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Klausi993 ...
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...   Erstellt am 11.09.2011 - 00:48Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


moin thomas/alle...

ich bin etwas erstaunt,dachte ihr spezies schüttelt mal eben die benötigten teile bzw.-nummern aus dem ärmel...

habe natürlich die PET durchsucht,aber was brauch ich bzw welche teile sollen wirklich ausgetauscht werden ?

beispiel: stützlager oben/unten?
für vorne/hinten ?
und an den stabies...???

wäre peinlich zu den profis zu fahren ohne die richtigen teile

LG klausi





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Franky993 
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...   Erstellt am 11.09.2011 - 17:41Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Klausi,

ich schüttel dann mal:

Bilstein PSS10: B16 - F4-GM5-D268-H1

Onhe neue Domlager original von Porsche baut Bilstein das Fahrwerk nicht ein.

Obere Domlager vorn und hinten:

Stützlager: 99334301800 Menge 2 Betrag 316,80
Stützlager: 9933335900 Menge 2 Betrag 183,04

Gesamt 600.-

Reicht Dir das so?

Gruß Franky





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sessamark ...
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...   Erstellt am 11.09.2011 - 19:17Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo in die Fahrwerksrunde,

hallo Frank: Sind das nicht 500,- Euro zusammen oder kommt da noch die Steuer dazu???

Grüsse vom Markus




Franky993 
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...   Erstellt am 12.09.2011 - 13:36Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Markus,

+ Steuer, dann ergibt es 600.-

Einbau und 3x Vermessen bei Bilstein ebenfalls 600.-

Gruß Franky





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MAK ...
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...   Erstellt am 13.09.2011 - 22:05Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Klaus, Markus und alle anderen,

ich habe mir das Fahrwerk auch über Thomas besorgt und auch im PZ Mainz die anderen Teile, bin aber immer noch nicht dazu gekommen einen Termin mit Bilstein zu machen.
Bezüglich der Teile aus dem PZ habe ich auf Grund des Berichtes vom Einbau in Franky's 993 die folgenden Teile im PZ besorgt:

993 343 018 00 Stützlager vorne 161,56€ 2*
993 333 059 00 Stützlager hinten 93,35€ 2*
993 333 503 00 Anschlagteller hinten 4,00€ 2*
993 341 511 00 Dichtung vorne 7,67€ 2*
900 380 005 01 Mutter 0,26€ 16*
964 343 792 21 Stabilager vorne 5,33€ 2*
477 411 313 B Stabilager hinten 15,16€ 2*
964 343 514 01 Distanzbuche vorne 2,39€ 2*

Jetzt hoffe ich nur das ich bald die Zeit finde bei Bilstein mal einen Termin für den Einbau zu vereinbaren.

Viele Grüße und sobald es drin ist melde ich Vollzug
Markus




Franky993 
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...   Erstellt am 14.09.2011 - 10:13Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Markus,

sage doch mal, wann Du bei Bilstein bist, evtl. komme ich vorbei.

Gruß Franky





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Klausi993 ...
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...   Erstellt am 17.09.2011 - 19:00Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


abend freunde,vielen dank franky und markus für die teilenummern und preise.

da kommt ja doch noch einiges zusammen...leider auch ne menge euros

mal sehen wann ich diese baustelle angehen werde...?

nochmals danke für eure unterstützung,

LG klausi





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holgi993 ...
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...   Erstellt am 24.09.2011 - 02:30Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo in die Bilstein-Runde, hallo Klausi

Ich hab mir nun mal neue Domlager eingebaut,
(das PSS9 ist ja schon lange drinn)
habe mir allerdings keine original Gummidome,
sonder das RS Domlager gegönnt.
Bei der richtigen Adresse kostet der Spaß nur
ein paar Euro mehr als die Original Gummidome,
und nach etwas Rumtüfteln (neudeutsch engineering)
mit den Bilsteinfachleuten und einem Bekannten
Porsche-Sport-Fachbetrieb, dazu meine wenigkeit,
allen Senf zusammengerührt (also engineering)
passt nun alles top.

Zur Info :
RS-Domlager sind Uniballlager, zusätzlich kann man
noch den Sturz direkt an der Domplatte Einstellen.
So kann man zusätzlich ca 1,5° Negativsturz mit einem Klick bekommen,
ideal für die Rennstrecke.

Wenn schon PSS9/10 dann bitte mit allem !!!
vor allem wenn eh schon alles neu Eingestellt werden muß.

Weitere Varianten für Klausi,

Wenn du eher gemütlich durch die gegend fährst,
dann brauchst du nicht unbedingt so ein Fahrwerk,
da genügt auch vollkommen das Original.

Alternativ und Sportlich,
Bilstein B6, es kostet nur die Hälfte vom PSS10.
Das ist auch ein sehr gutes Fahrwerk,
man kann halt nur die Vorderachse Höhenverstellen,
die Hinterachse ist da nicht Verstellbar.
Oder wars umgekehrt?
Und die Dämpfer sind nich Härteverstellbar.

Aber Hand aufs Herz, ich hab in 6 Jahren 2x was
an der Höhe verstellt und nur für diverse
Rennstrecken die Härte geändert.

Das ganze Zubehör Zeugs, naja, entweder ist es verschlissen,
dann muß es neu, wenn nicht, naja, dann ....,
(Gummielager oder Puffer kann man auf der
Rennstrecke in kürzester Zeit Verschleißen.)

Warum werden eigentlich nicht die Querlenkerlager
auch gleich mitgetauscht? die sind oftmals eher
drann als die Domlager.
Naja, die sind wohl zu langwierig beim wechsel
Also meine Domlager waren alle und sind jetzt nach dem
Umbau immer noch alle 1a !!!


So Klausi,
wieder neuen Input für Dich

LG
Holger

[Dieser Beitrag wurde am 24.09.2011 - 02:46 von holgi993 aktualisiert]




Thomas993 ...
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...   Erstellt am 27.09.2011 - 22:54Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Lieber Holger,

danke für deine doch recht interessanten Ausführungen zum Thema Fahrwerk beim Porsche 993.

Auch für die Variantenaufzählung für unseren Klaus, die natürlich recht unterschiedliche Rahmendaten
haben. Diese richten sich allerdings nach den Vorgaben des Eigners und dessen Ansprüchen und Vorlieben bei
seinem Porsche. Sollten also entsprechend seinen Gewohnheiten den Wagen zu bewegen zusammengestellt werden.

Beste Grüße und wir sehen uns demnächst Holger ...
Ciao Gruss Thomas





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Klausi993 ...
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...   Erstellt am 08.10.2011 - 02:00Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


moin holger und thomas,

ja ja..is klar nun ist die baustelle noch ein tick anders.ich schau mal was geht...hab im mom.ausserordentliche probleme

vielen dank holger,thomas und den anderen

LG klausi





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