Erstellt am 27.05.2009 - 20:34

Ha,ha,-ja geilo!
@ Jörg...du sagst es Mann!Das Dingen war die Hölle!
Besonders bei Nachtfahrten!
Leo2A4!!!Shake Hands Man!
Gruß Jo

[Dieser Beitrag wurde am 27.05.2009 - 20:34 von kettenfresse aktualisiert]

Erstellt am 27.05.2009 - 22:31

Hallo

@Karsten:
Mit der "Randale-Leuchte" mach Dir mal keinen Kopp ! Laß die so !
Hat ja schließlich Geld gekostet, dann soll sie auch leuchten, gelle ?
Und der Besatzung kann man nicht Augen verblitzen. Die mögen das.

Du machst mich zum Tamiya-Leo-Möger !

Also wenns von Tamiya den 2A4 geben täten würde....

Bis jetzt hab ich mich noch gar nicht drum "gekümmert". Werde ich aber mal tun. Vielleicht ergibt sich ja mal was .

Dein Leo, jedenfalls ist eine "Wucht" .

@Jo:
Jau, Mann GIB MIR FÜNF !
Du warst auch aufm A4 ? Wo denn? Und wann?
Die "Leuchten" waren ätzend, ne ?
Nach einer Übung, nachts auf Kette nach Hause. MIT LAMPE ! Gibts was schlimmeres???
Man war praktisch blind.

Als Schutz die Augen zu, und schon chrrrrrrr........

....schon mal aufm fahrenden Panzer gepennt?


Viele Grüße
Jörg

[Dieser Beitrag wurde am 28.05.2009 - 01:26 von RomeoLimaSierra aktualisiert]

Erstellt am 28.05.2009 - 05:23

War mein 2.ter Wohnsitz
2/64 Wolfhagen `92-`93.
Gruß Jo

Erstellt am 03.08.2009 - 13:34

Hi Jungs, jetzt hab ich den Leo ja schon ne ganze Weile, fahr jetzt aber nicht gerade jeden Tag damit. Deshalb ein paar Fragen zu euren Erfahrungen:

Originalgetriebe: machte beim Bau einen soliden Eindruck, wie haltbar ist das?

Kettenlauf in der Kurve: Wenn man schnelle Kurven fährt springt die vorderste Laufrolle immer für ca eine Sekunde aus der Führung, das heißt die Kette läuft auf den Gummireifen auf und springt dann in die Rille zurück. Das geschieht dann ein paar mal hintereinander, so dass eine art Rattern entsteht. Ich hab das beim Bau schon versucht mit der Kettenspannung zu regeln, brachte aber nix. Jetzt sprüh ich die vordere laufrolle immer mit Silikonspray ein, damit die Kette keinen Halt beim "aus der Rille steigen" hat. Hat sonst noch jemand das Problem?

Power und Normal Schalter: was genau ist bei den beiden Modi anders? Das eine ist ja quasi der Geländegang, aber ich kann da nicht direkt nen Unterschied feststellen. Ihr?

Motoren: Sind die entstört? Ich kann mich nimmer dran erinnern und hab keine Lust das Teil aufzumachen um nachzusehen ;o) vielleicht weiß es ja jemand so...


So das wars erstmal :o)