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Erstellt am 24.08.2005 - 15:18

Hallo zusammen,

Ich bin neu hier und bin stolzer Besitzer eines HL Tiger in Wüstentarnfarbe mit R&S, mein erster Panzer.Ist schon ein geiles Teil,hatte zwar ein paar Macken(1.Sender funktioniert das Batterielicht nicht,geht aber trotzdem;2.Schussanlage Gummitülle bei Kugeleinlauf falsch herum gewesen,klemmte kugel im Lauf ein;3.Ladegerät ausgestiegen beim Zweiten laden;4.Turm beidseitig leicht zerkratzt,nicht so schlimm Aufkleber drüber;ansonsten ist alles I.O.),aber naja ist halt China.Kann mir jemand helfen, hab wahrscheinlich zu viel Oil eingefüllt,am Anfang qualmte es nur leicht,dachte da geht mehr und machte ein paar Tropfen mehr rein und Schluss war.Nun die Frage ,wie bekomm ich das Oil wieder raus,so das es schön qualmt.Es kamen zwar einpaar Tropfen wieder raus(Generator laufen lassen und Panzer rumgedreht) aber nichts pasierte mehr.Habe gelesen das die Watte sich so voll saugt das nichts mehr raus kommt(Qualm). Muss ich jetzt das Teil auseinander nehmen oder soll ich ihn einfach laufen lassen,bis das Oil irgendwann verbrennt,aber dies könte doch die 2Heizspullen verglühen lassen.Kann mir jemand weiter helfen? Danke schon mal im voraus!

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Erstellt am 01.09.2005 - 22:30

Versuch mal Luft in den Öltank zu blasen... Spritze oder so... Die Asiatamleute sagen, wenn keine kalte Lötstelle oder Draht durchgebrannt sollte es wieder gehen....

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Erstellt am 18.09.2005 - 13:02

Eine Frage:

Bedeutet deine Ausage "...am Anfang qualmte es nur leicht,dachte da geht mehr und machte ein paar Tropfen mehr rein und Schluss war...", dass nach dem Nachfüllen nun gar kein Rauch mehr kommt oder das die ganze Rauchmaschine nicht mehr geht (erkennbar daran, dass das laute Geräusch der Rauchmaschine fehlt)?

Erstellt am 18.09.2005 - 13:45

Hi
Mein Rauchgenerator lief gut.Nach dem der Rauch nach ließ,füllte ich Öl nach und er qualmte gar nicht mehr,Pumpe lief aber.Öl abgesaugt(mit einer Spritze),keine reaktion.Akku gewechselt und alles war wieder in Ordnung.Obwohl der Tiger noch fuhr rechte der Strom für den Rauchgenerator scheinbar nicht mehr,braucht vielleicht mehr Strom wegen des Heizdraht´s.Vielleicht hilft es einigen mit änlichen Problemen.
Frank52

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Erstellt am 19.09.2005 - 18:13

ALso erstmal grossen Dank für eure Antworten!

Habe Rauchmodul abgeschraubt, aber noch an der Elektronik dran gelassen + Schläuche abgemacht vom Modul. Oberseite mit Turm entfernt und dann Panzer angemacht, so das Pumpe läuft. Pumpe rumgedreht und mit einem Strohhalm(besser ein durchsichtiger mit Knick so das sich das Kondenswasser im Knick sammeln kann und somit nichts ins Modul geblasen wird) einseitig reingeblasen und sieh da es tropfte. Nach einer weile, mit ständigem Druck und viel Puste(mal Druckweise,dann wieder ausdauernd) fing er an langsam zu rauchen, aber nur leicht, eher kaum zu sehen. Aber das war okay und nun lies ich ihn selber rauchen(zum Glück war das Heizdraht nicht durchgebrannt, durch das starke pusten- man kann ihn auch trocken blasen, dann brennt Heizdraht durch- zu merken an schneller drehender Pumpe, als vorher, weil Widerstand(Draht) unterbrochen wurde). Hörte nach einer weile wieder auf, aber wiederholte es noch mal, so nach ner stunde fing er an wieder richtig zu qualmen(Akku muss aber immer voll sein, 1/2h dran,laden,1/2h dran,laden...). Jetzt funkz wieder. Mach jetzt auch nur max. 2ml rein(geht gut mit einer spritze mit Skala)

Danke nochmal war ein guter Tipp

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Erstellt am 19.09.2005 - 19:31

Achso hab ich noch vergessen zu sagen:

Kennzeichen das Heizdraht durchgebrannt ist,ist nicht nur der schnellerlaufende Motor der Pumpe, sondern auch das nicht mehr warm werden des Modules(wo sich die Heizdrähte befinden). Merkt man durch anfassen. Wenn noch leicht warm dann hat man Glück, Drähte sind dann nur abgesoffen und können somit nicht mehr richtig glühen. Und Nase mal drüber halten ob es ein bißchen richt, nach verbrannten Oil(unterschied erricht man).




Habe da noch eine Frage?

Hat jemand Ahnung was das für ein Heizdraht ist wieviel Ohm, Dicke, Art, lackiert oder unlackiert.....? zwecks Erneuerung

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Erstellt am 08.10.2005 - 09:19

Battletank007 schrieb Habe da noch eine Frage? Hat jemand Ahnung was das für ein Heizdraht ist wieviel Ohm, Dicke, Art, lackiert oder unlackiert.....? zwecks Erneuerung

@Battletank007
Hast du eine Antwort auf diese Frage gefunden?

Mfg Solid Snake

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Erstellt am 10.10.2005 - 11:49

Tach auch,
in der Anleitung wird nur ein Schlauch befüllt, ist das richtig oder muss ich in beide was einfüllen? Die Pumpe läuft recht schnell ist er nun hin, der Drath, ein bisschen dampft noch der eine der andere garnicht! Sind es zwei Kammern oder nur eine? Fragen über fragen!

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Erstellt am 04.11.2005 - 17:35

Würde mich auch intressieren ob man beide Schläuche befüllen muß.
Ich habe in beide Öl gefüllt, obwohl in der Beschreibung nur in einen gefüllt wird.
Bis jetzt läuft und raucht mein Tiger noch.

Finde die Beschreibung eh dürftig...

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Erstellt am 06.12.2005 - 15:39

Meiner ist neu und raucht auch nicht. Pumpe läuft aber.
Gruß Ingolf