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RCTiger  General

Status: Offline Registriert seit: 03.03.2005 Beiträge: 1612 Nachricht senden
| Erstellt am 12.02.2006 - 13:07 | |
Ich habe ein wenig mit den lauten getrieben der Turmdreh-/Hebe/Senkeinheit experimentiert. Die Motoren selbst können nichts dafür.Schuld ist viel mehr die Stellung des Schneckenrades auf der Motorwelle. Mit ein wenig probieren findet man die richtige Stelle.Es läßt sich gan z gut per Hand verschieben. Wenn ihr die richtige Position gefunden habt Schnurrt es wie ein Kätzchen . Solltet ihr ein schlecht gearbeitetes erwischt haben,könnt ihr es gegen eins von der HL Schußeinheit bzw Turmdreheinheit austauschen.
Gruß Mike
Signatur Hobbys retten uns vor dem Wahnsinn der Realität! FIRST VIRGINIA
Tiger II kämpft an der Ostfront auf Kanal 53. Der T34/85 wird auf 40Mhz in die Flucht geschlagen
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madmike69  Gefreiter

Status: Offline Registriert seit: 25.11.2005 Beiträge: 45 Nachricht senden
| Erstellt am 12.02.2006 - 22:26 | |
moin moin,
hab´ ich vorhin gemacht. Brachte leider keinen Erfolg.
Das Spiel zwischen Schnecke und Zahnrad scheint zu groß zu sein.
Werde demnächst versuchen, den Motor samt Schnecke näher an´s Zahnrad zu bugsieren.
Bericht folgt...
Signatur fahre 1987er Pontiac Trans Am 5,0 l UND 1943er Tiger 21,0 l ... Hubraum rules !!!
Gruß aus Hamburg !
madmike |
RCTiger  General

Status: Offline Registriert seit: 03.03.2005 Beiträge: 1612 Nachricht senden
| Erstellt am 12.02.2006 - 22:37 | |
Hmm bei mir hats mit HL Motoren funktioniert. Aber laß mal hören was du rausfindest.
Gruß Mike
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madmike69  Gefreiter

Status: Offline Registriert seit: 25.11.2005 Beiträge: 45 Nachricht senden
| Erstellt am 13.02.2006 - 14:32 | |
moin moin,
der Abstand zwischen Schnecke und Zahnrad beträgt ca. 0,5 bis 1 mm. Es rasselt in einer Richtung sehr viel stärker als in der anderen. Die Vibrationen des Motors sind eher gering und wahrscheinlich nicht so ausschlaggebend.
Werde wie gesagt Versuchen, das Spiel zu minimieren.
so sieht´s original aus:

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Gruß aus Hamburg !
madmike |
madmike69  Gefreiter

Status: Offline Registriert seit: 25.11.2005 Beiträge: 45 Nachricht senden
| Erstellt am 20.02.2006 - 15:36 | |
Forschungsergebnisse:
Links das WSN Getriebe, rechts das HL.

Beim WSN hatte ich die Schnecke schon etwas verschoben,
damit sie ungefähr mittig auf dem Zahnrad sitzt.
Als nächstes habe ich den Motor etwas näher an´s
Zahnrad bugsiert um das große Spiel auszugleichen.
AUCH KEIN ERFOLG !
Habe dann den HL Motor mit Schnecke ins WSN gesetzt:
PERFEKT !!!!!
ERGEBNIS:
Das Problem scheint die bei WSN unpräzise gearbeitete
Schnecke zu sein.
Motoren und Getriebe sind identisch; das Gehäuse
unterscheidet sich nur durch größere Befestigungs-
Bohrungen bei WSN.
Wo bekommt man diese Schnecken günstig her ??
Sie sind das Einzige was getauscht werden muß.
Signatur fahre 1987er Pontiac Trans Am 5,0 l UND 1943er Tiger 21,0 l ... Hubraum rules !!!
Gruß aus Hamburg !
madmike |