer ist das nicht und ich bin mit der Methode sehr zufrieden.
Grüße,
derpicard
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georg
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| | Erstellt am 09.09.2005 - 15:30 | |
Das Ausbrechen liegt an diesem spröden Kunststoff von HL und wenn de dann noch etwas zu viel anziehst  dreht`s schon mal was ab...
Im Forum wurden schon Verstärkungen beschrieben, zwar für die Antriebsräder aber das Prinzip is das gleiche. Mir is das bei der Turmdrehmechanik/ Zahnrad auch passiert. Hab das ganze einfach mit 0,75er Draht umwickelt (lass Platz zwischen den Windungen!) und dann mit 2K Kleber überzogen, erledigt... "
Gruß Jörg
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lieber stehend Sterben als kniehend Leben... |
Frank52
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| | Erstellt am 09.09.2005 - 18:16 | |
Hi
Ist mir auch schon passiert.Habe das ausgebrochene Stück mit 2K-Kleber wieder angeklebt und dann mit dünnen, mit 2K-Kleber getänkten Leinenstoff umwickelt(Seide geht auch).Mußt nur aufbassen das es nicht zu dick wird.
Frank52
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Panzerschrauber
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| | Erstellt am 09.09.2005 - 18:45 | |
Geheimtipp: passendes Rohstück (glaub 7,5 mm Innendurchmesser passt) kürzen und auf den Zapfen, in den die Schraube gedreht wird, draufdrücken... dann Platzen die nicht mehr weg!!! Hält super... macht sich besonders bei den Karosseriehalterungen bezahlt..
Gruss
Panzerschrauber
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"Der Tiger ist, wenn man´s bedenkt, ein Wagen, der sich prima lenkt." |
brummbaer
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| | Erstellt am 10.09.2005 - 09:58 | |
Ist aber kein spezielles HL-Problem.
Ist mir bei den Gehäuseschrauben vom T34 genauso ergangen.
Gruß
Brummbär
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HL Pershing, SU-85 |
georg
Hauptmann
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| | Erstellt am 13.09.2005 - 10:08 | |
...is halt immer das selbe, der moderne Panzerstahl is auch nich mehr das was er war " "
Gruß Jörg
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