JAM - Japanese Aircraft Models from past to present

Foreign Airforce Models


FAQ Home News registrieren Login


Neuer Thread ...


ErstellerThema » Beitrag als Abo bestellenThread schließen Thread verschieben Festpinnen Druckansicht Thread löschen

georgdraese ...
Superflieger
............



Status: Offline
Registriert seit: 03.10.2005
Beiträge: 686
Nachricht senden
...   Erstellt am 01.05.2008 - 15:33Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen


Die Entwicklung der Ki-78 begann 1938 als Zivilprojekt im Rahmen eines Hochgeschwindigkeits-
forschungsprogramms, um den damaligen Weltrekord zu brechen. Als Japan in den zweiten Weltkrieg eintrat, wurde dieses Programm der Armee unterstellt. Geplant war ein Flugzeug mit sehr kleinen Tragflächen, angetrieben vom importierten DB601A Motor. Ferner sollte dieses Flugzeug eine geringe Start- sowie Landegeschwindigkeit haben.
Der Mock-Up aus Holz wurde im Mai 1941 fertig gestellt. Zwei Prototypen sollten gebaut werden, wovon der Erste im September 1941 fertig war, seinen Erstflug aber erst im Dezember 1942 hatte. Es bereitete größere Schwierigkeiten, die Ki-78 langsam zu Fliegen. Auch die Maximalgeschwindigkeit war mit 635 km/h nicht gerade hoch. Am 27. Dezember 1943 absolvierte diese Maschine ihren 31sten Testflug und erreichte eine Maximalgeschwindigkeit von ca. 700 km/h. Da jedoch 850 km/h vorgesehen waren, wurde das Programm Ki-78 nach einem weiteren Testflug am 11.Januar 1944 beendet und die bis dahin gewonnenen Erfahrungen archiviert. Der zweite Prototyp ist wahrscheinlich nie gebaut worden.




Was uns dieser recht unbekannte Hersteller aus der Tschechei hier in Resin präsentiert, ist „gute solide Hausmannskost“.







Die großen Teile, wie die Rumpfhälften und die Flügel weisen feine Gravuren auf, allerdings auch ein paar Blaseneinschlüsse.



Die Kleinteile sind alle sauber gegossen und haben durchweg nur eine leichte Fischhaut, die mit wenig Aufwand vorsichtig zu beseitigen ist.



Das Cockpit und die Fahrwerksschächte sehen sicherlich etwas mager aus, aber mit etwas Eigeninitiative lässt sich sicherlich da etwas draus machen. Neben einem kleinen Ätzteilebogen, über den sich der Bauplan allerdings völlig ausschweigt, liegt noch eine Tiefziehkanzel bei.





Allerdings bei einem Vergleich mit einem Plan tauchen doch ein paar Ungereimtheiten auf.







Da ist es noch recht einfach, der Ki-78 ein neues Seitenruder zu verpassen aus Plastikkarte. Das hat dann auch den Vorteil, das man das Ruder in leicht abgewinkelter Stellung anbringen kann. Das größere Problem stellen die Flügel dar, denn die linke Seite ist 1mm zu kurz. Na mal sehen, mir fällt schon etwas ein.

Was soll ich sagen….ein seltener Vogel von einem seltenen Hersteller, aber haben wir eine Alternative? Wird sich jemals ein anderer Hersteller an ein solches Projekt wagen, von dem es im Original nur einen Prototypen gab. Wohl kaum.
In diesem Sinne...
Euer George





Signatur
In der Ruhe liegt die Kraft.
Kommst nicht heut, dann eben Morgen....


Ähnliche Themen:
Thema Erstellt von Antworten Forumname
KAWASAKI ZX-6R?! mzmaster 2 walhalla
Kawasaki tom 0 der_boeser_onkel
DJ Kawasaki Rumpelstar 0 rumpelstar
Kawasaki 350 S2 und S2-A schnellerrobby 34 ralfk
Kawasaki KH 400 schnellerrobby 5 ralfk
Neuer Thread ...



Preisvergleich



Impressum

Dieses Forum ist ein kostenloser Service von razyboard.com powered by:
Geizkragen Preisvergleich. Top-Produkt im Preisvergleich: Nokia E66
Wollen Sie auch ein kostenloses Forum in weniger als 2 Minuten? Dann klicken Sie hier!



blank