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Thomas993 ...
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...   Erstellt am 24.08.2006 - 10:47Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Freunde,

@ Urraco

... etwas im Telegrammstiel ich habe gleich einen Termin.

1.
Der Kupplungsverschleiß ist sehr unterschiedlich, bei meinem roten war die Kupplung bei 136.000 km noch okay.
2. Bei meinem gelben, ist bei 113.000km auch noch alles im grünen Bereich.

Du solltest die Kupplung g einfach einmal überprüfen lassen.

3. Der Schlüssel bzw. der Umbau auf die Varianten 986, 996 oder 997 geht definitiv nicht!

Viele Grüße Thomas





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"Aus einer Geschichte wird eine Legende, aus einer Legende wird ein Mythos, aus dem Mythos entstand der Porsche 993"
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urraco 
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...   Erstellt am 24.08.2006 - 10:53Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


hallo thomas,

vielen dank für die infos. mit der kupplung werde ich mich kümmern und sie evtl einstellen lassen, bevor es noch schlimmer wird.
sachlüssel wende ich mich noch einmal an meinen kontakt bei porsche. vielleicht kann man irgendwie den chip rausbauen.

ich werde euch informieren. vielen dank und ich hoffe man sieht jetzt mein avatar logo. hatte probleme das bild so klein zu bekommen


viele grüße michael





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AlpineV6 ...
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...   Erstellt am 24.08.2006 - 12:28Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Michael,

du brauchst eine neue Kupplung.

Bei meinem Turbo drehte der 5 Gang beim beschleunigen hoch. Seitdem hat mein Auto eine neue Kupplung.

Gruß Dirk




urraco 
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...   Erstellt am 24.08.2006 - 13:51Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


hallo zusammen,

also ich habe mit stuttgart konferiert und es gibt leider nicht die geringste chance mit einem schlüsselumbau auf 996/997.
ich habe bei einer guten freien porsche werkstatt den porschemeister gesprochen und der hat seinen schlüssel auf ein älteres modell zurückgerüstet. aber mit neuer batterie geht mein schlüssel jetzt wieder prima. der schlüssel sieht dann im übrigen genau aus wie das image. mit extra kasten.

kupplung muß ich wahrscheinlich wirklich im PZ überprüfen lassen und evtl nachstellen lassen. bei kupplung neu würde ich aber nach stuttgart fahren und die hilfe meines verkäufers in anspruch nehmen. das spart echtes geld.

nun ja also muss ich weiter forschen. was kostet denn im pz eine neue kupplung?

gibt es da erfahrungen?

viele grüß michael





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993carrera4 ...
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...   Erstellt am 24.08.2006 - 15:52Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo,

kurzer Nachtrag zum Schlüssel: Ich habe meinen selbst "umgerüstet": sieht jetzt viel hübscher (und neuer!) aus. Eine Anleitung (in Englisch, reich bebildert) findest Du unter http://p-car.com/diy/key/

Viel Spaß.
Christian




urraco 
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...   Erstellt am 24.08.2006 - 16:14Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


hallo christian vieln dank für den link, ist wirklich sehr anschaulich. ich schaue mal nach den neuen schlüsseln.
bin mal gespannt ob ich da nichts herausbekomme


viele grüße michael





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urraco 
Elfer GTR Club Member
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...   Erstellt am 25.08.2006 - 15:00Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


hallo zusammen,

nach neusten erkenntnissen kostet eine kupplung ca 2 teuro oh weh. aber dann gehts wieder richtig zur sache

viele grüße michael





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Black993Cab ...
Elfer GTR Club Member
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...   Erstellt am 25.08.2006 - 18:13Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


@ Michael,

die Kupplung bekommst du auch günstiger. Hör Dich mal an mehreren Stellen um.

Ciao Arno

PS: Muß es denn immer nur im PZ sein ?




Andreas
unregistriert

...   Erstellt am 27.08.2006 - 10:51Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden 


Hallo Michael,

die von dir genannten 2000,-€ halte ich für stark überzogen.
Das ZMS is tmeistens noch vollkommen i.O. und muss somit nicht getauscht werden.
Eine neue Druckplatte mit neuer verstärkter Scheibe , neues Lager und wichtig- auch gleich den Simmerring Kurbelwelle machen lassen, wenn alles schon mal offen ist.

Kosten von einer Sachkupplung in verstärkter Ausführung liegen so bei 600,-€ komplett im freien Handel mit ein paar Prozenten. einabu max 400-500,-e

Oder was noch richtig Fahrspaß bringt:
-eine komplette RS Kupplung mit-ohne- ZMS, oder Alukupplung als noch etwas leichtere Version.

Aber 2000,-€ für eine Orignalkupplung würde ich nicht empfehlen.

Du kannst inzwischen selbst bei Porsche mal nach "Angeboten" fragen.

Gruß
Andreas




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