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delegatic 
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Nachricht senden |  Erstellt am 20.04.2006 - 14:51 |     |
Blick über den Rangierbahnhof auf Lüneburg Süd um 1962
Foto: Friedrich-Wilhelm Kersting
[Dieser Beitrag wurde am 24.04.2006 - 07:34 von delegatic aktualisiert]
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Grüße an alle T3 Fans: "Keep on rolling"! |
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Ameisenbaer
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Nachricht senden | | Erstellt am 20.04.2006 - 21:11 | |
Tolles Foto!
Aber ist das wirklich Lüneburg Süd?
Von der Perspektive her (Wasserturm, Eselsrücken, Lage von Johanniskirche und städtischem Wasserturm) sieht es eher aus wie der Blick vom früheren Bahnübergang zwischen Igelweg und heutigem Pirolweg auf den Rangierbahnhof der DB. Durch den Bau der Friedrich-Ebert-Brücke hat sich die Umgebung allerdings sehr gewandelt.
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DL00601
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Nachricht senden | | Erstellt am 21.04.2006 - 17:50 | |
Moin, Moin,
es ist natürlich nicht Lüneburg Süd (OHE) sondern der Rangierbahnhof der DB. Die Dampflok (links neben dem Wasserturm) dürfte aus Richtung Dannenberg kommen, die Strecke ist dort auf einem Damm.
Etwas verändert hat sich die Szene schon, wie gesagt, durch den Bau der Friedrich-Ebert-Brücke.
Immer fröhlich Hp 1
Lothar
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Grubert
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Nachricht senden | | Erstellt am 23.04.2006 - 22:15 | |
Moin,
wenn wir hier schon beim Rangierbahnhof sind möchte ich euch einen Sperrmüllfund nicht vorenthalten.
Es handelt sich um ein Glasnegativ das in einem Pappkarton zusammen mit anderen Glasnegativen 1970 in Hamburg im Sperrmüll gefunden wurde.
Aber seht selbst:
Interessant finde ich die Schalung im Vordergrund. Evtl. fanden hier tiefe Grabungsarbeiten statt.
Wer weiß da mehr?
Gruß
Grubert
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Ameisenbaer
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Nachricht senden | | Erstellt am 23.04.2006 - 23:55 | |
Ist das der Zustand nach dem Bombenangriff auf den Bahnhof im 2. Weltkrieg?
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Grubert
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Nachricht senden | | Erstellt am 24.04.2006 - 10:47 | |
Moin,
keine Ahnung! Alle anderen Glasnegative schienen mir älter als WWII. Das will aber nichts heissen. Die Dinger lagen zwar zusammen aber können ja trotzdem aus unterschiedlichen Zeiten stammen.
Helmut C. Pless hat in seinem Buch, "Lüneburg 45", auf Seite 55, ein Zielfoto der Alliierten das die Bombentreffer im Bahnhofsbereich zeigt. Demnach könnten Erdarbeiten in dem, auf dem Foto oben, gezeigten Bereich erforderlich gewesen sein.
Gruß Grubert
[Dieser Beitrag wurde am 24.04.2006 - 10:57 von Grubert aktualisiert]
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ossi
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| | Erstellt am 03.02.2008 - 09:40 | |
Postkarte vom Gbf Lüneburg um 1910
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