Status: Offline
Registriert seit: 26.12.2004
Beiträge: 1507
Nachricht senden

Erstellt am 31.10.2005 - 23:14

Hallo Tron

Der Rauchgenerator wird mit der vollen Batteriespannung betrieben, also ca. 9,6-6,6 Volt.
Der Rauchgenerator wird von einem ControllerPin ein und ausgeschaltet.
Selbstverstaendlich kann man darueber auch was anderes schalten.
Aber warum willst du die Frontleuchten darueber schalten. Die Frontleuchten geben ja zusaetzliche Information, das z.B. durch Blinken der Panzer zwar eingeschaltet aber der Motor nicht gestartete ist. Ist doch ganz sinnvoll, finde ich.
Du koenntest die Frontbeleuchtung ueber einen Wiederstand direkt an die Batterie schalten, ist auch nicht schlecht.
Die Punkte sind eigentlich selbsterklaerend.
Einmal direkt am Schalter liegt Plus und der schwarze aus der Batterie ist Minus.

MFG

Status: Offline
Registriert seit: 17.03.2005
Beiträge: 7
Nachricht senden

Erstellt am 02.11.2005 - 09:34

Hallo Nikolaus10.

danke für die Auskunft
Die Idee für die Frontlichter kam mir, nachdem ich festgestellt habe, dass das Motoranlassergeräusch zunächst kommt, dann der Motor "warmläuft" und erst dann der Rauchgenerator so richtig losgeht. Daher dachte ich, Licht einschalten wäre auch dann erst gut, wenn der Tiger halt fahrbereit ist.
So wie an meiner XF650 Freewind, bei der ich aus Schongründen für die Bat. (insb. im Winter) zunächst den Einzylinder starte (Arbeit für den Anlasser) und erst wenn der läuft, das Licht einschalte.
Bei der Kontrollfunktion "Blinken" geb ich Dir vollkommen recht. Finde ich ebenfalls sehr gut und habe ich mit dem Anschluß meines Rücklichts (ehem. rote Diode von vorne, nun hinten am Panzer) über das normale Anschlußkabel der LEDS vom Tiger gelöst. D.h. das Rücklicht "Blinkt" bei Panzer an, Motor aus und geht auf Dauerlicht, wenn der Motor läuft. Die zweite LED ist hinten auch schon als Bremslicht verbaut, jedoch tüftel ich hier noch an einer Schaltung, so dass die LED nur dann aufleuchtet, wenn der Tiger bremst.
Hierzu muß ich nochmals meine Slotcarelektronikpläne rauskramen, den für meine Universalen hatte ich mal eine Bremslichtschaltung in ein Slotcar eingebaut.

Nochmals Dank
und
Grüße aus Ostbelgien
TRON

Status: Offline
Registriert seit: 14.05.2005
Beiträge: 563
Nachricht senden

Erstellt am 04.11.2005 - 09:02

Hallo zusammen

Mal ne Dumme Frage.....

Wie fülle ich das Liquid richtig in den Rachgenerator ein?

Habe einen Gebrauchten HL gekauft ohne Anleitung!!!

Status: Offline
Registriert seit: 17.03.2005
Beiträge: 7
Nachricht senden

Erstellt am 04.11.2005 - 13:10

Hallo Marcus,

ging bei meinem umgebauten Tiger halt nur durch die Rauchschläuche oder direkt in den Rauchgenerator.
Bei der ersten Methode konnte es bei meinem Einbau jedoch passieren, dass das Liquid am tiefsten Punkt im Schlauch blieb und nicht in den Raucherzeuger lief.
Bei der zweiten Alternative muß man, wenn man sich nicht eine "Befüllöffnung geschnitten hat" den Panzer immer ganz öffnen.
Methode eins war mir zu unsicher und da ich den Raucheffekt nicht so gelungen fand, hab ich den Erzeuger einfach raus gelassen.
Alternative zwei kam z.Zt. nicht in Frage, da mir dies zu lästig war. Ggf. sollte man wirklich eine "Befüllöffnung" überlegen.
Den Anschluß des Rauchgenerators wollte ich, da auch schaltbar, nun für Zusatzeffekte (z.B. Licht) nutzen.

Somit habe ich den Rauchgenarator und Liquid übrig.
Also wenn Interesse besteht, einfach melden

Gruß

TRON

Status: Offline
Registriert seit: 14.05.2005
Beiträge: 563
Nachricht senden

Erstellt am 04.11.2005 - 22:02

Danke Tron

Also einfach gesagt, man spritzt das Liquid da rein wo später der Rauch rauskommen soll!!!

An dem Rauchliquid besteht Interesse, aber ein Rauchmodul habe ich leider schon.

Status: Offline
Registriert seit: 25.01.2006
Beiträge: 5
Nachricht senden

Erstellt am 31.01.2006 - 23:26

Dazu fällt mir doch noch was ein:

bei einigen Panzern gab es doch die Möglichkeit, zusätzlichen Treibstoff unverbrannt in den Abgastrakt zu leiten, um durch den erzeugten Rauch die Fußtruppen vor Feindeinwirkung zu verbergen.

Wie würdet ihr sowas realisieren? einfach mehrere Raucherzeuger in den Panzer oder einen stärkeren Heizdraht verwenden (falls so ein freaky umbau möglich ist..)

Bin schon mal gespannt, ob sich da einer schon Gedanken gemacht hat.


Schönen Abend,


Jörg

Status: Offline
Registriert seit: 08.05.2005
Beiträge: 666
Nachricht senden

Erstellt am 01.02.2006 - 00:31

@ Joergi

Ja hatte ich schon mal Aber dann darauf gekommen das kaum Platzmangel sowieso schon in der Wanne herrscht und desweiteren der Akku schon genug leiden muss .Werde ich lieber das Rauchmodul Umleiten in die Kanone .

Nix für Ungut und immer einen Vollen Akku zur Hand

mfg
Andi

[Dieser Beitrag wurde am 01.02.2006 - 00:45 von GefrSchulz aktualisiert]

Status: Offline
Registriert seit: 19.12.2005
Beiträge: 64
Nachricht senden

Erstellt am 01.02.2006 - 04:09

@Joergi

Kann mit etwas Bastelei auch so realisieren. Im Rauchgenerator (kenne nur den neueren) sind 2 parralel geschaltetet Heizdrähte. Wenn man einen davon separat schaltbar macht und die straff gewickelten Dochte etwas lockert, reicht auch ein Draht für normalen Rauch und mit dem zweiten qualmts dann richtig . Habe ich schon selber getestet. Das Problem ist nur den 2 auszulösen. Wer nicht auf Prop umbebaut hat muss sich selber eine kleine Schaltung basteln. Z.B. ein getriggertes Flip-Flop über den MG-Sound Impuls, bzw. über die MG LED ginge auch.

Ich habe sowas ähnliches vor: Werde über mein Beier Soundmodul ab einer gewissen Fahstufe den 2. Draht zuschalten, dann qualmts bei Vollgas stark und bei Standgas nur schwach. Das kommt wirklich gut , habe ich schon bei anderen Modellen gesehen.

Gruß,
shady