Erstellt am 02.07.2009 - 15:35

Hi,

bis jetzt eine Reklamation:

3200km - Lack rund um den Tankverschluss wirft Blasen.

Erstellt am 02.07.2009 - 23:55

Hallo,

na da kann ich doch auch mitmachen:

- 1x tacho-geber
- 2x anlasser

momentan in der verhandlung:
- hupe (klingt wie die schnarre meiner kreidler damals)
- schlauch zum ölkühler (nimmt rotbraune farbe an)

mfg
ernst

Erstellt am 30.07.2009 - 14:09

tho schrieb Hi, bis jetzt eine Reklamation: 3200km - Lack rund um den Tankverschluss wirft Blasen.

Jetzt bei 5000 die Zeit gefunden zum Haendler zu fahren und neue Tankabdeckung bekommen.

Dabei gleich mal folgendes moniert:

- Durchschnittsverbrauchsanzeige zeigt 2l zu wenig
- Tankanzeige oberes Segment zeigt nicht mehr/selten voll, obwohl mit Troepfchenbetankung Tank ganz gefuellt wird.
- Instrumente Beschlagen

Erstellt am 05.11.2009 - 12:38

Hallo zusammen,

nach gerade mal 1.600km habe ich eine ca. 1cm große Lackablösung/Lackabplatzer am Motorschutz aus Plastik. Kann von einem Steinschlag herrühren, allerdings lässt sich der Lack an der offenen Stelle mit dem Finger weiter abblättern.
Werde deshalb mal beim Händler reklamieren.

Gibt es das Problem auch bei der NTX-Alu-Variante?

Gruß

Woffe

Erstellt am 05.11.2009 - 21:52

Nö, gibt es nicht. Ist auch ziemlich selten bei unlackiertem gebürsteten Alu, dass da Lack vom Plastik abblättert...

Erstellt am 06.11.2009 - 22:28

Na dann weiß ich jetzt auch, dass der Motorschutz von der NTX nicht lackiert ist.
Wo kein Lack ist, kann auch keiner abplatzen

Erstellt am 16.11.2009 - 09:57

Hallo in die Runde,

habe jetzt auch beim putzen (so oft tue ich das nicht) festgestellt, daß der Lack des Motorschutzes abblättert. Frage mich sowieso, was der Unsinn soll, ein Schutzblech aus Plastik herzustellen!? Gibt es denn Erfahrungswerte ob die ausgewechselten Teile (auf Garantie versteht sich)jetzt besser lackiert sind!?

Grüße
monde20

Erstellt am 16.11.2009 - 12:41

meines wissens ist nur die Lackqualität am Kardan verbessert worden.

Ich glaube allerdings auch, dass kein Lack dauerhaft am Plastik-Motorschutz heben wird. Solche Steinschläge bekommen irgendwann jeden Lack ab...

M.E. ist nur die Alu-Variante eine dauerhafte Lösung. Ich werde mal versuchen, statt dem bei mir defekten Plastikschutz die Alu-Variante auf Garantie zu bekommen (vielleicht auch mittels einer kleinen Zuzahlung).
Wenn das nicht klappt, dann wird halt jeder MS reklamiert (drei mal darf ja nachgebessert werden...).

Gruß

Woffe

Erstellt am 16.11.2009 - 14:12

Hi Woffe,

gute Idee mit dem Alublech. Das werde ich auch mal versuchen!? Hat denn die NTX tatsächlich ein Alu-Blech!?

monde20

Erstellt am 16.11.2009 - 14:55

S.o.