Erstellt am 29.11.2007 - 13:16

Moin, Moin
Wer kann mir helfen?
Habe mir bei der Überführungsfahrt von Rotterdam nach Lingen den Motor heiß gefahren(Kühlwasserfilter dicht) , seit dem hat der Motor kaum noch Leistung und Qualmt weiß.
Nun meine Frage, wo bekomme ich in Deutschland Ersatzteile für Sabb Motoren oder was kann ich selber machen um wieder volle Leistung zu bekommen?

Erstellt am 29.11.2007 - 13:27

Hallo Reisebusfahrer,
ich bin zwar nicht der Motorspezialist, aber wenn der Motor schwarz qualmt ist es Öl, wenn er weiß qualmt ist es Wasser. Wenn also der Motor heiß gefahren wurde, ist vermutlich die Zilynderkopfdichtung hinüber. Damit dringt Wasser in den Brennraum und der Motor qualmt weiß. Wenn also die Zylinderlaufbuchsen, Kolben, Kolbenringe, Ventilsitzringe keine Schaden genommen hat, genügt es die Zylinderkopfdichtung auszutauschen. Also, den Zylinderkopf mit den Ventilen komplett demontieren, neue Dichtung und dann hat er wieder Leistung.

Lösche doch die anderen 2 zusätzlichen Beiträge. Einmal die Frage genügt.

Grüße Sascha

[Dieser Beitrag wurde am 29.11.2007 - 13:31 von Sascha aktualisiert]

Erstellt am 29.11.2007 - 13:33

Dann hoffe ich mal das es nur mit der Dichtung getan ist, nur wo bekomme ich eine? Sabb hat keine vertretung in Deutschland

Erstellt am 29.11.2007 - 16:10

Hallo Reisebusfahrer,
ich kann mir vorstellen, dass Du mit der Motorkennzeichnung bei jeder Saabvertretung - Automobil bestellen kannst.

Gruß Sascha

Erstellt am 29.11.2007 - 16:56

es ist ein S A B B und kein saab

Erstellt am 29.11.2007 - 19:20

Hallo Derreisebusfahrer,

sieh' mal nach unter : http://www.sabb.no/eng/contentpg.aspx?zone=15 , Deutschland ist nicht dabei aber immerhin die Niederlande (+31-243777773).

Wenn Du die neue Kopfdichtung einbaust, check' vorher, dass sich der Zylinderkopf nicht verzogen hat sonst hilft die neue Dichtung auch nicht richtig weiter (Kopf dann erst planen).

Fair winds, Dody

[Dieser Beitrag wurde am 29.11.2007 - 19:23 von Dody aktualisiert]

Erstellt am 29.11.2007 - 19:54

Danke, werde es versuchen.
wenn der Motor schon auseinander ist, besteht dann die möglichkeit noch ein paar PS mehr zu bekommen?
8PS sind doch etwas wenig.

Erstellt am 29.11.2007 - 20:22

Hab' eben nochwas entdeckt auf dieser Webseite: die scheinen Iveco-Motoren zu verwenden; kann es sein dass Dein Motor eigentlich ein IVECO ist, oder verwenden sie diese Motoren erst seit kurzem? Jedenfalls, Iveco-Spareparts solltest Du in Deutschland eigentlich Problemlos bekommen koennen.

Mit Tuning von Dieselmotoren hab' ich keinen Plan. Bei den (alten) Benzinern ging's prima mit schaerferer Nockenwelle, groesseren Ventilen andere Einspritzduesen, mehr Hubraum, etc.. aber Diesel ... ?
Bei manchen der modernen Diesel kann man den Chip tauschen um mehr PS zu haben. Dein 8-PS-Motor ist aber vermutlich nicht mit der ganzen Elektronik vollgestopft, nehme ich mal an.

Fair winds, Dody

Erstellt am 29.11.2007 - 20:43

hi, ich hatte mal nen sabb. in kiel-friedrichsort gab es eine Werkstatt mit sabb ahnung und teilen. hiess irgendwie augustin oder so ähnlich (ist 10 jahre her)

gruss andreas

hab was gefunden:

http://mwa-kiel.homepage.t-online.de/betrieb.html

[Dieser Beitrag wurde am 29.11.2007 - 20:55 von Aschi1711 aktualisiert]