Erstellt am 24.03.2008 - 12:53

Hallo,
nach allem, was wir selbst erfahren haben und in den drei Jahren unserer Reise berichtet bekamen: wir würden in den sonnigeren Revieren grundsätzlich auf einen Windgenerator verzichten; dafür mehr Solarpower: keine Mechanik, keine Geräusche und bessere Gesamtleistung auf längere Sicht!

Erstellt am 02.04.2008 - 14:33

Da kann man sehr geteilter Meinung sein. Ich finde eine Kombination aus Wind- und Sonnenenergie für sinnvoller.
In den Tropen ist der Tag leider nicht so lang wie in den gemäßigten Breiten und außerdem "stört" doch die häufige Passatbewölkung.
Der Windgenerator bringt u.U. 24 Stunden Energie, während die Solarmodule bei uns schon mal tagelang keinen großen Beitrag geleistet haben.
Z.Zt. liefert unser (leistungsschwacher und geräuscharmer) Rutland fast 100 A/Tag, während die 3 Solarmodule zusammen gerade mal ca. 35 A produzieren.

Für das Mittelmeer gebe ich Dir Recht, für die Passatroute nicht. Fast alle Blauwaserschiffe auf Langfahrt haben nach meiner Beobachtung einen oder sogar 2 Windgeneratoren.

Fair winds

Caspilot

Erstellt am 11.04.2008 - 21:31

Ich hatte gestern die Gelegenheit, hier in St. Lucia einen ersten Hörtest mit den neuen Flügeln für den AirX Windgenerator und die älteren Typen des Herstellers zu erleben.

Um es auf einen Nenner zu bringen: meine Frau und ich waren voll begeistert. Das vormalige Gezische ist einem gut verträglichen Säuseln gewichen.
Insbesondere bei Winden um die 15 kn macht der Original-AirX doch absolut inakzeptable Geräusche. Und zwar für den AirX-Eigner wie auch die Bootsnachbarn.
Ich habe nie verstanden, aus welchen Gründen diese Krachmacher zu den meistverkauften Windgeneratoren wurden. Wir haben immer weit entfernt von Booten mit einem Airmarine geankert. Mittlerweile werden Eigner von Airmarines immer häufiger an das Ende des Ankerfeldes "gebeten".

Wir hörten abwechselnd beide Windgeneratoren, die auf einem Schiff nebeneinander auf gleicher Höhe montiert waren. Einer mit den Original- und einer mit den neuen Flügeln.
Der Unterschied ist frappierend, besonders wenn man weiß, dass der Hersteller der Generatoren bisher selbst nichts zustande gebracht hat, außer den Generator im Bereich der unangenehmsten Geräuschentwicklung abzubremsen und damit Leistung zu verschenken.
Ich bin schon gespannt, was die neuen Flügel kosten.
Unter dem Strich dürfte ein neuer AirX auch nach dem Flügeltausch einen guten Gegenwert fürs Geld darstellen.
Zumal der AirX gegenüber den meisten anderen Windgeneratoren sehr leicht ist und den Regler, der z.T. erhebliches Geld kostet, schon integriert hat.

Jetzt bleibt nur noch abzuwarten, wann die neuen Flügel auf den Markt kommen - und zu welchem Preis.

Fair winds

Caspilot

Erstellt am 12.04.2008 - 22:57

Im Forum boote steht ein Foto der neuen Flügel.
www.boote-forum.de/showthread.php?t=46461&page=3

Erstellt am 22.04.2008 - 17:37

Ich bin gerade dabei den (neuen) Air Breeze einzubauen, warte noch auf den Stahlmast am Heck dafür.
Lt. NL Firma wird der Air X nicht mehr produziert, Nachfolgemodell ist eben der Air Breeze mit den neuen Flügeln.

Werde über Erfahrungen damit gelegentlich auf meiner Webseite berichten.

Erstellt am 23.04.2008 - 00:01

joefloki schrieb Ich bin gerade dabei den (neuen) Air Breeze einzubauen, warte noch auf den Stahlmast am Heck dafür. Lt. NL Firma wird der Air X nicht mehr produziert, Nachfolgemodell ist eben der Air Breeze mit den neuen Flügeln. Werde über Erfahrungen damit gelegentlich auf meiner Webseite berichten.

Hallo joefloki,

da hat Dich wohl jemand verkohlt.

Der Air Breeze ist eine leistungsschwächere Version des AirX mit geänderten Flügeln, die jedoch mit den von mir beschriebenen nichts zu tun haben.
Southwest-Power nennt ihn den "kleinen Bruder" des AirX und er hat gegenüber diesem nur die halbe Leistung (200W anstelle von 400W). Das ist schon heftig.

Die Flügel des Air Breeze fühlen sich für mich sogar noch "flexibler" als die des AirX an. Schön weiß sind sie jetzt allerdings. Die haben eine kleine Windabriss- bzw. -anströmungskante. Ich bin schon auf Deinen Bericht in Bezug auf die Geräuschentwicklung gespannt.

Die von mir gesehenen und gehörten, lautlosen Flügel stammen nicht vom Hersteller der beiden Air Modelle, weshalb die Auskunft aus dieser Richtung z.Zt. nur falsch sein kann.

Fair winds

Caspilot

[Dieser Beitrag wurde am 23.04.2008 - 15:38 von Caspilot aktualisiert]

Erstellt am 25.04.2008 - 00:11

Caspilot hat völlig recht:

Es gibt zur Zeit 2 Windgeneratoren von Southwest Windpower, die parallel hergestellt werden:

1. Air X mit 400 Watt max. mit allseits bekanntem Geräuschpegel.

2. Air Breeze mit 200 Watt max. mit praktisch demselben Geräuschpegel, vielleicht etwas geringer als beim Air X, aber kaum nennenswert.

Beide Flügel habe ich getrennt auf verschiedenen Schiffen und einmal auch zusammen auf einem Schiff erlebt, wo 2 Airs liefen. Ein Air X und ein Air Breeze. Schaltete man die Airs zusammen oder einzeln an oder ab, ergab sich für mich keiner Änderung im Geräusch.

3. Leise Flügel von einem Dritthersteller, der wohl in Kürze auf dem Markt zu finden sein dürfte. Bei diesem Hersteller handelt es sich DEFINITIV NICHT um Southwest Windpower. Ob SW diese leisen Flügel irgendwann beziehen und in sein Programm aufnehmen wird ist hier unbekannt.

Im Moment wird offenbar versucht, die leisen Flügel (Ziffer 3) SW zuzuschreiben und deren Modelle als "jetzt leise" zu verkaufen, was sie nach wie vor nicht sind.

Ich habe alle 3 Flügeltypen gesehen. Man sollte sich jetzt nicht zu voreiligen Käufen von angeblich leisen Air Marine oder Air Breeze Typen verleiten lassen. Leise werden die nur, wenn man deren Original Flügel gegen die neuen Flügeln zu 3 austauscht, die SW aber jedenfalls zurzeit nicht liefert oder nicht liefern kann.

Erstellt am 27.04.2008 - 03:19

joefloki schrieb Lt. NL Firma wird der Air X nicht mehr produziert, Nachfolgemodell ist eben der Air Breeze mit den neuen Flügeln.

Der Air Breeze hat nur 50% der Leistung des Air X. Die Flügel sind weiss und etwas breiter, aber genauso laut wie bei dem Air X.

Es ist unglaublich, eigentlich eine Frechheit, an Stelle des Air X ein Produkt mit praktisch derselben Lärmemission und demselben Preis, aber mit halber Leistung anzubieten. Vermutlich ist der Air Breeze mit reellen Methoden kaum zu verkaufen.

Erstellt am 02.06.2008 - 12:13

Hi, gibt es inzwischen die neuen leisen Flügel irgendwo zu kaufen? Ich brauche nämlich dringend neue und wäre doch doof nochmal die alten lauten zu kaufen.

Erstellt am 03.06.2008 - 22:02

SySparrow schrieb Hi, gibt es inzwischen die neuen leisen Flügel irgendwo zu kaufen? Ich brauche nämlich dringend neue und wäre doch doof nochmal die alten lauten zu kaufen.

Vor gut 3 Wochen schrieb mir der Erfinder, dass er dabei sei, mit den neuen Flügeln in Serienproduktion zu gehen, so dass sie innerhalb von ca. 2 Monaten verfügbar sein sollen.

Ich werde nachfragen und melde mich wieder.

Caspilot