Erstellt am 14.04.2008 - 17:38

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Mein M32 geht langsam, aber sicher in Richtung Fertigstellung.
Hab mich heute um die Aufhellungen der Flächen, leichtes Washing an relevanten Stellen, Beschriftung, leichtes Washing, sowie um vertsaubung gekümmert.

[B]Das Original, meines M32er Modells, gehörte zur Marine 1st Tank Bn und wurde im November 1950, Nähe Namhung ( Korea ) eingesetzt.[/B]

Die Aufhellung hab ich mit Khaki Drab Xf 51 angedeutet. Um die Beschriftung und den Stern am Turm brushen zu können, hab ich mir erst mittels CorelDraw eine Vorlage auf Papier ausgedruckt, dann ausgeschnitten und dann dementsprechend aufgebrusht. Die Beschriftung an Front, Heck und an den Seiten, hab ich wiederum Freihand aufgepinselt. Angestaubt hab ich ihn in diversen rotbraun Tönen, wie so in etwa der typische Grund in Korea ist.

Hiermal ein Walkaround, um den fast fertigen Panzer



Das MG hab ich farblich noch gar nicht behandelt. Das mache ich, wenn ich die Anbauteile bearbeiten werde.











Hier und.....



... da noch dezente Washings




Die Gummis hab ich ebenfalls nachbehandelt, bzw. versucht.



Der Versuch eine Schaufel lebendig darzustellen.



Ne, die beiden Bilder gehören nicht zu einem U-Boot, sondern sind einfach mal am Turm vorbeigeschaut, fand die Perspektive interessant.





Um nicht immer, die kleinen Halter auf und zu machen zu müssen, lasse ich das Seil einfach relativ locker drauf. Denke, im original werden sie auch nicht immer die Zeit dazu gehabt haben, um es ordentlich in den Halterungen zu befestigen.



Hier habe ich mal mit Washing versucht, da kommen aber noch weitere dezente Abnutzungsspuren dazu.



Ich denke so kann man es lassen, den manchmal ist weniger mehr.

Nun, muß ich mal noch die elektronische Seite fertig machen, sprich Schaltmodule einbauen und Soundmodul fertigprogrammieren. Weiterhin müssen noch Anbauteile, wie Abschleppgestänge, unterlegkeile und Umlenkrollen farblich bearbeitet werden und wenn dann noch zeit bleibt, bau ich noch ein paar weitere Zubehörteile dazu. Nun bin ich mal auf Eure Meinungen gespannt

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Nach dem Treffen stellten sich noch ein paar kleinere Problempunkte heraus. zum ersten handelt es sich bei meiner Recovery Version, ja um die B3 Version, also fehlte am Turm vorne noch die Umlenkrolle. Heute hab ich mich dem Teil mal gewidmet und nachträglich angebaut.

Der große Vorteil ist nun, das das Seil absolut sauber geführt ist und nicht wie zuvor, teils ins Plastik einschneiden kann. Weiterhin kann ich nun auch in A-Baum Stellung vorne und hinten sauber arbeiten. In hinterer Stellung, hängt das Seil nicht mehr am Turm wie zuvor, sondern ist frei.







Im nächsten Step, werde ich jetzt mal noch eine Art Schutzschaltung einbauen, da sich während des Fahrbetriebs öfters mal die Seilwinden selbstständig gemacht hatten, heißt, ich werde hier ein Relais dazwischen schalten, um beide Winden komplett Stromlos schalten zu können.

Mfg Manuel

Erstellt am 14.04.2008 - 17:38

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So, nu ist es geschafft. Die beiden Fahrtenregler, kann ich über ein Relais ab- / zuschalten, als Kontrollampe dient dazu die Arbeitsleuchte, die nun ebenfalls noch dazu kam.

Hier kann man schön sehen, das das Seil nun frei ist und nicht am Turm rumscharbt, wie zuvor.

Mfg Manuel

Erstellt am 21.05.2008 - 18:51

Hier mal noch ein paar schöne Bilder, die ein Kollege in Overloon geschossen hat.

Mfg Manuel