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mkone ...
Elfer GTR Club Member
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...   Erstellt am 18.05.2008 - 13:42Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo zusammen,

anbei ein Link der alle freigegebenen Motoröle von Porsche aufzeigt.



Porsche - Übersicht der feigegebenen Motoröle




Gruß Michael




Shovelhead ...
Elfer GTR Club Member
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Registriert seit: 23.01.2009
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...   Erstellt am 24.02.2009 - 20:09Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


@alle mit Erfahrung!
Ich habe meinen Targa vom Händler direkt nach dem Kauf zum PZ Hannover (Hn. Schmadalla) schaffen lassen, um dort den 100t Kundendienst zu machen. Die haben Shell Helix 0W40 rein: Auf Nachfrage bekam ich die Auskunft, das sei in jedem Fall das Richtige - hab ich erstmal geglaubt... Das Öl ist aber nur als 5W40 in der Liste zugelassener Öle.
Ich konnte bei dem Salz auf der Strasse noch nicht viel fahren und deshalb noch nichts zum Ölverbrauch sagen. Was kann denn mit dem 0er Öl passieren ausser erhöhtem Ölverbrauch?
lg, Christoph




vaujot 
Elfer GTR Club Member
.........

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...   Erstellt am 24.02.2009 - 23:29Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Michael,
ist die Liste noch aktuell, ist offenbar von 2005?
Ich hab auch Aral Supertronic 0W40 Öl bei mir drin, das nicht auf der Freigabeliste steht, auch vom PZ eingefüllt. Hab letztens einen halben Liter nachgefüllt, nach sicher 2000 km. Ölverbrauch also offenbar im vertretbaren Rahmen. Die Frage, ob da noch was passieren kann ausser evtl. erhöhtem Ölverbrauch, würde mich auch interessieren. Für Oldtimer soll man wohl kein Vollsynthetik-Öl benutzen, aber ganz so alt sind unsere 993 ja noch nicht.
Bin gespannt auf aufklärung.
Viele Grüße, Valerian




Thomas993 ...
Webmaster, Admin, Elfer GTR Club Member
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...   Erstellt am 25.02.2009 - 14:23Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


vaujot schrieb
    Die Frage, ob da noch was passieren kann ausser evtl. erhöhtem Ölverbrauch, würde mich auch interessieren.
    Viele Grüße, Valerian


Hallo Valerian,

das größte Problem des 0er Öls sind eigentlich Undichtigkeiten, die zum Teil Reparaturen nach sich ziehen können. Das ist nicht zwingend, aber schon des Öfteren vorgekommen. Hier sind an erster Stelle die Ventildeckel und dortige Leckagen zu verzeichnen. Andere Stellen am Motor können auch davon betroffen sein. In meinem bevorzugten PZ, wurden diese 0er Ölsorten schon vor einiger Zeit aus dem Regal verbannt (zumindest für unsere Wagen), das sagt glaube ich viel.

Beste Grüße
Thomas





Signatur
"Aus einer Geschichte wird eine Legende, aus einer Legende wird ein Mythos, aus dem Mythos entstand der Porsche 993"
"... der Mythos Porsche lebt und wird nie untergehen." [Dr. Wolfgang Porsche]

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993 Classic Club Forum / Elfer-GTR-Club

CS993
unregistriert

...   Erstellt am 25.02.2009 - 15:58Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo zusammen!

Ich würde da nicht unbedingt auf die Absolution des Papstes bauen!

Wenn das Öl mit "Freigabe" unten raus läuft, gibt es vom PZ auch kein Pfand dafür zurück!

Zum Thema Vollsynthetik Öl:

Druckaufnahme von Minaralöl = 900 kg/qcm
Druckaufnahme von Vollsynthetik Öl in meinem 993 = 22.000 kg/qcm



Viskosität 15W-50 mit Doppel-Ester-Technologie!

Ciao
Peter





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