Erstellt am 12.09.2005 - 13:55

Hi Leute,
ich brauch doch mal bitte euren Fachmänischen Rat ...
hab seit einiger Zeit so ne kleine Duc .. war super zufrieden und bin mit Freunden am Wochenende immer aus Spaß ein paar Runden gedreht ... Seit Samstag hab ich jetzt das Problem, dass Sie bei Voll-Last extreme laute und röhrende Motorrengeräusche macht und die Leistung zurück geht .. das aber nur kurz und dann geht´s wieder ganz normal

Helft mir .. bin total Ratlos !! is des jetzt ein Motorschaden ?? Oder kommt die Zündung nicht mehr mit ??

Ich hab einen Radletacho draufgebaut um die Geschwindigkeit exakt zu bestimmen .. und da ging sie am Anfang so knappe 60, dann nur noch 58, dann nur noch 51 und jetzt macht sie so ab 48 - 50 km/h diese komischen Geräusche ...

Jetzt haben wir sie mal zerlegt und leichte Kerben am Kolben und im Kolbenschacht bemerkt ! verdammt ! weiß aber nicht, in wie weit das normal is .... ach die gesammte Verdichtung des Motors ist nicht wirklich umwerfend ...

Was soll ich machen ??
gleich nen neuen Motor ?? nur nen neuen Kolbenschacht mit neuem Kolben und Dichtungen und etc. ??

Helft mir bitte !!

Erstellt am 12.09.2005 - 14:51

zeig uns mal bitte bilder von deinem kolben und vom kolben schACHT!
dann kann man dir mehr sagen?
haste nen sportfilter druff?
haste mal deinen vergaser sauber gemacht?
wie schaut die zündkerze aus?

Marcel.T

Tuning:dual stage/übersetzung 6/74 Streetfighter Loollipop!Duplex auspuff/Drehmo

Erstellt am 12.09.2005 - 14:51

Hallo,

was schön wäre, wäre wenn Du uns mitteilst was Du schon alles verändert hast... ob nun Tuning oder nicht... und welchen Motor Du genau hast. Achja und das mit den kerben hört sich schon mal schlecht an... Gruss minibiker

edit: da war jemand schneller *g @loneyman.

[Dieser Beitrag wurde am 12.09.2005 - 14:54 von minibiker aktualisiert]

Marcus K. (Krümel)
> Klicken > Zeig mir Deinen Hals und ich sage Dir wie du schmeckst...

Erstellt am 12.09.2005 - 16:09

Erstmal merci, das ihr mir geantwortet habt ...

ich denk mal, das mein größtes problem war, dass ich nicht gewusst hab, dass man ihn einfahren muß (ich depp)
hab ihn halt nur am anfang smuff bewegt, aber dann schon recht bald ziemlich hoch drehen lassen ... verdammt

fotos mach ich dann noch mal vom kolben ...
ich hab von anfang an einen kleinen offenen luftfilter draufgehabt und den sportauspuff (hab aber von mir aus nix anderes gemacht)
.. am vergaser hab ich auch nix gemacht ...
die Zündkerze is top (denk ich mal) so schön hirsch-braun ..

aber wie gesagt, ich mach heute oder morgen abend mal ein paar fotos und stell sie dann rein ...

vergaser hab ich noch nicht sauber gemacht .. kann des daran liegen ?? was genau muß ich dabei beachten ??

nochmals merci für die antworten

Erstellt am 12.09.2005 - 16:18

mach einfach mal den gaser ab,zerleg ihn komplett und tu ihn reinigen.evtl mal nachhauen ob die kolbenringe in de kolbennut festgebrannt sind?! wäre schonmal ne erklärung für ne schlechte verdichtung,falls es der fall ist,ringe vorsichtog entfernen und die nut von rus und ablagerungen reinigen!vieleicht kommen die geräusche deswegen?? das die ringe am rappeln sind
als dichtung gibt es ja immernoch das berühmte tetrapak viel glück beim versuchen!

gruß
pocketheizer

[Dieser Beitrag wurde am 12.09.2005 - 16:20 von pocketheizer aktualisiert]

Erstellt am 13.09.2005 - 10:22

morgen ...

also .. die ringe und er kolbenkopf wahren schon ziemlich verrust .. hab alles mal sauber gmacht und gscheid after-burn nei .. hat keine änderung gemacht .. den vergaser muß ich noch sauber machen .. hab ich noch nicht ausprobiert

was meinst du pocketheizer bitte mit dem berühmten tetrapack .. witz ?! oder was ?? hää..

hast haltet ihr von so "bausätzen" mit nem neuen kolben und zeug ?? is zwar nicht ganz billig wie ich finde, aber immernoch billiger wie ein ganz neuer motor

... schaut mal .... bitte ....

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weil, wenn des mehr wie 100 eugen ausmacht, kann ich mir ja fast ein neus kaufen .. verdammt ....

grüße .. und schon mal merci für die netten tips ...

Erstellt am 13.09.2005 - 14:49

moin,schau mal unter biete!
ich verkaufe da meinen noch fast neuen kompletten motor

Erstellt am 14.09.2005 - 19:20

Also meine Lucky macht das jetzt auch "wieder" bei Vollspeed bleibt sie mal kurz weg aber glaube bei mir liegts am sprit hab von 1:35 auf 1:40 gewechsellt. werde es wieder ändern! mal sehen
zwischendurch habe ich mal an der Luftschraube gedreht und es war kurz wieder gut - Vergaser und Luffi gereinigt - kann nur noch sprit sein !!!

wir schauen

[Dieser Beitrag wurde am 14.09.2005 - 19:20 von mjs aktualisiert]

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Erstellt am 14.09.2005 - 21:53

Hat deine LK eine Luftschraube ? währe mir neu !

Aber laß uns das Problem mal ALLE sachlich lüften,

das haben hier einige !

Ich tipp auf Nebenluft bzw,Gaser lose o.Ä.

Heute ist ein guter Tag die Weltherrschaft an mich zu reißen.

Marcel.S

Erstellt am 14.09.2005 - 21:57

na meine die StandgasschraubeNebenluft ? Gaser ist fest hatte ihn ab und klasse wieder dran geschraubt!
lief ja auch die ganze Zeit auch mit dem neuen Luffi !
meinst liegt nicht am Sprit ?

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