Erstellt am 04.03.2009 - 23:33

Die Flohmarktecke hat mich drauf gebracht....

man hört viel von Parasail, sieht sie selten bzw.garnicht

und...was ist nun dran am sicheren Familienspi...

Wer hat Erfahrung mit dem Segel???

Funktioniert es so, wie der Hersteller angibt..easy, schnell und effektiv....

Erstellt am 05.03.2009 - 01:53

Moskito schrieb Die Flohmarktecke hat mich drauf gebracht.... man hört viel von Parasail, sieht sie selten bzw.garnicht und...was ist nun dran am sicheren Familienspi... Wer hat Erfahrung mit dem Segel??? Funktioniert es so, wie der Hersteller angibt..easy, schnell und effektiv....

Kommt wohl drauf an, wie groß die Familie ist.
Zumindest der Parasailor scheint ganz gut zu funktionieren - nur die, die einen solchen als Papa/Mama-Crew dabei haben, packen ihn höchst selten aus. Von denen habe ich in letzter Zeit 4 oder 5 getroffen. Er ist zwar nicht so zickig wie ein Spi (und auch nicht so zickig wie das Parasail!), aber es ist doch immer noch nervenaufreibende Leinengezuppel notwendig. Wir haben uns dagegen entschieden, nachdem wir den tatsächlichen Arbeitsaufwand mit dem Segel überschauen konnten. Verkaufsargument ist immer: Auf der ARC haben viele den Parasailor dabei und regelmäßig oben. Nur nicht die Schiffe mit der ganz kleinen Crew, muss man wohl hinzufügen.

AKKA

Erstellt am 05.03.2009 - 08:12

Ich fahre meinen Parasailor auch ganz alleine.

http://www.sy-merger.de/MODS/web-conten … ailor.html

Benjamin

[Dieser Beitrag wurde am 05.03.2009 - 08:14 von Benjamin aktualisiert]

Erstellt am 05.03.2009 - 11:21

Zu dem Parasail folgendes: Wir verkaufen es nur, weil es nicht auf unser neues "grösseres" Schiff passt.
Zum Handling: da es sowohl am Hals wie auch freifliegend gesetzt werden kann, ist es unglaublich variabel einsetzbar. Selbst von einer Person leicht händelbar. Wir würden es einem Spi immer vorziehen, weil das ganze Gefummel mit dem Spibaum wegfällt.

Erstellt am 07.03.2009 - 10:50

AKKA schrieb ..... Auf der ARC haben viele den Parasailor dabei und regelmäßig oben. .............. AKKA

Eigentlich wollte ich zu dem Thema lieber nichts schreiben, aber so eine Steilvorlage muss ich einfach aufnehmen:
Die ARC wird gerne benutzt, um den Fahrtenseglern solche Segel zu verkaufen. Beim Start der ARC 2006 herrschten gute Bedingungen für Raumschotsegel und wir kamen, wie zahlreiche andere Teilnehmer vom Beginn an gut weg.
Interessiert beobachtete ich die Boote mit derartigen Parasegeln. Sie hatten noch gut zu kämpfen als unser Blister "von der Stange" (Lee Sails)schon perfekt stand.

Erstellt am 07.03.2009 - 14:14

Mich würden die Eigenschaften schon sehr interessieren.

Aussagen wie etwa "ist aufgrund des Ausschnittes noch bis 6 Bfr. gut segelbar" scheinen mir ein paradoxum. Einerseits fährt man eine Blase wie einen Spinnaker um damit einen möglichst hohen Staudruck zu bekommen, laut Parasail soll aber genau das staudruckmindernde Loch ein Vorteil sein?!? Andererseits ist die Aussage sehr relativ. Es gibt auch Sturmspinnaker, die Frage ist also wieviel Staudruck das Segel tatsächlich erzeugt und ob ein Genacker / Spinnaker mit gleicher Kraftentwicklung dann nicht auch bis 6 Bfr. gefahren werden kann.
?!?

Das der Parasailer das Boot anheben soll scheint mir ebenfalls sehr fragwürdig. Die Paragleiter-Fläche die eingearbeitet ist, ist im Verhältniss zu einem "richtigen" Paragleiter doch sehr gering und selbst letztere tragen kaum mehr als 150-200KG bei günstigen Aufwinden. Um den Bug einer 12mtr Yacht merklich zu entlasten wäre es aber mit Sicherheit nicht mit 100-200Kg getan.

Bliebe der Faktor des sanften Öffnens gegenüber einem herkömlichen Spinnacker. Ich würde auf einer Fahrtenyacht generell kein frei fliegendes Segel fahren. Ein Genacker mit fixem Hals scheint mir da die deutlich bessere Wahl.

Dennoch würde es mich sehr interssiern ob ich mit meinen Vorurteilen richtig liege, angesichts der Preisgestaltung dieser Segel werde ich aber wohl auch in Zukunft mit meinen Vorurteilen leben müssen

Erstellt am 09.03.2009 - 07:57

Ruf mal bei der Firma Istec an. Fragen kann man stellen und sollte auch eine Antwort bekommen.
Ich finde das Segel ist zu teuer. Wenn ich meinen Blister mal zerrissen habe frage ich nochmal, aber momentan geht da nix los.
Entwickelt haben soll das Segel wohl ein Vogtländer, der sie mit Istec in Kooperation auch weiter vertreibt.

Erstellt am 12.03.2009 - 19:39

AKKA schrieb Verkaufsargument ist immer: Auf der ARC haben viele den Parasailor dabei und regelmäßig oben. Nur nicht die Schiffe mit der ganz kleinen Crew, muss man wohl hinzufügen. AKKA

Liege ich dann mit meiner Vermutung richtig, dass für eine 2-Mann/Frau Crew...und das ist ja wohl der Grossteil der Langzeitsegler auf den Passatrouten, diese "Loch"Spis dasnn doch nicht das Allzeitsegel vor dem Wind ist.

Geworben wird damit ja wohl, so nach dem Motto..einmal oben, dann steht das Segel tagelang ohne Probleme..

Erstellt am 13.03.2009 - 08:38

Was auch immer andere machen ist mir Wurst, aber wir haben zB fuer usnere Biscayaueberquerung den Parasailor gesetzt und als alleiniges Segel Tag und Nacht oben gelassen.

Ohne Probleme. Es ist natuerlich keine Wunderwaffe, aber ich halte es fuer ein gutes Fahrtensegel. Ein vergleichbarer Spi, den ich auf einem gleichen Bootstyp in Kroatien hatte stand wesentlich unruhiger.

Viele Gruesse

Micha

Erstellt am 14.03.2009 - 09:09

Nachdem ich in meinem Segelleben nie über eine Einmanncrew oder Mann/Frau Crew hinauskommen werde, kommt für mich weder ein Spinnaker noch sonst was in Frage, ist mir zu viel Stress.
Ich hatte daher den so gut wie neuen Spinnaker, der bei meinem Boot dabei war, bei einem Segelmacher gegen ein zusätzliches Kuttersegel eingetauscht.