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JohannesC

Status: Offline Registriert seit: 07.11.2005 Beiträge: 26 Nachricht senden | Erstellt am 06.04.2009 - 15:32 |  |
Zu Rollreffs (Vorsegel-nicht Groß) habe ich zwar die Jahre hindurch immer wieder mal in diversen Bemerkungen durchblicken sehen "diese Marke taugt nichts" aber nichts konkretes gefunden. Könnt ihr bitte so gut sein eure positive und negative Erfahrung kundzutun?
Ich suche Qualität aber keinen Luxus. Mein Boot ist mit 9m und 3t eher klein und dir Kräfte im Rig entsprechend geringer, trotzdem will ich mir nichts billiges kaufen -was letztlich doch oft teurer kommt.
Nach meiner bisherigen Recherchen sind zwei Fabrikanten in der engeren Wahl:
-Furlex erscheint mir etwas dünner und empfindlicher konstruiert, soll leichtgängiger sein.
-Profurl hat mit der Cruising Line eine preislich interessante Alternative und da ich uralte Profurl im Einsatz gesehen habe schlussfolgere ich Langlebigkeit, 10 Jahre Garantie klingen nicht schlecht. Die Einstellung der Versorgung mit Ersatzteilen für alte Anlagen ist natürlich kein so guter Zug.
Danke im Voraus für jeden hilfreichen Kommentar!
JohannesC
Signatur You think knowledge is expensive? try ignorance.... |
Wolfgang 

Status: Offline Registriert seit: 04.11.2005 Beiträge: 104 Nachricht senden | Erstellt am 07.04.2009 - 00:11 |  |
Hallo JohannesC,
Profurl ist sicher das Mass aller Dinge, auf fast allen Hochseeracern findest Du deren Anlagen. Meine versieht jetzt auch bereits seit 15 Jahren tadellos ihren Dienst.
Allerdings habe ich mir fürs Babystag vor einigen Jahren eine günstigere Anlage von "Nemo" bei SVB gekauft und bin begeistert, wie gut die jetzt über die Jahre funktioniert.
Das wichtigste für mich war, dass das original Vorstag erhalten bleibt und die Anlage nur "darüber" läuft. Außerdem Leichtgängigkeit und Pflegeaufwand.
Gruß
Wolfgang
Signatur www.katamaran-blueliner.de |
mclaus 

Status: Offline Registriert seit: 10.04.2007 Beiträge: 123 Nachricht senden | Erstellt am 08.04.2009 - 15:33 |  |
Hallo Johannes,
ich hab auf meiner Moody 41 ein Profurl System fuer das Vorsegel und das Gross-Segel wird in den Mast gerollt, und das ist Teil meines Selden Riggs.
Die Profurl Vorrichtung ist jetzt 4 Jahre alt und funktioniert tadellos und rollt sich auch nicht von alleine aus, bei staerkeren Winden (im Hafen), wie man immer wieder bei anderen Booten sehen kann.
Kann ich also empfehlen.
Signatur fair winds and following seas
Michael
SY "Sail La Vie"
TO-Stuetzpunkt Miami, Florida |
JohannesC

Status: Offline Registriert seit: 07.11.2005 Beiträge: 26 Nachricht senden | Erstellt am 12.04.2009 - 16:17 |  |
Danke Wolfgang und Michael für eure Antworten! Wie unschwer erkennbar war Profurl ja schon mein Favorit und ich werde die vermutlich nehmen.
Gruß
JohannesC
Signatur You think knowledge is expensive? try ignorance.... |
HaraldS 

Status: Offline Registriert seit: 26.12.2005 Beiträge: 54 Nachricht senden | Erstellt am 17.04.2009 - 22:35 |  |
Ich denke alle drei hier erwähnten Anlagen (Profurl, Nemo, Furlex) sind recht gut. Die Nemo kenne ich von meinem Bruder allerdings nicht mit so intensiver Nutzung, Profurls habe ich auf befreundeten Schiffen repariert und selbst haben wir zwei Furlex Anlagen 400 und 300 für Genua und Cutter. Bei der Genua mussten wir nach 50000 Meilen ausgelaufene Lager ersetzen, die hatten dann sehr viel Spiel. Allerdings hat uns Selden die Teile kostenlos zu den Azoren geschickt!
Die Profurls auf befreundeten Schiffen hatten eher um die 30000 Meilen drauf und das Problem war Rost in den Lagern die herkömmliche Kugellager sind. Die sind durch Simmeringe geschützt aber nach einiger Zeit kommt dann doch Wasser rein. Die Lager bekommt man allerdings fast überall in der Welt, der Wechsel ist nicht ganz so einfach.
Die Furlex ist komplizierter und hat oben wie unten jeweils 4 Lager, da sie erst nur das Profil um 360 grad dreht, bevor dann auch Fuß und und Kopf mitdrehen. Dadurch wird der Bauch im Segel besser rausgenommen. Die Lager sind hier Niro Teile mit Niro Kugeln und wenn die mal runter sind, sind es größere und wahrscheinlich teure Teile die ersetzt werden müssen. Aber wie gesagt ich hab da nie was bezahlt, der Kundenservice von Selden ist mit Abstand der beste von allen Sachen die wir an Bord haben.
Die Trommel der Furlex ist geschlossen was auch Vor- und Nachteile hat: In der geschlossenen Trommel sind Kunststofffedern die die Reffleine an die Trommel pressen und so für einen besseren Wickel sorgen. Wenn man allerdings die Leine bei gerolltem Segel auflegen wollte, wäre das eine ziemliche Fädelei.
Gewickelt hat unsere immer tadellos und das bei 7,7m Unterlieglänge der Genoa. Braucht 29 Umdrehungen bei 12mm Leine.
Die Profurls die ich genauer gesehen habe waren beide auf Kats und da mit typisch kleinerer Genoa, kann also da nichts zu den Wickelfähigkeiten bei langem Unterlieg sagen.
Also unterm Strich sind wir mit den Anlagen und dem Service von Selden uneingeschränkt zufrieden und würden genau die selben Anlagen wieder nehmen.
Signatur http://www.taniwani.de |
pellegoran

Status: Offline Registriert seit: 20.05.2008 Beiträge: 4 Nachricht senden | Erstellt am 20.04.2009 - 18:46 |  |
Ich segle jetzt seit 3 Jahren Furlex und hatte Null Probleme, Verschleiss oder andere Malessen - das Ding funktioniert einfach und ich finde die geschlossene Trommel besser, weil wenige Dreck rein kommt (war bei meiner alten ein großes Problem in Industriehäfen).
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