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MaxEric ...
Leutnant






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...   Erstellt am 15.07.2005 - 18:48Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Wollte heute mal wieder mit meinem T rumfahren, und nach knapp einer Minute fing der Russe, ganz ohne Rauchgenerator, an zu Rauchen. Habe natürlich gleich angehalten und ihn aufgeschraubt, aber da war nix mehr zu machen. Der Motor war total heiß. Wollte ihn nach dem Ausbau ausprobieren, aber der zuckte sich nimmer. Habe die Motoren dann mal umgeklemmt und probiert, da ich dachte es liegt an derPlatine, dem war aber nicht so. Der andere Motor lief tadellos. Habt Ihr auch schon nen Motorschaden gehabt? Wer hat den Evtl. noch nen Motor rumliegen?

Gruß René





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Stünde ich wieder am Anfang würde ich wieder handeln wie ich handelte...

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Woody ...
Oberleutnant






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...   Erstellt am 15.07.2005 - 20:03Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


War das der Motor der evtl. für die linke Kette da ist. Falls ja prüfe mal das Lager der Antriebswelle.. kann sein das die festgefressen ist. Dadurch wird der Motor übermässig belastet, folge: Er geht kaputt





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MaxEric ...
Leutnant






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...   Erstellt am 15.07.2005 - 20:45Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Ne, das war mal zur abwechslung der rechte Motor.





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Woody ...
Oberleutnant






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...   Erstellt am 15.07.2005 - 20:55Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Aber das Antriebslager läuft leicht ???





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MaxEric ...
Leutnant






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...   Erstellt am 18.07.2005 - 10:10Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 




Habe den Motor mal auseinandergebaut. Aber an der Spule ist nix zu sehen, d.h. die Windungen sind nicht durchgebrannt.
Liegt es vielleicht an dem kleinen braunen Ding ( der Ausdrucksweise, weiß nicht wie das Ding heist), welches am Motor angelötet ist?





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derjaeger ...
Feldwebel






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...   Erstellt am 18.07.2005 - 12:30Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Das kleine braune ist glaube ich ein Entstörkondensator, glaube nicht das es daran liegt.

Gruß
derjaeger





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Nein.
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Woody ...
Oberleutnant






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...   Erstellt am 18.07.2005 - 12:36Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Die kleinen Linsen nennt man Keramische Kondensatoren, diese sollen die Motoren entstören. Daran wird es nicht liegen das der Motor nimmer geht. Wenn du gesagt hast das der Motor heiß war, ist mit sicherheit eine Wicklung durchgebrannt, auch wenn man das nicht sehen kann.





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MaxEric ...
Leutnant






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...   Erstellt am 18.07.2005 - 13:35Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Na so´n scheiß! Habe ihn heute nochmal zerlegt, zusammen gebaut, angsteckt und er lief. Er Rauchte wieder und ich ließ ihn trotzdem laufen. Nach 30s hielt ich ihn an, wollte wieder starten, dann ging wieder nix mehr. Glaube auch das weiter unten ne Wicklung durchgebrannt ist, da der Motor auch nicht die selbe Leistung wie der andere bringt, oder brachte.


naja, da werde ich mir wohl mal noch nen T kaufen, ersatzteile braucht man ja öfters mal, Seufz!

René





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Woody ...
Oberleutnant






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...   Erstellt am 18.07.2005 - 14:38Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Frage mal die Händler bei ebay ob die nen defekten haben. Oder du fragst mal nach einem neune Getriebe. Ich glaube der Asiatam hat sowas.





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buffel 
Gefreiter






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...   Erstellt am 09.09.2005 - 15:45Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Auch mein rechter motor is kaputt! Er laufte prima bis die rechter Motor auf einen Moment halbe Schnelheit lief und kurz danach gar nicht mer lief! Alles zerlegt, stecker für die Motoren umgesteckt: dann lief keine Motor mehr. Also es lag nicht an die Platine sondern die rechter Motor. Motor rausgenommen und gemessen: nam nur 0,5 V weil die andere 9,5 V nam (Batterien nicht ganz voll). Nach einige Sekunden laufen rauchte der Motor also ich denke der ist durchgebrannt.
Ich werde mein Händler anrufen für ein anderes Motor.

Marc
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