Nun hats auch meinen ehemaliger Korea Sherman erwischt, er wird nun umgebaut.
Zur Errinnerung
Inzwischen hab ich begonnen, das Laufwerk zu modifizieren und aufs alte Umzustricken. Auch dieses Mal hab ich den Umbausatz von Imperial benutzt. Es ist ein sehr brauchbarer und vor allem bezahlbarer Kompromiss. Das Besondere hierbei sind die offenen Laufrollen, die mal als Prototypen dienten und ursprünglich für die alten Shermans aus der Bauserie 56005, mit den Plastikstopfen gedacht war.
Nun ist aber mein Korea Sherman schon einer aus der Baureihe 56014 und somit hatte er nicht die passende Radaufnahme für diese Laufrollen. Was also tun ? Na klar, wir modifizieren die Laufrollen, da ich so die Bronzelagerung der FO Version.
Erstmal das Rad auf 8mm aufbohren und dann aus dem Bronzelagersatz, des Shermans zwei Lager in die Laufrolle eingeklebt. Um die Teile auf gerade reinzubekommen, damit die Räder nicht eiern, habe ich sie vorsichtig mit der Standbohrmaschine eingedrückt.
und so siehts dann fertig aus. Mir gefällts richtig gut, hoffe Euch auch
Weiter gehts die nächsten Tage mit dem Aufbau
[Dieser Beitrag wurde am 16.08.2009 - 21:06 von Manuelk aktualisiert]
Das Fahrwerk, was Du jetzt gebaut hast, also das aktuelle (ich kenne mich mit Shermans überhaubt-gar-nicht aus) gefällt mir persönlich am Besten. Sieht gut aus !
.......nur, was hast Du denn mit dem Aufbau genau vor ?
Ansich, finde ich es immer bedauerlich ein gelungenes Modell zu zerreißen.
Bei Dir weiß man aber, daß etwas Vergleichbares, wenn nicht Besseres dabei herauskommt.
Ich bin also, äh.....gespannt !
Viele Grüße
Jörg
SignaturVieleGrüße
Jörg
Ein Fingerhandschuh über einen Fausthandschuh, geht nicht ! Alles andere geht !
Wer nicht kann, was er will,
muß wollen, was er kann !
Leonardo da Vinci
Eine Waffe, mit der man sparsam umgehen muß, ist keine Waffe mehr !
Inzwischen steh auch der Titel meines sherman´s fest und zwar wird es der:
M4, F Co.,2nd Bn., 1st Arm´d Regt., 1st Armored Div., Sidi bou Zid, Februar 1943
Jo, jetzt kommt das, auf was hier einige schon warten. Habe die letzten Tage und besonders heute am Sherman weitergebaut. Teilweise hat mir heute auch mein ehemaliger Meister und jetziger Schüler auch geholfen. Vielen Dank für, es macht immer wieder riesigen Spaß mit Dir zu basteln und Fach zu simpeln.
Während Jens schon mal angefangen hatte Schweißnähte auf den Sherman anzubringen, habe ich die neuen Radnaben gebaut.
Ein Stückchen PS, rund geschnitten ein paar Schrauben rein und fertig. Da der Sherman auch zur alten Baureihe gehört, war diese Maßnahme notwendig.
Die Originalkappen bleiben drunter und sind einfach mit starkem doppelseitigen Klebeband am Rad befestigt. Mein neu erstellten Teile werden einfach nur auf die alten Abdeckungen aufgeclipt.
Einfach gebaut aber sehr wirkungsvoll
Weiterhin typisch für den M4 unter Britischer Flage, war der Zusatzkasten am Turm. Auch den hab ich mal schnell geschnitzt
natürlich beweglich 888888
Mal eine kleine Gesamtansicht aller Veränderungen,
bisher geändert:
- Fahrwerk auf VVSS, mit durchbrochenen Laufrollen umgerüstet
- Radnaben auf alte Version umgebaut
- Kettenschurz komplett demontiert
- neue Seitenteile, sowie Kettenschutzhalter ergänzt und passende Löcher gebohrt
- neuer Heckabschluß, mit Kettenpolsterhalter ( Jens ) ergänzt
- Werkzeuge versetzt
- neue Schweißnähte + fehlende ergänzt( Jens )
- Zusatzpanzerungen
- von 105mm auf 75mm und M34A1 Blende umgebaut
- 2 teilige Luke auf dem Turm, MG Halter abgeändert und neu positioniert
- Zusatzbehälter hinter dem Turm
- Abwasserlöcher an den Tankdeckeln
Detailaufnahme
Kettenschürzenhalter, Schweißnähte
neue Schweißnähte ( danke hierfür Jens )
Gesamtansicht von hinten, mit neuem Abschlußblech
man beachte auch die Halteösen
überall neue bzw. abgeänderte Details
Kiste geschlossen
Abschleppseilhalter geschlossen, sowie neue Griffe auf dem Heckdeckel
und geöffnet
Abwasserloch am Tankdeckel
und mal von der anderen Richtung
na sieht doch schon etwas anders aus, wie zuvor
Neue alte Luken
auch wenn nicht von Imperial so vorgesehen, bewegen sich meine doch
*zunge
neue Blende, neue Optik
Den fehlenden Kanonenschutzbleche ergänzt
und zum Abschluß noch diese beiden Bilder, nun kanns eigentlich schon wieder ans Lacken gehen
Hab bis eben lackiert und soweit ist er auch schon fertig. Allerdings muß ich jetzt mal noch warten bis der Klarlack trocken ist, dann gibts vielleicht heute noch Bilder
Lange hatten Jens und ich mir Gedanken gemacht, was ich wohl aus dem Ex-Korea Sherman, passend zu dem Thema Nordafrika machen könnte. Die meisten in Nordafrika stationierten M4´s hatten ein ähnliches Tarnmuster, wie mein Sherman "El Alamein", daher sollte was anderes her. Inzwischen hab ich da noch einige interessante Varianten gefunden. Alle mir verfügbaren Unterlagen und Bilder wurden studiert und dann blieben wir an dem:
M4, F Co.,2nd Bn., 1st Arm´d Regt., 1st Armored Div., Sidi bou Zid, Februar 1943
hängen.
Sidi bou Zid liegt ebenfalls in Nordafrika
Wie man oben an dem Bild sehen kann, war es nicht so einfach, die Farben der Lackierung herauszufinden und dann auf dem Modell so wieder zu geben. Jedoch glaube ich, es ist mir trotzdem recht gut gelungen, und ich bin damit sehr zufrieden. Man könnte auch sagen, ich hab ein neues Lieblingsmodell in meiner Sammlung.
Angefangen habe ich wie mit einem normalen US-Sherman, sprich Oliv Drab und Seegrün für die Kanten und Ecken Abzudunkeln. Danach brachte ich mit Olive Green einen Akzent in das Oliv Drab. Um die Tarnung realistischer hinzu bekommen habe ich einige Farben, wie Darkgrey, Buff, Earth Flat verwendet. Darauf kamen noch zwei Filter. Noch ist er noch ganz fertig, an einigen Details muß ich noch Feinarbeit leisten
Es ist sehr schwer bis fast unmöglich alle Details auf Bild festzuhalten, daher gibts nun ein paar mehr.
Seht selbst, Bilder teils stark vergrößert....
Gesamtansicht, meiner neuen Kreation
Detailaufnahme
Hier sieht man schön die neue Oberflächenstruktur.
Irgendein GI hat da wohl noch was auf den Shermi gekritzelt
Da rollt er an
Detailaufnahme
Die neuen Nabenabdeckung
Das neue Heckblech
Zusatzkiste am Turm
Den Zusatzscheinwerfer hat es mal im Einsatz gekostet und rostet bereits innen. Leider sieht man das hier nicht so gut.
Rund um meinen Sherman gibt es noch viele weitere Details zu sehen
Detailaufnahme
Schweißnähte und Entwässerungsloch Tankdeckel
Hier steht er gerade an einer Befestigungsanlage
Detailaufnahme
Luftfilter und hinterer unterer Bereich
Abgasruß am Abschlußblech und Kettenpolsterhalter
weitere Gußstruktur und Schweißbleche...
auch an Turm und Blende
Mal über den Turm geschaut...
... der kaputte Arbeitsscheinwerfer
hier und da gibts auch noch Spuren der Kampfeinsätze
Farbspielchen
Detailaufnahme
Blende M34A1, 75mm
hier sieht man auch den Rost in der Lampe
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