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lokschuppen  Elite-Member Status: Offline Registriert seit: 26.09.2005 Beiträge: 972 Nachricht senden	Erstellt am 01.09.2007 - 16:50      So, Heute sind wir am BÜ fertig. Jetzt geht´s an die Vorbereitungen für unser "Bahnhofsfest". Näheres demnächst auf unserer hp. www.kalibahn.de [Dieser Beitrag wurde am 04.09.2007 - 06:02 von lokschuppen aktualisiert] Signatur Gruß von der Strecke
lokschuppen  Elite-Member Status: Offline Registriert seit: 26.09.2005 Beiträge: 972 Nachricht senden	Erstellt am 17.09.2007 - 22:03      Am 29.09.2007 findet zwischen 13:00 und 21:00 Uhr unser erstes Bahnhofsfest statt. Es wird Draisinenfahrten geben, Vorführung einer Dampfmaschine (live steam), Lok Flip ist zu bewundern, natürlich gibt es ein umfangreiches Rahmenprogramm. Alle interessierten Eisenbahnfreunde sind herzlich eingeladen, sich am angegebenen Datum am Kaliberg in Wathlingen einzufinden. Adresse ist Steigerring, 29339 Wathlingen. Inzwischen haben uns die Zusagen der AHE aus Almstedt, der BOEF und der Dampflokgemeinschaft 41096 e.V erreicht. Sie werden jeweils ihre Vereine repräsentieren. [Dieser Beitrag wurde am 19.09.2007 - 20:53 von lokschuppen aktualisiert] Signatur Gruß von der Strecke
Joerg810  S-Member Status: Offline Registriert seit: 18.05.2007 Beiträge: 34 Nachricht senden	Erstellt am 29.09.2007 - 21:47      Guten Abend, die "Schlammschlacht" ist zuende. Trotz des miserablen Wetters sind sehr viele Besucher gekommen und haben sich an den, was wir anbieten konnten, erfreut. Auch vielen Dank an die Kollegen von der AHE und der DG41 096, die mit ihren Handhebeldraisinen gekommen waren und ebenso vielen Dank an die BOE Freunde mit ihren tollen Infostand rund um den Moorexpress. Und natürlich an die vielen Helfer. Hier noch vier Bilder von heute nachmittag: Die Handhebeldraisinen standen bis zu Abend kaum still Ein kleiner aber sehr kraftvoller Dampftrecker Modell wie es einmal bei uns aussehen könnte Blick über den Platz Bis bald Jörg
lokschuppen  Elite-Member Status: Offline Registriert seit: 26.09.2005 Beiträge: 972 Nachricht senden	Erstellt am 01.10.2007 - 11:01      Aller-Fuhse-Aue-Region mit 26 Projekten Mit 26 schon weit fortgeschrittenen und verbindenden Projekten will die EU-Förderregion „Aller-Fuhse-Aue“ an den Start gehen. Das Regionale Entwicklungskonzept, das gestern vorgestellt und der zuständigen Behörde übergeben wurde, listet weitere 88 Projektideen auf. Die Motoren sind sich sicher, dass diese künstlich gebildete Region zu einem „Wir“ zusammenwachsen wird. Die „IndustrieKul-Tour“ ist eines von 26 Projekten, die oberste Priorität in der neu gebildeten EU-Förderregion „Aller-Fuhse-Aue“ genießen. Es ist das Projekt, das in vorbildlicher Weise den Landkreis Celle und die Region Hannover verbinden könnte. Geplant ist nämlich, auf der Strecke der ehemaligen Kalibahn eine Tour anzubieten, die unter anderem die Industriegeschichte der Region zeigt. Eines Tages sollte der Zug in Ehlershausen starten, das Öldorf Nienhagen zeigen, den Naturschutz in Papenhorst-Dannhorst verdeutlichen, in Wathlingen den Kaliberg als Ausstellungsobjekt zeigen, im Waldlager auf der Kreisgrenze auch die NS-Geschichte aufarbeiten und schließlich in Hänigsen am Endhaltepunkt die Kaligeschichte thematisieren. Die Kosten für dieses Megaprojekt schätzen die Planer auf drei Millionen Euro. Für jeden Bahnhof müssten zusätzlich 200000 Euro aufgewendet werden. „In unserer Region haben viele das Gefühl, zwischen den Mahlsteinen der Landeshauptstadt Hannover und dem Oberzentrum Celle zerrieben zu werden“, sagte CDU-Landtagsabgeordneter Karl-Heinrich Langspecht während eines Pressegesprächs. Er muss es wissen, wohnt er doch in Bockelskamp. Ebenfalls aus dem Projektgebiet kommt der zweite CDU-Landtagsabgeordnete Otto Stumpf. Der Altenceller Ortsbürgermeister bezeichnete diese Region als das „typischste Europa-Projekt, das wir haben“. Es verbinde nicht nur zwei Landkreise, sondern auch zwei aus EU-Sicht eigentlich verschieden stark entwickelte Bereiche miteinander. Im November wird die Entscheidung über die Zulassung erwartet, dann werden Anträge zu den Projekten geschrieben. Andreas Babel 28.09.2007 18:27; aktualisiert:28.09.2007 18:28 Signatur Gruß von der Strecke
lokschuppen  Elite-Member Status: Offline Registriert seit: 26.09.2005 Beiträge: 972 Nachricht senden	Erstellt am 01.10.2007 - 11:02      Bahnhofsfest am Kaliberg verregnet Verregnet war das erste Bahnhofsfest am Kaliberg am Sonnabend. Draisinen-Wettfahrten standen auf dem Programm, der Verein „Kalibahn Wathlingen – Ehlershausen“ zeigte ein Modell des geplanten Bahnhofs. Viele ehemalige Bergleute und Lokführer fanden den Weg an ihre einstige berufliche Wirkungsstätte. Doch sie waren fast unter sich. Einen Lokschuppen zu errichten, so wie er bis 2002 am Kaliberg stand, das ist ein großes Ziel des Vereins „Kailbahn Wathlingen _ Ehlershausen“. Vorsitzender Jörg Harm zeigte während des ersten Bahnhofsfests ein Modell der geplanten Anlage. In einem Fachwerk-Lokschuppen sollen Werkstatt und Loks untergebracht werden. In einer Halle, die über Gleisen daneben errichtet werden müsste, sollen Personenwagen untergestellt werden. „Ziel ist es, so viele wie möglich der Wagen unterzustellen“, sagte Harm. Helfen sollen den Eisenbahnfreunden, die seit der Neugründung in Wathlingen acht neue Mitglieder gewonnen haben, EU-Gelder. Die werden sie entweder über das „Ziel-1“-Programm oder über das „Leader“-Programm beantragen. In der bevorstehenden Leader-Region „Aller-Fuhse-Aue“ ist die Kalibahn ein, wenn nicht gar das zentrale Projekt, das die meisten der beteiligten Gemeinden verbinden könnte. Da zeigte sich Wathlingens Bürgermeister Torsten Harms enttäuscht von der Abstimmung im Ausschuss für Umwelt, Energiefragen und Planung des Rates der Samtgemeinde. Dieses Gremium hatte mehrheitlich dagegen votiert, den Kaliberg und seine Umgebung als Gebiet für touristische Nutzung im Flächennutzungsplan vorzusehen. Aber hier sei das letzte Wort noch nicht gesprochen, versicherte Harms. „Da geht einem schon das Herz auf“, sagte Otto Dosdolt, als er das Modell des geplanten Eisenbahnmuseums sah. Der 68-Jährige war von 1963 bis 1984 Lokführer von Dieselloks. Diese wurden etwa bis 1967 per Hand und danach mit einer Fernsteuerung, die der Lokführer angegurtet vor dem Bauch trug, gelenkt. Im Lokschuppen, der bis zuletzt „tiptop“ gewesen sei, seien vier Loks und die Werkstatt untergebarcht gewesen, erinnert sich Dosdolt. Er bedauert es, dass der Konzern Kali + Salz das Fachwerkgebäude vor wenigen Jahren abreißen ließ. Im April 1996 steuerte Heiko Friedebold den letzten Zug auf dieser Strecke. Er hatte Streusalz geladen, sagt Friedebold, der am Sonnabend als Vorsitzender und Aktiver der Bergmannskapelle Niedersachsen-Riedel Wathlingen das Fest musikalisch begleitete. Friedebold hatte jede Menge alte Fotos mitgebracht, die die Eisenbahnfreunde in einer ruhigen Stunden sichten wollen. Andere Veteranen brachten Landkarten mit den Streckenverlauf mit und fachsimpelten über das Vorhaben. Auf die Draisine wagte sich der 78-jährige Georg Bohlen. Er ist der letzte lebende Dampflokführer auf dieser Strecke. Von 1950 bis 1955 lenkte er Dampfloks, fünf weitere Jahre Dieselloks, ehe er bis Ende der 60er-Jahre als Schlosser in die Grube ging. Der rüstige Rentner wünscht den Eisenbahnfreunden viel Glück bei ihren Plänen. Dass sie es schaffen, eine Dampflok wieder auf die Strecke zu bringen, glaubt er nicht. „Dampfloks sind sehr viel reparaturanfälliger als Dieselloks. Und sie brauchen Wasser und Kohle. Das ist alles nicht so einfach“. Und er muss es wissen, denn er hat bereits 1944 bei der Reichsbahn seine Ausbildung begonnen und schon vor seiner Lokführer-Tätigkeit von 1947 bis 1950 in Celle und in Wathlingen Dampfloks repariert. Vielleicht wird er den Wathlinger Eisnebahnfreunden ja doch noch hilfreich zur Seite stehen, wer weiß? Andreas Babel 29.09.2007 17:50; aktualisiert:29.09.2007 17:51 Signatur Gruß von der Strecke
lokschuppen  Elite-Member Status: Offline Registriert seit: 26.09.2005 Beiträge: 972 Nachricht senden	Erstellt am 01.11.2007 - 11:40      Nein, wir sind nicht in der Versenkung verschwunden. Nach einigen Tagen des Ausruhens (und Trocknens) nach dem Bahnhofsfest, nimmt das Vereinsleben seinen gewohnten Gang. Die Strecke wird weiter frei geschnitten, die Arbeiten im Bereich der beiden BÜ am Schäferhundeverein gehen auch weiter. Parallel dazu laufen Verhandlungen mit verschiedenen Stellen, wegen der Beschaffung von Fahrzeugen, Schienen und Weichen. Wer einen Tipp für uns hat, wo z.B. gut erhaltene Weichen zu bekommen sind, bitte PM schicken. Wir haben allerdings kein Geld Zum Glück ist es uns gelungen, bevor das Wetter noch schlechter wird, zwei Bauwagen zu ergattern, die als Lager und als Aufenthaltsraum genutzt werden. Fotos stelle ich noch ein. Signatur Gruß von der Strecke
as  L-Member Status: Offline Registriert seit: 05.05.2005 Beiträge: 78 Nachricht senden	Erstellt am 23.11.2007 - 15:17      Cellesche Zeitung vom 23. November 2007 "Aus für Aller-Fuhse-Aue:....Was wird jetzt aus Allerradweg und Kalibahn?" Die Bewerbung um Fördergelder als 'Leader-Region' wurde abgelehnt. Weiter heißt es: "Die Errichtung einer Erlebnis- und Museumseisenbahn zwischen Ehlershausen, Wathlingen und Hänigsen wird erst mal nicht kommen, ..." Als ich heute Morgen die CZ durchblätterte, fiel mir dieser Artikel zuerst ins Auge, - glauben kann ich es aber noch immer nicht! Besonders vor dem Hintergrund des bisher dort geleisteten. Andreas Signatur AS
Joerg810  S-Member Status: Offline Registriert seit: 18.05.2007 Beiträge: 34 Nachricht senden	Erstellt am 23.11.2007 - 15:53      as schrieb Cellesche Zeitung vom 23. November 2007 "Aus für Aller-Fuhse-Aue:....Was wird jetzt aus Allerradweg und Kalibahn?" Die Bewerbung um Fördergelder als 'Leader-Region' wurde abgelehnt. Weiter heißt es: "Die Errichtung einer Erlebnis- und Museumseisenbahn zwischen Ehlershausen, Wathlingen und Hänigsen wird erst mal nicht kommen, ..." Andreas Also, ich kann euch beruhigen. Mit dieser Meinung, es werde nicht zur Errichtung der Museumsbahn kommen, steht die Zeitung recht alleine da. Wir werden nicht aufhören und die Kalibahn ist keinesfalls am Ende ! Gruß Jörg
lokschuppen  Elite-Member Status: Offline Registriert seit: 26.09.2005 Beiträge: 972 Nachricht senden	Erstellt am 23.11.2007 - 17:44      Genau! Und deshalb waren wir Heute in Norddeutschland unterwegs, um Weichen "einzukaufen". Und kommendes Wochenende, genauer gesagt am 1.12.2007 stehen wir mit einem Infostand auf dem Wathlinger Weihnachtsmarkt. (Vielleicht haben wir ja eine Sammelbücse dabei) Signatur Gruß von der Strecke
lokschuppen  Elite-Member Status: Offline Registriert seit: 26.09.2005 Beiträge: 972 Nachricht senden	Erstellt am 22.12.2007 - 15:17      Endlich - mal wieder die Sonne! Signatur Gruß von der Strecke

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