Erstellt am 20.07.2008 - 09:59

Moin Leute

ich würde gern mal wieder eure Meinung hören.
Nachdem ich bei der Suche nichts passendes Gefunden hab, dachte ich mir ich frag euch mal direkt.
Und zwar hab ich folgendes bei meinem Leo Beobachtet.

Wenn ich vollgas fahr, dann finde ich, wackelt der etwas unrealsitsch hin und her ( ähnlich wie ein enten schwänzchen).
Mein Verdacht ist, daß die Letten zu lansch gespannt sind ( werd wenn ich mal lustig bin,meine Kettenspanner von Axels verbauen),sich daher zuweit ums Treibrad wickeln um dann ruckartig weiterzulaufen.
Allerdings denke ich auch,daß etwas mehr Gewicht nicht schaden könnte.
Daher meine Übelregung mit den Metallketten.
Ich würde von euch nun gern wissen, ob es schon jemand mit Erfahrung mit den Metallketten git und auf was man evtl achten muß.

Grüße

Erstellt am 20.07.2008 - 10:18

Moin Ingo,

in Sachen Metallketten für den Leo2 gibt es aus meiner Sicht folgendes zu sagen:

Dei Leowanne ist nicht für solch schwere Ketten ausgelegt da komplett aus Plastik.
Die Leoketten wiegen fast 2 Kg.
Was natürlich gut ist ist das Fahrbild durch das Mehrgewicht.
Ich habe auf meinem Büffel(der ist aus Ganzmetall)
Metallketten.Da wirken schon ziehmlich große Kräfte auf die Wanne.
Wenn du Umrüsten willst mußt du einiges an der Wanne ändern.
Die Drehstabgegenlager in der Wanne müssen verstärkt werden da sie sonnst ausreißen.
Getriebelager außen müssen verstärkt werden incl. der Leitradaufname.
Die Schwingarme und deren Lagerung sollten auch aus Metall sein und verstärkt werden.
Die Stützrollenhalter müßen verschraubt werden aufgrund des Gewichtes der Kette.
Und,damit auch alles nicht labbert die komplette Wanne ausgesteift werden.(gibt da was von AFV)

Meiner Meinung nach, lass es der Aufwand ist riesengroß und der Verschleiß gewaltig.
(und die Akkulaufzeit verringert sich stark)

Die Tamiyaketten sind vom Leo das beste an Plastikketten die du bekommen kannst.

Zu deinen Beobachtungen des wackelns:

Das ist ganz normal. Die Kette schlägt entweder vorn oder hinten.
Schaue dir mal einen Leo oder anderen Panzer live oder im Video bei sehr langsamer oder voller Fahrt an.
Dort wirst du sehen wie die Ketten schlagen,
das liegt wie im Modell auch an der Spannung des ersten und letzten Drehstabes.
Da dort die Umlenkung beginnt gibt er leichter nach als die anderen.
Die Kette zu Stramm zu machen bringt da nichts.
Einzigste Möglichkeit, verbaue einen anderen Kettenspanner der sich feiner einstellen lässt und suche den besten Kompromis.

Gruß Olli

[Dieser Beitrag wurde am 20.07.2008 - 10:23 von mastereye aktualisiert]

Ich spiele mit milliardenschwerer Technik des US- Militärs, und was macht Ihr so bei Euren Hobbies?......Lets go Geocaching......

Beleidige keinen Geocacher, den sie kennen Verstecke wo andere dich niemals finden werden.






Barsbüttel in Stormran, der Nabel der Welt...hehe...

Erstellt am 20.07.2008 - 12:49

Hallo Olly

wow,...danke für den super Bericht.
Daß mit den Stützrollen hab ich schon gedacht...den ganzen anderen Rest nicht wirklich...da wäre ich ganz schön auf die Schnauze gefallen,wenn ich die Ketten einfach so getauscht hätte
Wenn ich dich richtig versteh, dann meinst du,daß wenn ich mein Axels Kettenspanner verbau, ich da ne bessere Lösung finde?
Frage nochmal zum Gewicht....Die Metalllaufrollen,...wären die ne Alternative?

Viele Grüße

Ingo

Erstellt am 20.07.2008 - 19:03

Moin Ingo,

also der Kettenspanner von Axel oder AFV ermöglicht die eine feinere Spannung der Kette.
Die Verzahnung ist feiner.
Den zu montieren kann nicht schaden.

In Sachen Metalllaufrollen...ist Geschmackssache.
Vom Gewicht unterscheiden sie sich nicht wesentlich von den Plastikrollen,sind ja aus Alu.
Vorteile haben sie aus Technischer Sicht nicht.
Und wenn du sie Lackiert hast sieht es eh keiner mehr(wie auch mit allen andern Metallanbauteilen)

Als Rat gebe ich dir,besorge dir die anderen Kettenspanner und suche einen Kompromiss aus Spannung und Laufbild.

Alles andere ist reine Geschmackssache und bleibt jedem Modellbauer selbst überlassen.

Wenn du mit deinem Leo offt im Gelände unterwegs bist können evtl mal Metallschwingarme in Betracht kommen.Die Plastikarme von Tamiya neigen gerne mal zum Ausreißen an der Verschraubung(Wenn man sie zu fest angezogen hat)
Bei meinem Leo,und der ist vom Fahrwerk orginal,ist noch alles io.Und er wird im Gelände nicht geschont.

Mit den Tamiyateilen hast du schon was solides.
Das braucht kein Metall(halt nur den Kettenspanner von AFV)

Gruß Olli

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Erstellt am 21.07.2008 - 00:01

Hallo Olly

danke für deine Tipps...
Die Schwingarme werd ich auf jedenfall holen..
Hab schon 6 Stück ersetzt...
obwohl ich nichtmal Wiese oder gar Gelände fahr...Is bisher mehr nen Stubenleo Sobald alle Kusntstoff Ersastzteile alle sind, werd ich die aus Metall verbauen.

Is dein Büffel Selbstgebaut oder wars ein PM Bausazt?


Viele Grüße

Ingo

Erstellt am 21.07.2008 - 16:42

Moin Ingo

Der Büffel ist als Grundbausatz ein PM.
Aber wie gesagt nur der Grundbausatz.

Der Link zum Baubericht

Klick zum Büffel

Da ist jede Menge Arbeit dran,nicht zu vergleichen mit einem Tamiyabausatz.

Gruß Olli

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