Erstellt am 07.01.2009 - 02:05

hey Jens
Bericht is schon intersant zu verfolgen, aber kanste deine Bilder nich ein bissel grösser machen?
Um wat zu erkennen muss mann jedes einzeln hochladen(dauert).Hast du auch Masse zur Unter- und Oberwanne? Wollte och nen Panther aus nem HL-Pantiger machen.

Erstellt am 07.01.2009 - 03:29

Wow, was Du Dir Mühe gibst, Jens!

Saubere Arbeit Alter.
Bin mal gespannt was da rauskommt und bitte zeigt son Ding mal beim Fahren wenn es fertig ist.

Guten Kettenriss

Reini

Erstellt am 07.01.2009 - 20:24

Die Bilder sind zu gross, um eine Direkte Bildadresse einzufügen. Werde das Format an der Kamera kleiner stellen, mal gucken ob es dann klappt. Wie gesagt, bin absoluter Rookie im "extrembildereinstelling". Hat aber auch den Vorteil, das das Bild nachher recht gross ist, wenn man es anschaut, oder sogar noch als Vorlage nutzt. Habe die Erfahrung selbst gemacht.

Ja, wenn der Büffel mal fährt, jibbet natürlich auch Bilder in Aktion.

Der Weihnachtsmann war recht gnädig zu mir, hat etwas von ElMod unter den Gabentisch gelegt. Dann klappt es mit der Steuerung und den Geräuschen auch. Nun brauche ich nur noch eine vernünftige Fernsteuerung von Graupner, dann ist alles gut.

Metallketten und Laufräder von Imperial-Modellbau bekommt er nun auch. ( Wenn dann richtig )

Ich muss sagen, das bauen macht TOTAL Spaß !! Der Werkstoff Polystrol lässt sich wunderbar verarbeiten, das spachteln & schleifen ist einfach. Wenn nur nicht immer so schnell die Zeit flöten gehen würde ....
Eine Platte 2mm Polystrol (2x1m) kostet im Technischen Handel ( bei uns in Bielefeld Kahmann & Ellerbrock ) 20€, 1mm 10€. Also ein günstiger Baustoff.

Gruß Jens

Erstellt am 07.01.2009 - 22:04

Danke für die Blumen übrigens

@Me323 : Meinst Du die Maße von Ober zur Unterwanne, oder die ganzen Umbaumaße ? Ich kann Dir die Umabuanleitung auch gerne schicken, habe sie ja selbst heruntergeladen.

Gruß Jens

Erstellt am 26.02.2009 - 20:49

So, es ist geschafft ! Eben just die Erste Probefahrt über den Flur vollzogen ... Ganz schön laut mit den Metallketten. Also 480 Motoren, Elmod Thing-Tank / Blaster, Metallketten, Aludruckguss-Laufräder mit Graupner MC-10, Kettenspanner von Guido Henn.
Hatte noch Ärger mit den Metallschwingarmen gehabt, die Laufrollen hatten ebenso derbes Spiel, hier half aufbohren und Messinghülsen einsetzen weiter. Die 480´er Motoren von Conrad mit 9,8 A einzubauen war natürlich ( wie soll´s auch sein ) aufwendig. Dem rechten Getriebe musste ich einen Keil verpassen, so das das Getriebe etwas höher kommt. Gesichert sind sie nun mit M4 Schrauben, die im Pertinax gut halten. Den Blaster habe ich noch nicht angeschlossen, da voher noch einiges zu tun ist, z.B. einen Elektronikhalter bauen, Lautsprecherkasten, wo den Schalter hin und soo weiter.

Wollte Euch meinen ersten Versuch mitteilen.

Gruß Jens

Erstellt am 27.02.2009 - 11:59

Hallo Jens das ist ein toller Baubericht und du hast dir sehr viel mühe gegeben.
Ich hätte da noch eine frage wo hast du die Umabauanleitung gefunden oder kannst du mir bitte schicken. Da ich selbst einen Panther angefangen habe umzubauen. Danke im vorhinein.

Grüß Helli

Erstellt am 27.02.2009 - 19:47

Der Helli hat eine PM bekommen ...

Erstellt am 19.03.2009 - 22:44

Und weiter geht es im Text ... Diesmal mit Schuhen zur Abstimmung wo es denn noch drückt



Hier ist die eingepresste Messingbuchse gut zu sehen, die liegende M.-Buchse dient als Abstandhalter, da sonst die Kette an der Wanne schleift. Den Bolzen habe ich um äähh 2 oder 3 mm gekürzt.

Erstellt am 19.03.2009 - 23:00

Die Oberwanne etwas versteift, sowie der Turmmotor und der vordere "Karosseriehalter" angebracht.



Heckansicht mit gelöteten Auspuffrohren ( 4 und 5 mm Rohr, Blech 0,3mm ( könnte ruhig etwas dicker sein ))
Die Staukästen hatte ich mir nach einer Skizze aus dem Forum gebaut, leider passten diese nicht, so das es am Modell angepasst werden musste. Hier sind die Scharniere, welche am Flugmodell eingesetzt werden auch gut zu erkennen. Und traut Euch Leute ! Das löten ist ein Klacks, man braucht nur einen starken Lötkolben, meiner stammt aus der Firma und hat 150 Watt. Vorher etwas Lötfett an das Werkstück geben, und mit Lötkolben und Lötzinn mit Flussmittel schön verlöten. Einen GElötet habe ich mir auch dabei *g*.



Die Heckansicht mit Funktionsstaukästen, wollte erst die ganzen Kästen beweglich machen, ging aber aus Platzgründen nicht, und so schaut es besser aus und ist besser gegen Dreck geschützt.

Erstellt am 19.03.2009 - 23:38

Heute habe ich meinen dritten Satz Motoren bekommen !

Da ich ja nun RC-Panzerneuling bin, und in der Motorenfrage keine näheren Informationen bekam ( ich fahre, oder werde mit El-Mod fahren, und hätte mich gleich beim Hersteller informieren sollen *grr* ) stöberte ich im Netz nach Motoren, die Dampf hatten und auf den Namen "480" hörten. Bin dann blöderweise bei Conrad fündig geworden, und bestellte diese.
Wo der Motor an das Getriebe angeflanscht wird, mussten die Löcher neu gebohrt werden ( ging gut mit einem Stufenbohrer / Antennenbohrer ), dann kam das Problem mit den Motorritzeln, sie hatten zuviel Spiel, also den Motor durch versetzen näher an das Getriebe bringen, mittels feilen. Alles erledigt ! Einbau ! Da die Motoren ja dicker sind, war kein Abstand mehr zwischen den Getrieben ... Hmm was machen ... Einen Keil aus Polystrol bauen und unter das Rechte Getriebe legen, klappte auch ! Bei der Ersten Probefahrt dachte meine Frau, das ein echter Panzer über den Flur fuhr ( noch ohne El-Mod Blaster ). Das Laminat und die nicht passenden Ritzel, sowie offene Getriebe machten einen heidenlärm

Da aber die Elektronik die Conradmotoren wohl nicht so mag, rauchte es bei der ersten Belastungsprobe ( natürlich sofort den Akkustecker gezogen, hatte ja die Oberwanne nicht aufgesetzt ), toll dachte ich das war´s. Sie erweist sich aber als recht zäh, denn das war schon das Zweite mal, das ein Räucherlein ich Ihr entlockte ... Motoren raus, neue besorgen ehe es zu spät ist.

Jamara 480 HS BB sollten es sein, der Modellbauhändler in der Nähe ( Gütersloh ) hatte einen da, einer musste bestellt werden. Zum Glück hatte ich vorher mit El-Mod Kontakt aufgenommen, und mein Problem geschildert. Pech war nur, das ich die Rückmail erst gelesen hatte , als ich den Jamara 480 HS BB in der Hand hatte ( welcher nun schon eingelaufen war ). Ich sollte doch besser die "Jamara 480 Pro" nehmen. Gut, besser als zu spät und wieder ein Räuchermännchen haben. Bestellt und heute angekommen.
Jetzt werde ich die Dinger morgen schön einlaufen lassen, einbauen und mal sehen was passiert. Die Unterstützung von El-Mod ist übrigens klasse, die Elektronik auch. Bin mal gespannt was der Sound so hergibt, wenn der Lautsprecher in Holz gehüllt ist.

Ein schöner Nebeneffekt bei den Jamaramotoren ist, man kann die selben Ritzel von den alten Motoren nehmen, nix muss gebohrt werden alles passt.

Ihr bekommt die Ritzel durch erwärmen/erhitzen und dann abhebeln von der Motorwelle ab, selbiges gilt für den "Anbau".

Die Erweiterungsschalter für die Fernbedienung ( Graupner MC-10 ) wurde für kleines Geld aus dem Elektronikladen besorcht, und eingebaut. Einfach Schalter oder Taster mit Servokabel verlöten und fertig.

Eigentlich wäre ich gerne schon viiel weiter, aber die Zeit lässt es manchmal nicht zu. Vielleicht ist es ja auch besser so, was macht man denn danach ?

Schönes Wochenende
Gruß Jens